卢伟奇也是受邀上台，用流利的英文和库克在场上进行一番互动，卢伟奇还着重介绍了一番这台Apple Car上面的底盘系统。
并表示这套系统是红星在过去两年中，和水果公司深度共同开发而来。
全球的观众在看到卢伟奇和库克同台，直到此刻才算是真正理解为什么库克会说水果是红星最亲密的合作伙伴。
大营的小千：“ 水果是红星最亲密的合作伙伴，无论是谁都不能破坏，水果也不行，我现在非常严重的怀疑水果这台车，他们自己就设计了一个车壳和内饰，剩下的估计全部都是红星搞定的。”
喜欢八角钉的罗海：“这卢总也是出息了，竟然和库克一起主持水果的发布会，照这个势头发展下去，以后水果的发布会让红星来办不就行了？”
李赫特Richite：“电池是红星的，底盘和动力是和红星合作开发的，水果还有啥啊，一套车机系统吗？”
文采斐然的杜明宇：“该说不说，水果车的这个设计确实有点东西，特别是车头那个logo，哪个果粉看了不迷糊？”
对于智能驾驶方面，库克着重讲述了一番，甭管水果自己有没有智驾，但现在水果拿到了红星的全套辅助驾驶解决方案，那就是水果有。
红星=水果有。
在华夏这边复杂路况下训练出来的辅助智能驾驶，放在霉国这个交通情况相对简单的地方，简直就是一场妥妥的降维打击。
现场的演示视频中，xuanji Autopilot应付霉国这种路况可以说是绰绰有余，播放出来的视频中，还有一些特定用车场景下的车辆自动入库，入车位的功能。
当然，以水果公司的严谨程度，他们没有宣传任何一句无人驾驶，哪怕是在字里行间，也没有表达出任何的无人驾驶。
不然这要是被一些组织和媒体抓到言语上的问题，麻烦可就大了。
万一辅助驾驶的时候出事故，把人给撞死了，水果面临的压力太大，赔偿之类的也不会说是像华夏那样，几十万几百万就搞定。
以霉国这边律师的尿性，百分之一百会提几千万美金，甚至上亿美金的赔偿。
所以无论是库克，还是卢伟奇，在这场发布会上面都非常的谨言慎行，确保任何的歧义都没有。
历时两个多小时的发布会，库克在除了设计外，并没有给全球展示一些概念上的东西，也没有任何的创新功能。
唯一的惊喜大概就是水果汽车上面的前挡风玻璃，成了第一家用上红星宣传的那个全视界AR显示车企。
但越是这样，一些企业越能感受出来水果对他们这台汽车的重视程度。
不成熟的技术不用，不安全的配置不用，这才是一家新车企对他们第一台车的态度。
在最后的价格环节里，库克这次没有给出惊喜，反而给全球观众来了一个惊吓。
全系就两个配置，一个是730公里续航版本，售价6.98万美金。
一个890公里续航版本，售价7.98万美金。
两个版本除了续航上面的不同，其他功能都完全一样，充电功率都是300kw，AR视界显示也都全部都有。
其实红星提供的方案中，这个快充是能干到近600kw的，但是吧，霉国这边的电网，懂的都懂，于是就锁功率到了300kw。
这个价格出现以后，全球的观众都一片哗然，这个价格或许对于水果这个品牌来说不太贵，但就怕对比。
差不多同样配置的汽车，在华夏都有车企干到了不足3万美金，仅有水果汽车价格的一半。
比尔和阿三：“快快快，果粉们，库gay考验你们的时候到了，我知道果粉们都很有钱，这50多万的车还不是随便就来？”
昆仑山的濑乃宫秋穗：“这库克比马斯克还狠啊，这玩意能卖8万美金？有这8万美金我多买几台su7换着开不行吗？”
太安的奥特之母：“你还别说，这水果还真有点东西的，红星h20的同款电池，同款电机，连智驾都差不多是同款，红星的AR视界显示也是水果第一个用上，这能力，一般的车企能全做到？”
老宋今天不熬夜：“咋了，看不起我大米还是咋滴？信不信我马上改款，水果能从红星拿到的东西，我大米一样能拿到。”
喜欢桑葚的曾小贤：“我 现在已经能想象的出，未来一段时间国内车企发布会对水果汽车的各种吊打了，哈哈，配置吊打不吊打咱另说，反正价格肯定要吊打一番。”
栤棍：“不用过一段时间了，你看极越夏一平的围脖，人家是贴脸开大，哈哈，表示这个价格狗都不买。”
说狗都不买是假的，在这场全球发布会举办完毕以后，水果就收到了除华夏等部分国家和地区的订单3万多台。
重点是，水果这次还有模有样的搞出来很多的选配，比如颜色选配要加2000美金，轮毂选配要加2000美金。
甚至轮毂上面的装饰盖，选配水果logo都要加800美金。
一整台全选配的话，价格直接就奔着8万多美金去了。
现场的发布会结束后，库克去接受一些媒体的采访，卢伟奇故地重游在接下来的几天里还要在霉国处理一些事情，起码为红星汽车做做宣传还是必须的。
只不过当他刚走出场馆，就被一个曾经很熟悉，现在却在霉国不愿意回去的人给拦了下来。
“卢总，我知道这样很冒昧，但是我今天……”
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