“我再给你一个建议啊。”
李学武扯了扯嘴角，道：“专业的事请专业的人干，要用民工，但更多的是机械作业。”
“再有一个，你可以发动民工，但你们得做好征用民工的准备计划，后勤保障一定要充足。”
他手指点了点胡可强调道：“重要的是得给钱，不能白用，否则早晚是要加倍还回去的。”
“你说这个我有心理准备。”
胡可走回来坐到了他面前，看着他问道：“你说这条路修完了，能不能收费啊？”
“呵——呵呵——”李学武一副我就知道你没憋好屁的表情，点头说：“当然，而且国外有很成熟的公路运营经验可以借鉴。”
“那你们红钢有没有兴趣？”
胡可自以为说的很随意，脸上的表情一定真诚无比，但在李学武看来就是黄鼠狼给鸡拜年。
“没有，我们可以修路。”
李学武扯了扯嘴角，道：“而且我们也承诺，真能达到快速同行的目的，我们愿意缴纳过路费。”
“啧——”胡可长出了一口气，道：“修路是一笔费用，道路管理和养护也是一笔长久开支啊。”
“所以我支持你公路收费的想法啊。”李学武端起茶杯喝了一口，道：“这个办法确实可行的。”
为什么先修这条路？
因为这条路的两端一边是国际贸易港营城港区所在，一边是辽东现有最大规模重工业基地的钢城。
可以想象得到，这条路开通后会有多少货车往来通行，收费回本也是最快的，运营效果也是最好的。
就算在收费政策执行过程中，红钢集团会付出更多的运输成本，那李学武也愿意。
货物流通的速度快了，运输成本是可以平衡的。
现阶段东北地区货物往来运输渠道主要依靠铁路，公路运输甚至都不能算辅助。
如果真的能修建90公里高速公路，那对于钢城产业园区来说运输时间将会大大的压缩。
砂石公路满载货车时速最高也就四十公里，但高速公路轻松能达到六十公里。
也就是说，从钢城出发到营城港，只需要一个半小时。
铁路运输和公路运输是有本质区别的，根据装卸方式和货物品类应该选择合适的渠道。
“你知道我是怎么想的吗？”
胡可抬了抬眉毛，道：“营城港开港，省里能够获得的税收是有限的，我们又不能卡你们，对吧？”
“所以从这里你就能看出我们的真诚了，修路才收费，你好我好大家好。”
“没问题，可以。”李学武点头道：“我支持。”
“好，好人做到底，送佛送到西。”胡可打蛇随棍上，看着他说道：“如果有红钢集团出面为这条公路背书，我相信其他两个省的信心能提升一大截。”
“什么意思？”李学武眉毛一挑，问道：“跟我们有啥关系？”
“有啊，怎么没有？”胡可笑的像只老狐狸，故意压低声音说道：“你们集团不是一直想将业务拓展至整个东北嘛，现在机会来了！”
“高速公路修到哪，你们的工厂和项目就投到哪，你看他们跟不跟！”
他大手一挥，道：“我可以给你保证，营钢线修完就修钢奉线，绝对不耽误你的飞机城项目计划。”
这只老狐狸，汽车城项目还没有完全建成，他现在已经开始谋算飞机城项目了。
“投资不要钱啊？”李学武嘴角动了动，道：“谁告诉你我们想去其他两个省建厂了？”
“那不都在你们总公司牌匾上写着呢吗？”
胡可笑着说道：“咋地？你还想跟我打哑谜啊？没关系，我们辽东全力支持你们走出去。”
这话说的李学武有些无语了，这是支持红钢走出去吗？这是想借红钢之手，将整个东三省的工业连成线啊。
不过胡可说的也没错，他的野心是早就飞到其他两个省去了，更往北飞，往东飞。
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事实证明，有钱以后人就是会飘。
胡可在向杨副主任汇报工作的时候甚至把飞机城项目都吹出来了，那家伙吹的，连李学武都觉得脸红。
也不能说八字还没一撇，可连选址工作都没开始呢，他就吹，李学武能不脸红吗？
“集成化产业确实有活力。”
杨瑜生亲眼看见了汽车城项目的崛起，自然对胡可吹的有一定信心。
“关键是我们有飞行器制造工业的基础。”胡可强调道：“我来之前已经跟沈飞谈过了，他们也会加入到这个项目中来。”
听到他说这话，李学武眉毛一挑，上午两人聊了那么半天，他可没听说这件事啊。
胡可似乎感觉到了他的表情变化，但笃定要先斩后奏，所以都不敢回头看他。
“你们钢飞也会参加吧？”
杨瑜生隔着胡可看向李学武问道：“将直升机零部件生产放在奉城？”
“呵呵——”李学武撇了躲着他目光的胡可，轻笑着回答道：“能不能参加这个项目还得等胡局批准呢。”
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