可再仔细一看，下面还有一行小字呢。
【0—50km】
爱吃五黄煞的徐阳：“6，要是没看到这行小字，我还以为华威拿到什么天顶星科技了呢，0到50加速时间是1.9s，是不是让消费者自己计算0到100的加速时间是3.8s？”
KRYPINE：“实在是6啊，原来我以为就雷子会玩这么，没想到你余成北浓眉大眼玩的比老雷还熟练。”
番茄用户258：“这就没意思了吧，（知道你活多，自己来，我给你复制上去。）”
〆゛年少：“不是百万豪华吗，你整个这么快的加速不怕把老板给晃晕了啊，哈哈。”
余成北可不管那么多，人家都是0——100公里加速时间，我就搞0-50的，不然怎么才能体现出来我们动力也豪华呢？
“弹射起步，只需要1.9s就可以从静止状态加速到50公里，就是这么厉害。”
“增程器我们使用了一台排量为1.5的四缸涡轮增压增程器，使用米勒循环技术，要知道在以前都是使用阿特金森循环的，他们的热效率也只有百分之三十几。
今天我们的问届M5升级到了米勒循环的高压缩比发动机，其压缩比达到15:1，热效率更是突破41%！”
“这样即使我们的电池没电了，六点几升的油耗当油车用，也比油车省很多。”
“就是要打破里程极限。”
“这台车在173kwh的发动机基础上，还有40kwh的大电池，这个173kwh的发动机的油箱相当于173度电，加上40度的电池，相当于213度电的超大容量。”
“像我们友商的某台车，装了一块103度的大电池，续航算是比较长的，但是我们相当于200多度电，续航里程cltc一千二百多，而且还是四驱性能版的续航里程。”
“如果是2驱版的续航里程比这还要高，哪怕是在wltc这种标准，其续航里程也是超过1100公里的。”
“而且大家也不能只看这个数字，要看实际开，从我们自己测试的结果来看，这台M5实际续航里程基本三倍于那些普通电车，至少也是两点几倍以上，一个续航里程就能秒杀一众纯电车。”
“大家不要看他们宣称的数据是多少，宣称的数据往往打七折，冬天甚至打6折，5折，所以你不要看他的宣传数据。”
余成北在台上并没有指名道姓的说对比的这个友商是谁，有这个103度电电池的友商，除了红星还有谁？一时间嘉宾席不少人都朝卢伟奇看去。
卢伟奇脸上挂着笑，像嘲讽，似不屑，这种对比把红星拎出来，余大嘴真是脑袋锈掉了才敢这样比，你一个增程，我一个纯电，结果cltc续航就比我们多了100多公里。
就这还好意思比？
弹幕上面更是欢声笑语不断，观众们也是第一次见拿增程车和纯电车对比的，比出来的结果还是险胜……
一周只读七天书：“那个，咱们是走流程还是直接遥遥领先？这是我今年听过最搞笑的对比了，增程比纯电，还差点没比过，哈哈。”
番茄用户258：“直接笑吧，都别憋着了，神特么173kwh的增程器相当于173度的电池，你200多度电怎么就比h20的100多度电只多跑了100公里？电车续航打折？我h20第一个不服。”
神农尝百草一样难：“50公里的加速时间，和纯电车比续航，和纯油车比油耗，啥都别说了，华威就是牛逼！”
沉寂星河间：“大嘴啊大嘴，你要不要看看你在说什么啊，什么叫电车续航都打折，你这么说把我们h20放哪里啊，额……不对，h20确实也打折了，只不过打的是11折……”
余成北讲的这些，别说星粉看不下去，就连现场的一些观众都有点受不了，本来他主持发布会都有点磕磕绊绊，讲不熟悉的汽车，更是比讲手机更难受，拉出来对比的数据也是让花粉都在那捂着脸。
丢人呐！
【鸿蒙操作系统！】
“我们的鸿蒙操作系统也是首次在问届M5的智慧座舱中进行商用，鸿蒙系统是我们全球工业设计团队，用户设计团队来设计的。”
【3D人脸识别，做更懂你的智慧座舱，自动登录华威账号，自动切换驾驶员信息。】
“整个界面都是按照百万级别豪华车的标准去做的，要体现我们豪华车的高级感，这是我们国内的同行所不具备的，这是我们全球的ux团队带来的软件界面高级感。”
“在智慧座舱的易用性，高级感，根据我们自己的评估，我们认为能超越所有的同行！”
在播放一整段的智慧座舱介绍视频后，除卢伟奇外其他所有汽车厂商的脸色再次凝重起来，这是第二个手机厂商涉足汽车的车机系统。
红星的那套车机不用说，他们自己的生态闭环。
华威的这套从目前来看，除生态外，易用性和便捷流畅性上面也不输红星的那套星界OS。
作为代表来参加发布会的安丛辉，同样内心窃喜，红星是手机厂商，华威是手机厂商，他们的车机系统做的都很厉害，那这更能显现出几个月前他对李书复和魅族合作的提案有多厉害。
相信从问届M5上市后，公司看到手机厂商在这种系统上面的实力后，一定会加大对星纪时代（星纪魅族）的投入，自己的极氪汽车也能在集团内部拿到更多的话语权。
干翻亲儿子领克也有可能嘛。
介绍完智慧座舱后，余成北又重点介绍他们的AEB系统和智驾系统。
“问届M5搭载L3级别的智能驾驶辅助，能支持端到端的智能驾驶，全车配备2颗激光雷达13颗摄像头，3个超声波雷达，能实现特定条件下的自动驾驶。”
“像我上次开车回家，一千多公里，设置好目的地后，车辆就会自动生成驾驶路线，自动进行巡航，1400公里全程无接管。”
“智驾帮我开车，我利用这个时间办公，目前我们的技术已经完全可以解放双手了，但国家法律规定方向盘不能离手，这点真的是太烦人了。”
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