每增加一份海图，都会在完善了比例尺还有经纬度的前提下，在定海军最庞大的海图上面添加，每一个发现，对于定海军迈向海洋都会加大一步。
当然了，必要的训练还是有的，虽然说，西班牙帆船，跟飞剪船，他都是帆船，可是操作的难度，还有各方面的程度，也不一样的，哪怕是熟练的水手，也必须要提前的进行训练，否则的话，万一一个操作不当，那就出问题了。
整个训练工作，大概进行了一个月的时间，日夜不停的训练，一共的训练了50多组的人员，而与此同时，50艘最新的飞剪船，也已经成功下水。
定型之后的飞剪船，呈现出了略微不同的形态结构，更加的轻盈，其中一些不必要的地方，进行了轻质化的改造，虽然只是让整体的吨位缩小5%，可是对于整个的容量，速度，还有可靠性上面，又有所增加的。
大量电器设备的使用，也让飞剪船的可操纵性更上一层楼，不但更容易操作，还减少了一些必要的人员，增加了可协调性。
如果是运输，为了追求成本，还有扩张性这方面，肯定是要的考虑的，用最低的水手的配置就可以了，。
可是出外探险，肯定不能用最低的配置，最低的配置，也就意味着，容错率很低，一旦出现意外，那就会无法操纵。
深入到茫茫无人的大海，会出现问题么，当然是会的，而且可能性非常的大，用容错率最低的方式，一套班子，只要其中一两个，或者更多的出现了问题，整个船员的班子就无法继续下去了，缺的少人员的前提下，极端的前提下，这个船几乎无法开启。
这种情况下，2套，最起码两套骨干的队伍，这就成为了的得关键，同样，其中多面手的数量必须要多，很多的人，必须要精通两个以上的岗位，更多，当然是最好的。
经过了调整和定型之后的飞剪船，最低可以只用14个人操纵，可是每一艘船上面，却上了32人，其中，两套水手，加上管理，一共是26人，还有6个人，是属于是专业的地利，水文，还有测绘方面的人才，他们是单独的配置的，
虽然说单独配置，却是被保障的最为完善的，因为，他们关系重大，他们能够提前发现问题，同时，一定程度上面，测绘也存在着海图的绘制的。
除了人员上面，优中选优之外，各种的物资和补给，也是第一流的，在航海之中，最关键的就是补给，在欧洲的航海时代，主要是水和食物，那些都是没有加工过的，或者粗加工过的得。
这样的前提下，会有巨大的浪费，一块经过了特殊的调配，保证营养，还有其他方面都需要有的压缩饼干，可以提供一两斤粮食，甚至更多所提供的热量，他的重量不过是100克，而体积就更小。
这对于容积和容量较小的飞剪船而言，他们是最为合适的，携带了不多的东西，就可以探寻的更远，甚至连口味上面，也可以做的更好一点，最多加入一点调味就好了。。
同时，关于水，这个没办法，水是没办压缩的，好在，装了一些循环和清理设置，可以让日常用水，被降低到最低，同时，在雨中，也可以开启储备水的东西，可以补充一些水，这些都对远洋探险非常关键。
赵信专门来了一趟葫芦岛，整个誓师工作，还有开启仪式，进行的非常的庞大，同时，海事方面，还有海军方面，也有大量的人员。
50艘的飞剪船只是作为先导，他们是负责探寻的主力，却不是寻找航线的主力，真正有用的是后续的。
50艘船，编成了5个队伍，迅速的前往北海道，在北海道稍稍修整两天，然后前往千岛群岛。
在过去的一年多之中，在虽然说，定海军，还没有把国家的意志，都转移到到航海这边，可是的必要的探查还是开始的，哪怕是为了捕捞，都已经深入到北海道向北300公里以上，同时，在最少千岛群岛27个岛屿上面，建立了临时基地。
现在，国家意志推动的航海之下，更是得到了足够的补充，这个速度在明显的加快。
在过去，训练和研制飞剪船的2个月的时间之中，定海军的基建狂魔，在千岛群岛上面彰显，在千岛群岛最少200个岛屿之中，选中了12个岛屿，作为基础和基地，然后开始了建筑的狂飙的，这不是一两个，而是12个岛屿同时开工兴建。
最少2000艘西班牙大帆船组成的运输船队的，未来将会扩充到1万艘的，或许西班牙帆船，在探寻上面，在速度上面，比起飞剪船，有较大的差距，可是在运输货物，远洋运输方面，绝对是出色的。
12个基地，其中包括了6个临时停泊和补给点，3个仓储基地，还有3个是核心基地。
这个核心基地，类似前进基地一样，拥有海上探查所拥有的一切的东西，甚至飞剪船前期探查的海图，也会一一的进入到这些前进基地，进行汇总，然后形成一个比较细致的海图，后人可以在前人的基础上面，再卖出一步的，这样不但安全，而且效率相当的高。
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