子慕一听歪打正着，“那我们是不是就可以在瓜德尔港建立自己的码头了？”
“当然可以，你还可以建立自己的物流团队，建设工程队全方位参与建设，如果需要省里协调的话你尽管说话。”袁书记看子慕有点动心，继续给他加把火。
子慕忽然觉得，在开发完阿克赛钦参与中巴经济走廊建设是实现自己抢滩计划的一次重要机会，于是果断地说道。
“袁书记，我们公司参与中巴经济走廊建设，投资额不低于两百亿美金。
但是，人才问题是我们公司的短板，我们出钱，请您整合疆省资源，我们成立合资公司，围绕能源、农产品、矿业做一个总体的投资方案怎么样？”
袁书记没有想到子慕的胃口这么大，钱这么多，就是他一个省委书记也不敢夸海口，说拿两百亿就拿两百亿的。
别看中巴经济走廊建设在疆省，参与建设的可都是中字头的企业，疆省企业还没有这个能力和财力进行这方面的参与和建设呢。
既然小家伙有这个心思，就陪他疯一把“好，我马上安排做一个一揽子计划，再和国家相关部门及企业做一个沟通，将我们的计划纳入到中巴经济走廊建设计划之中。”
就在子慕从乌市返回和田的一周后，疆省和西部矿业集团公司合资成立西部建设集团股份有限责任公司，注册资金五百亿人民币，西部矿业占股百分之六十。
西北军区工程兵第五师成建制转业到西部矿业集团公司，成立西部矿业集团基建公司，总部设在疆省和田市。
子慕接见了基建公司总经理何琪，给他明确了当前的首要任务，在大红柳滩、509道班、泉水沟、甜水海、河岔口、铁隆滩等新藏线沿路建立基地，准备开春后全面投入阿克赛钦建设，并将阿克赛钦的建设方案图交给了何琪一份，让他制订实施方案。
西部矿业集团相应成立了物资供应总公司，任命古麦提兼任总经理负责建设工程给养和物资调配工作。
子慕对西部建设集团股份有限责任公司的职责也给了明确的界定，要求积极参与国家中巴经济走廊建设，投资瓜德尔港口建设，建立自己的物流基地和码头，购买自己的原油运输船和集装箱运输船，组建自己的物流车队。
把这些安排好后，子慕开始着手解决安全问题了。在他看来，阿三们时不时的搞点事，不是他们有多大的仗势，或是想要干什么。主要的目的是刷存在感，让国际社会知道世界上还有这么个有争议的地方，给国家施加压力，让不敢轻举妄动。
这个世界都在嫉妒中国的崛起，担心中国的崛起，你要希望获得国际舆论的支持，那你就大错特错了。
有些事情国家不能干，民营企业是可以干的。但是，最好不要引起国际纠纷，没必要，也犯不着，更不能吃亏。因此，一开始计划开发阿克赛钦，子慕就做了自己的准备。
中印边界西段，即新疆、西藏与拉达克之间的边界。
它南起印度喜马偕尔邦、拉达克和中国西藏交界处的“盖亚山”。北到中、巴、印三国交界处的“喀刺昆仑山山口”。
双方对终点存在异议，对边界线的走向更是南辕北辙，相差几百公里，存在3.4万平方公里的争议区。
盖亚山，素有“白雪公主”之称。它海拔6834米，是中国西南边疆的最西点，也是中国、拉达克和喜马偕尔邦边界的交叉点。
离开盖亚山，西段边界线走向东北方向，在大约十几公里处，中印各自主张线发生分离，产生了一个长约10公里、宽约2公里，面积21平方公里的争议区，叫“提普列”。
在“提普列”的南边有中方的“支普齐”边防连，北边有印方的“楚马/楚木惹”据点，双方在临近“提普列”的地方都设立了哨位，并不时的进入争议区内巡逻。
边界线离开提普列后继续往东北，抵达“斯诺乌山”后转向，沿卡兰格山山脊向南，到达伊米斯山口，再转向东北，至巴里加斯地区的最西南角。
这个区段位于深山之中，山高谷深、人烟稀少、交通不便。双方的驻防设施较少，印方只有乌克敦里据点，中方对应一个山岗边防连。
边界线离开札达县境进入葛尔县境，大约不到10公里，就是“巴里加斯”争议区，目前一分为二，印方控制534平方公里，中方控制948平方公里。
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