嗯，得斟酌一下怎么使用，但现在更优先的问题是，如何再次提高青蛇号的速度。
王舞开始认真思考灵气阻力这个问题，这是目前青蛇号想要突破超音速的最大障碍，筑基修士会产生灵阻很好理解，因为筑基修士的真元时刻就在体表自行流动，把筑基修士当作移动的真元聚合体也没问题。
但青蛇号是巨型法器，它本身是不存在什么真元的，就算王舞安装了许多的青罗根须，但只是那点程度，怎么可能和筑基修士相比。
所以，她之前判断，应该就是聚灵阵的问题，前舱内部空间巨大，占据整个地板的聚灵阵也更加巨大，那么，它的聚灵范围就非常夸张，因此产生的超大灵气漩涡，平时无所谓，但在青蛇号高速飞行的时候，就会和沿途的灵气进行碰撞。
也正是因为这个原因，从而让超音速后才会出现的灵气阻力提前到来，聚灵阵产生的灵气漩涡质量没真元强，但它的范围和数量都很大。
冲压发动机可以让风阻转换为动力，那么，有没有什么办法，让灵阻也转换成动力呢，王舞下意识的想道。
青蛇号聚灵阵产生的灵气漩涡，自然就是以青蛇号前舱地板上聚灵阵的中心点为圆心的超大球形，想把它产生的灵气阻力转换为动力，如果按照冲压的原理，首先，就得让灵气能从这个漩涡的正面贯穿到后面。
也就是，得先给灵气留条通路，至少得是和青蛇号同等大小的通路。
但要怎么做，如何让灵气乖乖的听话，让灵气漩涡从实心球变成空心球呢。
聚灵阵产生的问题，自然要让聚灵阵去解决，最简单的当然是，停止运转青蛇号的巨型聚灵阵，那么灵气漩涡自然消失，但那样行是行，就是太蠢了。
聚灵阵的存在意义正是为了驱动青蛇号上的大量法器，以及提供高灵环境，如果为了飞快一点就关闭聚灵阵，那不就是本末倒置吗。
这一招，只能在需要跑路的时候用，平时毫无意义。
但既然聚灵阵不能关，就得想办法调整灵气漩涡的形状了，如何做呢，王舞的初步设想就是给青蛇号安装一个巨大的环翼，尺寸比主后掠翼的翼展还要大一些，然后在这个环翼上绘制大量密集的小型聚灵阵，这样它们就会把灵气漩涡的灵气进行二次聚拢。
因为它们都分布在环翼上，那么四周的灵气就会靠近环翼，环翼内部的灵气就会减少，形成一个从青蛇号前端到末端的低浓度灵气通路。
理论上，是有可能降低一些灵气阻力的，而且，如果能让这个环翼转动的话，小型聚灵阵形成的小型灵气漩涡就会联动，形成一个流动的的灵气聚拢环，应该能够将环翼内部的灵气浓度进一步降低。
但如何让环翼转动，如何快速合理的消耗掉这部分聚拢的灵气而不浪费呢。
要知道，小型聚灵阵因为尺寸范围的原因，它聚拢的灵气只能是大聚灵阵内部的灵气，可以用它来提升灵气浓度，也可以用它来改变灵气漩涡形态，但本质上，大聚灵阵聚拢来的灵气总量是不变的。
也就是，不能浪费啊。
先理清思路和方向，然后一个一个解决问题。
首先，如何让环翼转动？
物理连接在双翼上，自然能够用传动方式，但王舞有更好的方式，她之前开发的立体五行收束阵，甚至能够拉扯住空明火撑开的前舱空间，用在环翼上，自然能够让它稳稳当当的固定悬浮在青蛇号的外侧。
唯一的问题就是，这种五行收束阵，是需要灵气驱动的，但巧了，刚好环翼上有大量灵气需要合理的消耗，一拍即合。
但现在，也只是解决了灵气通路的问题，接下来，如何让灵阻变成动力呢。
这似乎，应该需要特殊的法器了吧。
王舞虚心的去向绿竹请教，等她仔细称述完自己的问题后，却发现绿竹一脸古怪的表情。
额，有什么问题吗，王舞不解。
小姐，你这个问题，其实根本就不是问题啊，如你所说，因为青蛇号速度太快，会和空气中的灵气碰撞产生阻力，那么，直接将碰撞来的灵气消耗掉就好了啊，这是送上门的能量啊。
额，如此简单？王舞一脸诧异。
就是如此简单啊，就算碰撞来的灵气浓度不高，但应该也能驱动最低级的法器，只要密集安装，灵气多就激活多，灵气少就激活少，反正不需要我们额外供应，但经过法器转换，无论如何都能增幅一些动力的吧。
好像，没毛病啊，王舞陷入了沉思，而且还可以将环翼也安装冲压发动机，在燃烧室的位置还能安装能够升温的低级法器，或者在尾喷管的位置安装能够产生云爆术的低级法器，都可以利用碰撞灵气。
等等，这种利用天然环境灵气的方式，不就是所谓的山门大阵吗。
不将阵法铭刻在法器上，而是在大范围的天然环境里布置，然后利用这大范围内充足的灵气量来长期维持法术效果。
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