14节的航速，是飞剪船的特点，在19世纪的时候，中国的茶叶，那是闻名于世，每年的新茶上市，一些英国茶商，为了获得高额的利润，几乎在新茶上市的时候，在中国等待，一旦新茶上市，他们会用最快的速度买到新茶，然后送到伦敦去销售。
这个就是一秒天堂，一秒地狱，几乎横跨了半个地球的旅程，全程如同竞速一样，速度是唯一的追求，而第一个抵达伦敦的，就可以获得第一批的高价，这个价格高昂的时间，要看第二艘，第三艘，至于最后抵达的，虽然也可以获利，只是跟前面的相比，完全不成比例。
飞剪船，作为帆船时代，最巅峰的船，哪怕是到了21世纪，纯粹的风力帆船之中，也没有其他的船能够超越飞剪船，做环球竞速的船，基本上都是飞剪船，只不过从木质结构，变成了更新的材料，更轻，硬度更好，可是具体的船型，没有多少改变。
目前的技术水准，飞剪船有些太超出了，在西式帆船的基础上面，进一步的发展和放大，在完成了这些积累之后，再考虑飞剪船。
运输工具的不同，只是赵信没有开启的原因之一，另外一个因素在于需求。
现在，如果运送一批香蕉，荔枝这样的热带水果，到东京汴梁，几乎可以肯定，是会引起轰动的，可是轰动之后呢？
北宋非常特殊，整个北宋，在这个时代，北宋占据了整个世界9成以上的财富，而东京汴梁，则集中了整个北宋一半的财富。
可以毫不客气的说，欧洲一些小国的国王，过的都未必有开封城的一个城门官好，这句话，真的不是什么客气。
不过，就算是如此，类似这样高价的奢饰品，也不适合大量的供给，除非赵信把荔枝给廉价化，否则的话，这个生意，还是放一放的好。
在生产力和财富增长到一定的程度之前，去追求这样更好的生活，不是说不行，这个代价相对比较的昂贵。
不管聚乙烯是多么的困难，也不管乙烯没有什么太大的作用，单纯乙烯的完成，是一件好事情，代表着对有机物的研究更进一步，也代表着定海军的化学研究，更上了一个台阶。
科学有些时候就是这样，台阶的上升，可能在短时间，不会有太多的好处，可是上了台阶就是上台阶，一旦找到这个东西，从实验室，转化到工业生产，甚至是解决一系列的问题，比如聚合，比如转化，生成有用的其他物质，这才能够量变转化为质变。
这一点，就算是21世纪的，都是非常困难的过程，更别说北宋这个时代，定海军建立起来的工业基础，还有初步的化学加工和实验的能力，来源并不是长期累积的结果，而是赵信用穿越者的见识，还有卡牌系统，硬生生的拔高起来的。
在乙烯初步告一个段落之后的，在赵信要求之下，这些实验者会对乙烯的特性进行一个的基础的研究，而不是开发出乙烯的工业化生产的方法。
这跟之前的做法完全不一样，可是负责实验室的人员，对于赵信的要求言听计从，甚至赵信拿出来的乙烯的各方面的特性。
这个特性不是赵信给的，赵信哪怕是中学知识再怎么的扎实，也只是基于课本上的知识，他并不是百科全书，不可能知道全部，卡牌系统却可以。
只要在卡牌系统上面点亮的卡牌，都可以看到基本的功能，特别是升级之后，介绍的东西就更多了。
卡牌系统升级之后，已经很久都没有升级了，10万这个当量，哪怕赵信收集了足够多的动植物，还是不够，差别还不小，从保州开始，最早的时候，每天可能会有几百个，可是伴随着时间的推移，这个数字越来越少，有时候，甚至没有赵信每天点亮抽取的卡牌的东西多，他已经不急希望于升级了。
毕竟现在卡牌系统已经足够使用了，虽然升级之后，有可能抽取到更好卡牌，可是这个难度太大了。
也就是最近，大量有机物的出现，让他看到了希望。
无机物，哪怕是把元素周期表上面所有的元素，都给找出来，又有多少，自然界的无机物，有独特的特性，会以不同的方式来的来组合，这个数量注定是少的，哪怕费尽辛苦，把所有无机物都给弄出来，可能也就是几千上万个的，这中间耗费的功夫非常的多。
有机物就不一样了，一个碳原子，可以结合的不同的基，哪怕是最简单的氢氧，也可以诞生出无数变化，在碳原子增加的前提下，氢氧也不停的变化，这就成为了有机物的根基，原则上，有机物是的无限。
之前制作乙烯之前，在把各种天然的有机物，通过不同的方法，还有对石油进行裂解炼化，从中间点亮了许多的卡牌，这样赵信看到了希望，本来，可能要几十年才能够完成的卡牌系统的下一级，在乙烯出现之后，有可能更近一步的，说不定两三年就可以完成，让卡牌系统更升一级。
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