上午九点半，深城证券交易所敲钟开盘。
天佑投资的交易大厅里，几十个交易员严阵以待。
大屏幕上，国内综合指数微微高开，一切正常。
姜如韵站在中央，手里拿着对讲机：“各组报告情况。”
“A组准备就绪，目标南方航空，建仓资金五亿。”
“B组准备就绪，目标大秦商飞，建仓资金四亿。”
“C组准备就绪，目标京江高铁，建仓资金三亿。”
“D组……”
一条条指令从对讲机里传出。
姜如韵深吸一口气，按下对讲机按钮。
“开始。”
瞬间，几十台电脑屏幕上，数字开始跳动。
第一笔买单出现在南方航空的盘口上——不是一笔五亿的大单，而是拆分成几百笔小单，分散在不同的时间点、不同的价位上，悄无声息地吃进筹码。
同样的事情，也在大秦铁路、京江高铁、宁江高速等其他运输股的盘口上同时发生。
市场毫无察觉。
那些盯着盘面的散户和游资，只看到零零星星的小买单在慢慢推高股价，以为只是正常的资金流入。
他们不知道，在这平静的表面之下，上百亿资金正在悄然布局。
一个小时过去。
两个小时过去。
上午收盘时，赵明宇走到姜如韵身边，脸上的表情有些微妙。
“进了多少？”
“四十七亿。”赵明宇说，“平均成本控制在开盘价的100.3%以内，几乎没有造成任何冲击。”
姜如韵点点头。
“下午继续。争取收盘前进到一百亿。”
……
下午三点，国内股市收盘。
天佑投资的交易员们长出一口气，靠在椅背上。
大屏幕上，最终的数据定格了——
今日建仓：一百零三亿联盟币。
持仓标的：南方航空、大秦商飞、京江高铁、宁江高速、鲁东高速、招商公路……共计十七只运输股。
平均成本：当日均价上浮0.5%。
冲击成本：几乎为零。
姜如韵看着那些数字，脸上难掩笑意。
第一步，走稳了。
但真正的考验，还在后面。
她转身看向林牧：“国际部那边准备好了吗？”
林牧点头：“全部就绪。资金已经划转到大摩信托的账户，杠杆协议也签了。就等晚上新约克开盘。”
姜如韵看了看手表。
现在是下午三点十分。
距离新约克开盘，还有六个多小时。
“让大家先休息。”她说，“晚上八点，全体集合。”
……
晚上八点，天佑投资交易大厅。
灯火通明。
窗外的深城已经陷入夜色，但大厅里的人没有丝毫倦意。
几十个交易员坐在电脑前，屏幕上显示的是新约克、伦丁尼的实时行情。
姜如韵站在中央，换了一套干练的职业装，手里端着夜幕降临后的第三杯咖啡。
林牧走过来，递过一份简报：“新约克开盘前，海运板块已经开始走弱。环球航运在伦丁尼市场跌了1.2%，东方海皇在江户市场跌了0.8%。”
“原因？”
“还是南海那艘沉船的消息。”林牧说，“市场开始意识到问题的严重性了。”
姜如韵点点头。
“但真正的反应，要等到今晚。”她说，“全球航运保险联盟的公告是下午发的，新约克开盘后，机构才会真正开始调仓。”
林牧深以为然。
晚上九点，距离新约克开盘还有半小时。
交易员们开始做最后的准备。
检查网络、登录账户、确认资金、测试算法……
一切都有条不紊。
姜如韵走到窗边，看着窗外的夜色。
深城的夜景很美，万家灯火，璀璨夺目。
但她的心思，已经飘到了万里之外的那片大洋彼岸。
九点三十分，新约克交易所的钟声敲响。
市场开盘。
大屏幕上，道琼斯指数微微低开，标普同样走弱。
但真正的焦点，在海运板块。
环球航运——开盘跌2.3%。
东方海皇——开盘跌1.8%。
北奥联合航运——开盘跌2.1%。
……
林牧的声音在大厅里响起：“海运板块全线低开，比预期还要弱。应该是全球航运保险联盟的公告起了作用。”
姜如韵盯着屏幕，没有说话。
她在等。
等那些真正的空头开始发力。
九点四十分，第一笔做空指令下达。
“目标环球航运，第一单，两千万联盟币。”
交易员的手指在键盘上敲击，屏幕上，一笔空单悄无声息地出现在环球航运的盘口上。
紧接着是第二笔、第三笔……
同样的操作，也在东方海皇、北奥联合航运等其他海运股上同时进行。
算法的威力开始显现——
每一笔单子都不大，分散在不同的价位、不同的时间点，伪装成正常的散户交易。
市场毫无察觉。
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