“那可就多了去了。”大副摇了摇头，叹了口气，这个季节，海上的恶劣天气简直是说来就来，跟翻书一样快。
神棍选择这个时候出海，既可以说是个好时机，也可以说是个坏时机。
夏季初期，太阳直射点北移，他们所在的北半球气温开始逐渐升高，气温一高，北半球的大气活动也就跟着活跃起来。
尤其是在初夏时节，北边极地的冷空气势力还没完全退散，南方的暖湿气流却已经开始发力，这两股冷热空气一碰头，自然就会搞出各种各样的天气现象，最直接的表现就是雨水会越来越多，而且经常会刮起大风。
在海面上这种一马平川，连棵树都没有的地方，气流的运动更是畅通无阻，所以各种恶劣天气在海上更容易形成，威力也更大。
“台风、冰雹、龙卷风、连日大风、浓雾、疯狗浪、雷暴、暴风雨、还有最要命的死风，这些鬼天气，咱们都有可能遇上。”大副随口就跟报菜名似的，说出了一大堆光听名字就让人头皮发麻的恶劣天气。
说实话，神棍之前最怕的就是遇上暴风雨和台风，可现在听大副这么一说，感觉除了这两种，其他那些听着好像没那么吓人的天气，也不是什么省油的灯。
冰雹天气听上去好像还好，毕竟他们可以躲在船舱里，冰雹总不至于把船给砸烂，但下冰雹的时候，船员们也基本没法在甲板上活动，那时候船就像水里的落叶一样，只能听天由命，随波逐流了。
浓雾听上去没什么杀伤力，但也同样危险得要命，谁知道浓雾里面会不会藏着一块礁石，他们这船吨位这么大，一头撞上去，不亚于挨了二十发炮弹。
而且船在海上航行，简直就是个巨大的移动靶子，万一天上打雷，十有八九会劈在船上。
其实仔细想想，在海上最怕的果然还是大风。
冰雹和龙卷风这些，肯定都是因为空气对流太剧烈引起的，一旦刮起大风，脚下的船就算不挂帆，也危险得不行。
与大风相对的，还有一种天气，听起来好像挺温柔，但实际上也危险到了极点，那就是一点风都没有，也就是所谓的“死风”。
他们现在开的这艘可是正儿八经的风帆战舰，前进的动力全靠风吹，要是遇到一点风都没有的死风区，海上飓风号估计连个澡盆都不如。
一旦遇到死风，船就会彻底动弹不得，如果一连几天甚至几十天都等不到天气变化，到时候他们恐怕就得跳下海去游泳推船，或者又像当初拖船离开港口时那样，划着小舢板，硬生生地把大船给拉出死风区。
西陆兄弟会这边还好说，这么多人，实际上只需要一个人吃饭喝水，要是普通的船遇到这种死风区，那船上的人可能真就得活活困死在海上。
那个过程，神棍光是想想就觉得害怕，只能在心里期盼着千万别让他们遇上这些可怕的天气。
怪不得古时候那些跑船的船员，个个都信仰海神，谁不希望有个神仙保佑自己出海一帆风顺，别碰上这些鬼天气呢？
但有时候，事情就是这么邪门，越怕什么就越来什么。
今天大家伙儿可是足足忙活了一整天，从凌晨一直折腾到第二天凌晨，也就是说，整整二十四小时都没合眼。
所以在确认好眼下应该没什么大问题之后，大伙儿便都撑不住了，随便找了个地方就呼呼大睡起来。
因为今天折腾了这么久，连个睡觉的地方都还没来得及安排，也就只有那些不需要参加战斗和开船的好姊妹们，还能抽空干点后勤的活儿，但她们能力也有限，今天一天也没能把所有事情都安排妥当。
本来还想着今天先凑合一晚上，没想到第二天，大家伙儿倒是没遇上什么坏天气，却遇上了更折磨人的坏症状，那就是晕船。
之前在近海的时候还好，风浪还不算特别大，可随着船逐渐开到海洋深处，船底下的浪头也跟着越来越大，而且差不多每隔几百米就要遇上一次这种大浪，这么一折腾，一下子就把船上所有好兄弟都给颠晕了。
这可跟当初被捆着抓过来的时候不一样，现在在船上，他们可是要到处走动，要干活的，今天早上才刚起床活动了半个小时，接连不断的大浪，加上时不时地转向调整航向，搞得甲板上到处都爬满了正在哇哇大吐的人。
晕船跟晕车差不多，但晕船之后的症状要强烈得多，因为船在大海上，不光要上下颠簸，还要经历左右摇晃、前后晃动，甚至是从四面八方各个角度传来的晃动。
站在船上，就能清楚地感觉到脚下的船就像个不倒翁，一直在用各种诡异的角度到处乱晃。
如果说坐着不动还好点，一旦走起来，那种跟在平地上走路完全不同的体验，一下子就破坏了身体的感知协调，内耳的平衡器官、眼睛看到的景象，还有肌肉本体的感受神经，不断地向大脑传递着互相冲突的信号，结果就是胃部直接开始不受控制地抽搐起来。
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