车队将在时机合适时缓慢推进至坐标点外围，确认现场状态稳定后再决定是否进入。”
他将岸回复那段话后，林锐侧过头，向后方车辆队列做了一个推进手势。
几辆车的引擎在同一步调中启动，车灯亮起后没有立即向前移动，等待了一段时间，然后开始缓速推进。
它们在穿过干谷出口时保持了一段距离，在到达前车停靠位置的延伸线后减速停稳，没有继续前进，保持着能够看到前车轮廓但又不完全进入坐标点范围的间距。
林锐没有下车，没有关闭引擎，也没有打开通讯设备。他坐在副驾驶座上，透过前挡风玻璃观察着坐标点方向。
那片开阔地在夜色中没有显示出任何变化，既没有新的人员或车辆出现，也没有任何光源或移动信号。
他保持了一段稳定的观察时间，确认那片开阔地确实处于无人的静默状态，然后他低头看了一眼车载导航屏幕，目光落在那组坐标标记上，确认它从收到至今没有发生过偏移，然后将视线重新抬起来，等着前车传回下一段确认信息，或者发现某个需要他以另一种方式来回应的问题。
在前车确认一切如常之前，他已经准备好根据实际需要随时调整车队的位置和推进方式，以适应下一步的形势变化。
前出车辆在坐标外围又停留了一段时间。没有新的信号传来，没有灯光出现，没有人员靠近的迹象。
林锐在确认那段时间内没有发生任何变化后，推开车门，沿着车队侧面向将岸的位置走去。将岸正蹲在一辆车侧面的阴影里，手里拿着那副夜间观察镜，镜筒方向没有朝向坐标点，而是朝向车队后方来路的视野范围。
他听到林锐走近的声音，放下观察镜，但没有站起来。
“前车的观察报告没有变化，那片区域确实是空的，至少表面上如此。
但过于空旷这一点本身也值得注意——对方选择了一个完全没有遮蔽的位置作为交接点，如果不是他们对自己的监控能力非常自信，就是他们根本不打算派人出现在现场。”
林锐在他旁边蹲下来，视线越过车前盖，落在坐标点方向那片开阔沙地上。
“如果他们不打算派人出现在现场，那他们就不会要求我们把货送到那里。他们要的是我们出现在那里，并且停下来。
这意味着交接点本身不是终点，只是他们计划中的中间环节。我们需要在抵达坐标点之前，先确认它的性质。”
他停了一下，“车队以低速向坐标点推进，在进入其视野范围之前减速。前车保持当前距离，继续观察。
主车队在靠近坐标点的过程中，需要保持对两侧高地的视野覆盖，随时确认没有新的车辆或人员从侧面接近。”
将岸没有反驳，重新调整了观察镜的方向，然后站起来，走向后方车辆。
林锐回到副驾驶座，坐好后，透过后视镜确认车队的调整已经开始，车辆开始缓慢向前移动，保持着一致的间距，沿着干谷出口的方向，向那片开阔沙地持续推进。
车速被控制在较低的水平，车灯保持开启状态，车队在沙地边缘逐渐展开，在距离坐标点一定距离处减速停住，没有完全进入坐标点区域。
林锐在车队停稳后没有立即下车。他坐在副驾驶座，透过挡风玻璃确认了坐标点周围的视野。
那片开阔沙地没有任何人员或车辆停留的痕迹，地面是平整的，表层覆盖着一层浅色细沙，没有新近的碾压痕迹，也没有任何物品被放置的迹象。
他等了一段时间，然后推开车门，沿着车头侧面向坐标点方向走了几步，停在一处能够同时看到坐标点和车队的位置。
在那里站了一段时间，没有后退，也没有继续前进。夜色在他周围维持着均匀的深度，远处的地平线在月光的映照下呈现出一种偏暗的色调。
在确认周围没有人员活动、没有信号传输、没有光源或声音出现后，林锐转身走回车队方向。他在车头侧面停住，伸手关闭了车辆的近光灯，让车头前方的光线范围收窄，然后侧过头，将岸也已经从后方走到他旁边，站在能够看到沙地边缘的位置。
就在林锐准备开口的时候，在坐标点右侧一段距离之外，从一道极浅的地形凹陷中升起一小段信号杆——不高，在夜间很难辨认，像是某个小型通讯装置，可能是自动激活的，也可能是遥控触发的。信号杆顶端有一盏微弱的指示灯，一闪即灭，像是完成了单次脉冲传输。
林锐没有移开视线，确认那个信号杆没有再亮起。将岸蹲下身，把观察镜重新举起，向信号杆的方向看了一会儿，然后放下。
“信号杆已经收回去了，位置在坐标点右侧，大约是地面以下的高度，如果不是它升起来的那一瞬间被注意到，几乎不可能提前发现。
它很可能一直在那里等待触发，而触发的条件，应该就是车队进入坐标点范围。现在信号已经发出，接收方应该已经确认我们抵达了预定位置。”
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