民国33年，1月7日。
曹县以及对马海峡地区，乌云密布，天气阴沉。
正是适合航空部队短促突袭的天气。
“潜艇部队已经全部就位，伪装舰队已经抵达预定位置。侦察潜艇报告，对马海峡中部位置货轮聚集，货轮中间有负责护航的驱逐舰2艘、护卫舰4艘、小型鱼雷艇4艘，未发现其他大型护航船只，但空中有4架鬼子战机巡逻。”
位于北平的八路军海军司令部里，通讯参谋向司令员及参谋们汇报着前线侦察情况。“目前海上仅有微风，海浪也不大，低空视线良好，天气适合作战。”
“是时候发起了进攻！”作战参谋对着海军司令建议道，“气象部队预计，明天战场附近可能会有雨雪。一旦错过时间窗口，咱们的攻击可就需要延后数日。那时候，对马海峡可不会有这么多货轮排队等着咱们击沉了。”
八路军海军司令官微微点头，认可了参谋的判断。
如今海峡货轮密集的场景确实是特殊情况，是其他几个大型港口积累数天的货轮一窝蜂涌来造成的。
如果下关港全力卸载，几天后积累的货轮就会清空。
一旦错过，可就没有这样难得的战机！
“既然如此，那就发起进攻吧。告诉飞行员和潜艇舰员们，我们等待着他们胜利的消息！”
“是！”
参谋们兴奋的应道。
随着通讯电台滴滴作响，发起攻击的指令迅速跨过一千余公里的距离，飞向了曹县的各个机场以及深海。
破袭作战，正式开始！
……………………
在经过数十次对鬼子本土大规模轰炸以及上次大规模空中布雷行动后，如今的八路军海航部队早已经是一支具有强大组织协调能力的部队。
600余架各式战机有序的从12个机场起飞，并在空中整合成庞大机群，先向东飞行100公里再转向南侧疾飞而去。
之所以如此飞行，自然是为了避开对马岛上的鬼子前沿航空部队。
当然，这不是海航部队怕了鬼子机队。
而是尽可能延迟鬼子发现机群时间，为作战提供更多时间窗口。
事实上，在八路军拿下曹县南部后，对马岛就成为了八路军与鬼子交战的最前沿。
也是目前独立支队、空军部队与鬼子交战最密集的区域。
过去两个多月里，八路军陆航部队、海航部队有事没事都会出击骚扰甚至轰炸对马岛，消耗对马岛上的航空力量。
陆航部队还多次使用B25轰炸机从在15公里外的高空向鬼子对马岛投掷滑翔炸弹，袭扰鬼子机场和港口。
由于对马岛距离曹县釜山港仅有不足50公里，八路军战机不足10分钟就可以抵达，进攻起来十分方便。
短短几个月间，八路军就已经击落击伤岛上起飞战机400余架，击杀鬼子飞行员160余人。
轰炸鬼子港口4次，击沉舰船40余艘，摧毁鬼子机场3次。
可谓战果累累。
对马岛完全成为了八路军海航部队飞行员部队的实训场。
此外，张云也专门系统套现了四门汉斯国K5列车炮，凭借着其64KM的射程（增程弹可达到150KM），多频次的对着对马岛进行轰击。
多次重创了停留在岛上的鬼子及装备，让鬼子们损失惨重。
不过鬼子们也知晓对马岛对本土防御的重要性。
面对如此惨重损失，不仅没有放弃，反而向着对马岛持续补充战机和飞行员，还在岛上修建了不少坚固机库和地堡，将对马岛守卫的严严实实。
甚至还专门将其新研发的防空警戒雷达布置在上面，监控着周边数十公里内的空域。
虽然目前鬼子在岛上仅能保留一个航空大队约30架战机的水平，但也成为了鬼子应对八路军进攻的前沿。
一度将下关港守卫的严严实实。
正因为有对马岛挡在了前面，鬼子之所以放心安排这么多货轮扎堆进入对马海峡。
可惜，魔高一尺，道高一丈。
鬼子既然可以从实战中发现八路军警戒雷达网络的规模，八路军自然也可以。
早已经将鬼子雷达性能摸的清清楚楚。
此次机群出击专门避开了其雷达监控网络，并借助云层遮掩，没让鬼子提前发现端倪。
20多分钟后，庞大的突袭机群隐蔽在云层之中，飞临了对马海峡上空。
……………………
“嗡嗡嗡嗡……”
积云云层上空，发动机轰鸣。
很多飞行员及机组一边操控着飞机飞行，一边透过云海的缝隙观察着海面。
“哇哦，看，是鬼子的货轮！”
编号071的B25改装轰炸机中，机枪手在云海缝隙盯着下方的鬼子货轮，语气略有些夸张的对着战友们笑道，“好多的货轮啊，竟然跟傻子一样排队停在那里。”
“你没听团长介绍么，它们在排队进港。在咱们封锁了其他港口后，他们就只有下关港可以停靠，自然都赶到了这里。”坐在正驾驶位置的机长没好气的回道。“可不是鬼子们傻。”
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