“照成风今天的势头，昆海轲也很难招架，所到之处如砍瓜切菜一般。”
“成风今天的超越动作确实漂亮，现场车迷看爽了。”
第17圈，成风又在着名的八九十号连续弯超越昆海轲，爬升到了第8位。
“枭龙赛车还是快啊，加上成风强大的雨战能力，太强了。”
“在这种弯道以那样的速度去超车是需要非常强大的驾驶技术，这完全是车手自己的能力。”
回到领先集团，安赛特在第17圈进站，此前他领先欧米翰11秒。
“加油8.4秒，韦博世过去了，在罗世博前面。”
第18圈，成风在直道上利用赛车强劲的动力在进弯之前就超过龙浩，这辆赛车去年还是属于龙浩的。
在第18圈罗世博创造了最快圈速，此时天气预报显示不久将下大雨，而且持续时间会很长。
宁威还是拿前面的费酷德没有办法，成风已经来到了第七位。
张拓为在第二十圈的时候超过了龙浩，看来今天奔雷赛车的调校无法适应。
成风迅速接近诸浪军，第21圈的时候在发车大直道直接超过诸浪军，但是在二号弯错过了刹车点后只能是将位置有让回去。
欧米翰、魏魄和韦博世在第22圈同时进站，安赛特再次回到领先位置。
成风的疯狂超车仍在继续，卫冕冠军在第22圈直道上超过诸浪军，这次超越没有任何问题。
前面是罗世博，以成风的速度超掉罗世博不成问题，在第23圈超过罗世博。
“今天完全是成风的超车秀！”
“宁威尝试超越费酷德总算是成功了，成风已经跑远了。”
“成风现在的表现我想连他的对手也会表示尊敬。”
前面几位车手进站之后，没有进站的成风的名次已经上升到了第二位！
成风在第25圈做出最快圈速，此时他只落后安赛特不到2秒。
“同样是重油发车，宁威和成风的表现就立分高下了。”
“费酷德之前是挡住宁威，现在又挡住了韦博世，枭龙车队要给费酷德发奖金了！”刘乐军笑道。
宁威在第26圈进站，此前他超过了费酷德名次排在第10位，加油5.9秒，还有一次进站。
成风终于在第27圈进站加油，9.7秒的加油量，他的策略看起来是一次进站，出站之后处在第十位，前后面都没有赛车。
同样一停策略的车手还有龙浩、罗世博、以及两位绝影车手。
此时比赛已经过半，除去没有进站的车手，成风出站之后排名第五位，而在他前面的安赛特、欧米翰、魏魄和韦博世都还有一次进站。
从策略上看，成风绝对拥有取胜的机会。
30圈后比赛进入下半程，天气预报中的大雨没有降临，反而赛道越来越干。
韦博世在第32圈率先求变，他进站更换了半雨胎。
“现在雷之神的这次变化是非常及时的，就看老天帮不帮忙了。”
“如果不下雨雷之神就很有机会了。”
此前龙浩在首次进站时已经提前更换了半雨胎。
紧接着，欧米翰、魏魄、昆海轲等车手先后进站换胎，安赛特和宁威也进站换胎了。
比较遗憾的就是成风了，他的战术被完全打乱，不得不在第36圈再次进站卸下全雨胎更换半雨胎。
成风回到赛道后名次下降到了第8位。
40圈后领先者仍然是安赛特，欧米翰落后对手9秒，而且单圈速度并没有优势。
昆海轲和龙浩因为押对了轮胎名次分别窜升到第三位和第四位，后面就是正在相互厮杀的费酷德和韦博世。
成风超过魏魄后上升到了第七位，正在追击韦博世。
不久，龙浩、费酷德、韦博世和成风四位车手已经咬在一起，战斗非常激烈。
但是几圈之后成风的速度有些慢，他已经无法跟上韦博世和费酷德的速度。
而此前一直表现平平的宁威开始发飙，连续三次刷新最快圈速，名次也上升到了第9位。
最后几圈没有任何意外发生，安赛特以领先欧米翰12秒的优势率先通过终点线。
21岁的西罗洲小将继昨天创造夺杆位西罗洲籍最年轻纪录之后，又在今天创造了夺分站冠军西罗洲籍的最年轻纪录。
枭龙车手欧米翰和绝影车手昆海轲分获亚军和季军，龙浩和费酷德名列第四、第五位。车手积分榜前两名韦博世和成风分别名列第六、第七，魏魄第八。
车手积分方面，成风仍以1分优势领先韦博世。
既前一天成为历史上最年轻的一级方程式分站赛杆位获得者后，安赛特在湿滑的雷神赛道上一直保持领先，在自己的第22场一级方程式大奖赛上创造了历史。
在赛后的前三名车手新闻发布会上，安赛特说：“难以置信。整场比赛我们没有遇到任何问题。赛车工作得十分正常，比赛战术非常成功。
但这一切在我通过终点时都被抛到九霄云外去了，把车开回维修区以及颁奖仪式……所有的一切都令人难以置信。”
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