“市场压力太大，现在的新能源汽车市场就像10年前的手机市场，开始从百花齐放进入到淘汰赛，这个千度真是每次都起个大早赶个晚集。”
“还有周红衣，当年老想着做手机，每次都失败，这做汽车照样逃不过倒闭的命运。”
“既然这样，那我就给这个市场加加速吧，咱们p系列可以正式开启预热，等下你和卢总沟通一下。”
陈某人这边正感慨呢，卢伟奇也适时的出现在他面前，“陈总，明天新能源购车公告就会下发，咱们是不是可以……”
“正和一旋说着你就来了，启动吧。”
“既然市场已经这么卷，那就更卷一下，加速这场淘汰赛。”
9月1号，华夏关于新能源汽车以旧换新补贴政策正式出炉，文件中指出名下拥有2011年之前的乘用车，在以旧换新购车消费时，最多可补贴2万元人民币。
不少的汽车博主第一时间就开始对这个政策进行解读，毕竟这从去年冬天就开始说有现金补贴，一直到现在才正式下发。
很多等等党们也是狂喜，一句话，听超哥的一定没错！
“大家首先要注意时间，这里的保费补贴，也就是国补，必须要求是2011年登记的车，还有一个要求就是在2023年9月1号之前，这个车要在你名下，才能拿到这个最高2万元的国家补贴。”张师傅说车也是第一时间放出对这个政策的解读。
“有朋友问，那我要是买油车呢？你听老张说，买油车也有补贴，只不过补贴从两万元变成了1.5万。”
“如果名下没有车可以进行报废，那还有一个就是只要你名下有车，将车过户后买新车，也有新能源1.5万元，油车1万元的补贴。”
“这个政策出现的比较晚，不过明年说不定会继续升级，大家如果不着急购车用车，那么可以趁现在去二手市场选购一台符合标准的车，先过户到自己名下，然后等待明后年的购车政策。”
“我估计这项政策会维持很长一段时间，而且要求的话也肯定会不断的降低，大家听我张师傅的准没错！”
这边补贴政策出来，那边红星汽车官方，包括卢伟奇在内的一众高管账号，就放出了红星新车型的预热信息。
主打的口号是家庭乘用车的新体验。
这一波消息差点把其他的汽车厂商给雷死，不是，你红星h20和x20的产能问题解决了吗？
就进到更低价格区间来？
天狐墨：“陈总，你知道我等了多久吗？整整两年半，你都不知道我这两年半是怎么过的！我面对各种车都没有动心，坚定认为红星一定会进到更低的价格区间来！哈哈，这次真没白等。”
道韩的孔策：“家庭车的新体验？mpv还是轿车？我感觉以红星现在的品牌建设来说，应该不会出更低价格的车吧，这样也太拉低品牌形象了，个人觉得应该是起售价30万以上的大型mpv车。”
满山都是我鼻屎：“楼上的，你忘了陈总说过一句话吗？让每个人都享受科技带来的乐趣，我倒是觉得这车很有可能是在十万区间，说不定加上补贴还用不了十万。”
喜欢山芥菜的陆国师：“那有些厂商的天不就塌了？我擦，我简直不敢想，红星要是出一台十万元以内的车，该有多火爆，那个@陈尘，问一句陈总，咱们产能能跟上吗？千万别我下定了要等一年才提车吧？”
来将通报姓名：“哈哈，这谁说的准，到时候咱们就拼手速呗，反正只要陈总出，那我必须买。”
这边红星的预热刚发出，网友们还没讨论完这台车到底是什么价格车的时候，那边比亚帝同样开始宣布他们的新调整。
【比亚帝秦，叠加国补最低只要7.99万！】
卢相阳表示，什么这那的，劳资不玩其他的，就是降价，直接降三万，裸车9.9万，国补2万后只需要7.99万。
直接把桌子给你踢翻。
这价格一出，瞬间整个车圈就给炸了锅，这特么还怎么玩？
特别是一些合资车，原本把国产新能源是在25-25万价位区间对他们展开无差别攻击，导致这个价位段的车子销量连续下滑五六个季度。
但十万以内，包括十万左右这个价格段还是合资车占据大头销量，像轩逸之类的车，仍牢牢占据着销量头几名。
这比亚帝对他们的秦改款加降价，丸辣。
彻底丸辣。
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