不晓得“『射』声号”如何判断“军刀号”向左急转的目的？在“军刀号”转过四十五度左右的时候，“『射』声号”方才开始提速。请百度搜索
这个反应，算是慢了，“军刀号”舰长心大喜：你个杂种！可是跑不掉了！
然而——
“『射』声号”确实没有右转，但也未直行，提速之后，如“军刀号”一般，也向左大幅急转。
是说，接下来，“军刀”、“『射』声”二舰将相向而行。
这可是大大出乎“军刀号”舰长的意外了！
他马反应过来了：“『射』声号”这是要以己之舰艏对“军刀号”之舰艏！
不由暗叫一声：“不好！”
“『射』声号”不仅吨位远过于“军刀号”，其舰艏——非常明显——既安装了撞角，又经过了特别的防撞设计，这些都是“军刀号”不具备的，舰艏对舰艏，“军刀号”如何撞的过“『射』声号”？
心不由大悔：我怎么这般一厢情愿？对于“军刀号”的撞击，怎么认定“『射』声号”只能行闪避之一途？
大幅急转、相向而行的“军刀”、“『射』声”二舰，迅速接近，各自在海面拖出了一条长长的白『色』尾迹。
“军刀号”舰长急速的转着念头，挣扎片刻之后，做出了决定：右舵！放弃撞击！
他的打算是：
避开相撞，“军刀”、“『射』声”二舰将近距离擦身而过，“军刀号”的干舷，“『射』声号”矮的多，在如此近的距离，“『射』声号”的侧舷炮，十有八九，对“军刀号”是没有『射』界的；而“军刀号”则相反，若将侧舷炮的俯仰角压倒最低，是可以击『射』声号的。
当然，限于『射』界，无法轰击“『射』声号”的水线带，只能攻击其舰体部位。
不过，这不是刚刚好吗？“『射』声号”水线下，被覆重甲，本难以击穿，之前的战果，本是来自于对其舷墙的攻击啊！
然而，这是一个错误的决定。
事实，“军刀号”的舰艏，同“风怒号”、“巴斯瓦尔号”一样，都是“飞剪式”的，像之前分析过的那样，“飞剪式”舰艏的军舰，若同“『射』声号”以舰艏对舰艏相撞，不会吃多大的亏，“巴斯瓦尔号”是用这一招，『逼』得“『射』声号”放弃了撞击，仓促之下，“军刀号”舰长到底念不及此。
“军刀号”舰长想避开撞击，“『射』声号”管带小爱德华可不想！
本来，之前，“军刀号”为攻击“『射』声号”，右转至其东侧，已同黄龙山拉开了一段距离，周围海面相对广阔，周旋余地较大；另外，较之“『射』声号”，“军刀号”体量小，『操』控灵活，若“『射』声号”主动撞击“军刀号”，在这种情形下，成功的概率是很低的。
然而，现在的情形不同了！
你既然主动送门来，我又怎么好放过呢？
“『射』声号”疯狂加速，与此同时，“军刀号”却在减速——倒不是有意为之，而是因为原先左转，惯『性』巨大，现虽已右舵，但并非即刻便可改变航向，这个过程，“军刀号”的航速，事实是下降了。
结果，撞击不可避免了。
撞击发生的时候，“『射』声号”舰艏对“军刀号”左舷成三十度角，按照奥地利海军的经验，撞击的最佳角度，应在九十度的正负十五度之内的范围内，三十度角，可不算一个理想的角度。
事实，小爱德华也未指望一次角度勉强的撞击可以彻底解决“军刀号”，他的打算是，依靠撞击，先暂时使“军刀号”失去动力，然后，如对付“巴斯瓦尔号”一般，近距离以加特林机关枪轰击“军刀号”舱面。
然而——
撞击发生前一瞬，“『射』声号”已按战术要求停机，可是，“『射』声号”的撞角，自“军刀号”左舷前三分之一处——大致是舰桥的下方——切入“军刀号”的船壳之后，“『射』声号”庞大的身躯并没有停下来，而是在巨大的惯『性』的作用下继续向前。
两只军舰的舰体挤压在一起，发出了令人头皮发麻的、巨大的“咯吱”声；同时，水线以下，切入“军刀号”舰体内的撞角，也没有停下来，随着舰体一起向前。
一直到锋利的撞角将“军刀号”的水线带划开了一个近二十米的巨大的口子之后，“『射』声号”才终于停了下来。
彼时，“『射』声号”的撞角，已经到了“军刀号”后左舷炮下方的水线带了。
不过十几秒钟的时间，汹涌而入的海水，便充盈了“军刀号”的每一个舱室，“军刀号”迅速下沉。
在此过程，海水从“军刀号”后甲板那个被“虎贲号”的“吊顶攻击”击穿的大洞猛冲出来，并将这个洞的尺寸变的更大；同时，亦同样是后甲板，那条“『射』声号”一百一十磅实心弹造成的斜斜的、长长的、浅浅的口子，也像鸡蛋壳一般的裂开了。
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