工人就不一样了，只要还在工作，就比如说，刁小雨是享受着定海军富余的带薪假，这其中，春节7天的假期，这是全额的薪水的，就这一点，就差不多50贯，其他的十几二十天，则是享受三分之一的薪水，两者加起来，快一百贯了，就算是全部钱都留下，只剩下回来的车票，到了沈阳，工资开了之后，依然是有钱，过一家人开开心心的生活。
拿了两个箱子，上公交车不方便，他专门提前2个小时出发，不是知道火车站挤，纯粹是为了避免迎来高峰期。
饶是如此，刁小雨也没有想到，火车站附近会堵成这个样子。
火车站附近，因为近期不断攀升的人流，这这里已经没有了高峰之说，只要到了附近，就是堵车的，几乎是时时刻刻堵车，宽阔的，8车道的马路，被堵得水泄不通，好在，有交通警察，在这里执行交通任务，车辆虽然缓慢，却也是有序的通行。
可是这不是机动车，而是马车，偶尔一个问题，或者剐蹭之类的东西，很容易造成问题。
一些知道这里情况的，基本上都会选择绕道，公交车不能绕道，可是在接近拥堵区域的时候，公交车司机也开始提醒，前方非常的拥堵，如果，能够下车自己走，自己走还要快一点。
一些老人，或者是携带行李物品较多的，没办法，刁小雨也看到了前方拥堵的状况，他年轻力壮的，虽然拿着两个大箱子，可是这两个大箱子，也就是三四十斤重，这个重量不算轻，却也可以接受。
5公里，在人行道上，人比较多，却不会如同马路上面，那么的拥堵，甚至可以快步走起来，刁小雨真正的见识到了城市级别的大堵车，马路上的车，几乎是挪的，果然如同公交车司机所说，他都走出一半的路程了，可是这边，还在缓缓的前行，速度非常的缓慢。
本来，在快的时候，比如说，之前他购买火车票的时间，只用了40分钟左右的车程，现在，多花了差不多一倍的时间，饶是提前2个小时出发，抵达的时候，距离发车，也不足1个半小时。
刁小雨已经足够高估了火车站的人流，可是抵达的时候，还是吓了一跳，密密麻麻的人流的，几乎把火车站广场给沾满了。
春节前的回乡客流，在腊月开始出现，可是前面的一段时间，并不是非常的拥堵，真正拥堵的，是在进入到腊月15之后，到了20左右，到达了高峰。
能够在这一条线上，可以方便坐车的，大部分都会选择这个时间回家，腊月23是小年，这在传统的农历新年之中，相对比较的重要，之前，在北宋的时候，出去做生意的，大部分，都会在这个时间之前回到家里。
他们不是做生意的，是工人，也差不多，想要趁着这个时间回去的，这个点也非常的集中。
按照火车站的统计，在腊月18日，人流开始显着提升，日发送达到了5万人，19日，提升了2万，达到了7万，到20日，估计，最少要发送9万左右，加上其他的城市的，整个20日这一天，几乎占据了整个返乡客流的三分之一。
返乡客流的增加，不但影响了火车站，也因为交通拥堵的逐步严重，直接影响了沈阳的秩序，进而被政务会议上面提出来了。
定海军跟北宋的特殊关系，特别是300万务工人员的抵达，可以毫不客气的说，未来的几年的时间之中，这个客流会逐步的增加，这个春节前的返乡，还有春节后的回来，会成为常态的，必须要做出一个应对，不然会产生巨大的影响。
这件事情让赵信知道了，赵信也忍不住哑然失笑了，这个提前出现的东西，被他直接命名为春运，这个在后世历史上，只有中国出现特殊的旅客现象，提前1000多年，出现在了定海军，也算是一个很滑稽的事情。
解决这个方法很简单，赵信简单的找出来几个，后世解决春运高峰的方法，比如说，增加车次，维持纪律，分散上车，并且全行业注意等等。
同样的，开启对沈阳的火车站的扩建和改造，在春运期间，可以临时开启三到四个小火车站的运行，哪怕是为了分流旅客和分散乘车，也可以将本身重压在沈阳站的客流给分流出去的，这样交通压力最少节约三分之二，这种情况之下的，就可以成功的解决这个问题。
春运就这么的产生了，而临时抽调的人员，军队，还有义工这些的，在火车站广场，严阵以待，所有的人员，按照车次的不同，有些在候车室里面候车，有些在广场上面的临时暖棚之中候车。
经过提前的集中和整合，大量的旅客，集中到了一起，在工作人员的指引下上车，比起零散的上车，效率最少提升了3倍以上，这也一定情况下，缓解了火车站的压力。
刁小雨看到了一个跟之前看到的火车站，完全不同的火车站，看着一脸蒙圈的时候，有一个带着红袖章，悬挂着志愿者标牌的工作人员，来到了他的面前，询问他的车次和上车的时间。
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