相对于石灰和砖厂，水泥厂和钢铁厂需要的技术含量更高一点点，前者还稍稍的好一点，有石灰的地方，加上一些黏土，就是制造水泥的原料，只要把水泥窑给竖立起来，再加上机器和熟练的工人，大概在第二年的开春之后的一个月，水泥厂也出现了。
这三大建材厂的出现，对于整个东北的施工，提供了巨大的支持，要知道，之前所有的一切，都需要用船运过来。
从定海军，期间经过济州岛，北海道，海参崴的周转，可是单纯这一条航线，就需要几千里那么的远。
这些东西还是沉重的，大宗的东西，修路要想修的好，必要的水泥石灰和沙子是必须的，这需要的重量，就是一个天文数字。
定海军，再怎么的拥有庞大的运力，长距离的长途运输也是需要钱的，并且，因为东北开发的关系，运力有些紧张。
人员，机器，各种的后勤物资，甚至是一些简单的设备，这些东西，都需要海船的运力，哪怕定海军的运力可怕，要支持一个1200万人次的转运，还有庞大的，数百个城市，数万公里长的道路，这些加在一起，压力不是一般的大。
可是为了保证建设，钢铁，水泥，石灰和砖头，这些在最初，也是保质保量的送过来，一直到东北可以自产之后，这才慢慢的减少的。
石灰，水泥，砖头，这在定海军占据东北的初期，可是占据了运输力量的相当大头，也就是这些的减少，让定海军可以运过来的东西增加了不少，对于东北的开发也开始加快了。
前面的三个，相对起来，比较容易的解决，最后的一个，就困难了许多，钢铁厂需要的技术含量高很多。
定海军原来的技术前提下，钢铁厂的投入不成问题，连琉球都可以复制钢铁厂，更别说在东北，只要有人员，有设备，有原材料就可以了。
东北特殊的位置，让港口不可能建设钢铁厂，除非定海军能够拿下辽东的。
海参崴太过靠北了，每年还有差不多4个月的冰期，这就是制约钢铁厂兴建的关键。
既然港口无法兴建钢铁厂，那么要想节约成本，就近的原则之下，必须要找寻距离煤炭和铁矿石比较近的地方，这就不容易选择了。
不过东北制约的，就是原材料，21世纪的东北，拥有着一个大型的钢铁集团，抚顺钢铁集团，这是全国范围之中，都数得着的大型钢铁厂，可是抚顺，距离沈阳太近了的，定海军还没有准备好，跟辽国硬碰硬，拿下辽国的东京的念头，所以个东北的中心，是后世丝毫都没有什么名气的绥化。。
除了抚顺，东北的物产实际上相当的丰富，煤炭特别的多，光是一些数得着的矿山就很多，在确定了煤矿矿山，再确定铁矿矿山的时候，就有些问题了，除了抚顺，其他的铁矿赵信知道的不多。
不过仔细的派出了大量的人员，进行的地毯式的搜查了之后，终于在绥化的周围，找到了铁矿。
实际上，后世黑龙江的铁矿，分布在哈尔滨的附近，伊春和阿城这边，甚至诞生了几个年产在200万吨以上的大型钢铁集团。
现在定海军的钢铁产量，在定海军本身缩小，开启了济州岛和琉球的钢铁集团之后，产量不减反增，达到了500万吨之多。
未来东北作为定海军在陆地上面的核心，会拥有700万以上的产能，只不过这个产能，不会固定到一个铁矿。
东北的特点，就是分散，可能在一个几万平方公里，甚至更大的区域之中，以一连串小的钢铁厂，年产50到70万吨不等，可是更加集中和优良的环境，会让他们的成本相当的低。
找到了合适的铁矿的位置，就耗费了不短的时间，之后，大规模的建设，一些带有着更高科技含量的高炉，接连的被运到了东北，并且通过了艰难的路上运输，最终运送到了阿城附近，然后第一个设计年产50万吨的钢铁厂，在庆历七年7月份开工兴建。
这是一个很大的钢铁厂，又是一个很小的，大是跟丁海军的钢铁厂相比，跟定海军相对狭小的位置，反而有那么大的钢铁厂比起来，是小了，可是对于这个时代，甚至是质量上面，又是很大的。
定海军从第一个钢铁高炉竖起来，到现在，有4年的时间了，在4年之中，有了赵信这样高瞻远瞩的领导者，有了牛大力这样天才的冶炼专家，在双方的共同努力之下，在定海军技术革新的进展之下，冶炼技术得到了巨大的推进。
氧气吹顶已经投入使用了，虽然转炉的开发，还没有比较高的稳定性，可是一些先进经验的使用，让200吨级大平炉投入使用。
有了氧气吹顶，一般一炉钢铁从原来的4到5个小时，减少到了100分钟左右，别小看这么一点点的减少，这代表着这个大平炉的效率提升了2倍以上。
按照24小时工作制度，抛开一些必要损耗和消耗，一天可以完成13炉，这也就意味着，200吨的大平炉，一天可以完成，2600吨的产量，单纯这个，一个平炉一年就可以产钢90万吨左右，相当于原来定海军庞大的钢铁厂的一半以上。
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