说实话，这种简单的图纸对于方瞳来说，根本不需要任何辅助，直接利用替身的优越性能，就能够做到精确的线条控制。
接着就是第二份图纸，这个图纸就不是简单的单项知识点了，而是一种看上去有些陌生的车辆设计图，不同于现代地球人熟知的集成动力车辆，这个图纸上所设计的是一种类似于古代马车类型的车厢，只不过这个车厢明显要比古代的那种车厢要高级多了，其中包含了很多种设计巧思。
什么转向模块、稳定模块等等，看上去不比现代的那些轿车要简单多少。
说实话，看到这个设计图后，方瞳也算是较为详细的了解到了大秦王朝的生产力水平了。
虽然大秦这个王朝没有发展出地球上那种机动车辆，单看这个车厢的设计，方瞳也不能小觑大秦的实力。
因为方瞳在这份图纸上看到了很多了不得的要素。
首先就是车厢设计的使用场景，这玩意的设计条件之一的速度要求，居然是能够做到速度达到300公里每个时辰而不散架。
说实话，刚看到这个要求的时候，方瞳的内心是有些拒绝的，什么鬼东西，一个大概率是由牲畜拉动的车厢居然能够跑这么快，什么300公里每个时辰，换算一下不就是150公里每小时吗，普通的机动车都跑不到这个速度好吧！
转念一想，方瞳却是强行按下了心中的吐槽欲望，原因很简单，这可不是一个简单的唯物世界，真要是有什么妖魔鬼怪拉车，还真不好说这个速度能有多快了。
耐着性子，方瞳利用自己的学识很快的就完善了一些设计上的缺漏之处。
只不过这些缺漏在方瞳看来着实有些离谱了，很多物理参数不是做不到，而是放在普通人组成的社会中，想要完整实现类似的功能，这简直就是个笑话，因为那玩意所需的工业基础要求可不低。
一般都是由实验室小规模的攻关，才能够产出一些而已。
带着这种纠结的心态，方瞳先后完成了四份设计图的修改。
除了前两份图纸，后面方瞳还遇上了高层建筑的动线设计，就是一种类似于地球上升降电梯的东西。
最后一个是一个大规模的工程图纸，看设计要求，应该是一种利用水力、风力等动力的车床加工系统。
方瞳很难想象，自己居然能在大秦看到这玩意的出现。
要知道车床可是大部分现代工程技术实现的重要条件，其中涉及到的知识不仅很多，而且非常琐碎，对一个工程师的职业素养要求可是相当之高的。
不过这些惊讶之情全都被方瞳强行给压了下来，毕竟这是一个统一的庞大王朝，能够支撑起百亿国民的生计，这其中各个领域都得有着较高的成就才行，不然大秦也不能绵延900多年不倒了。
完成了前面4份工程图纸的修改，方瞳这才看向最后一份测试题。
这是一个山岭地带的简易地图，通过三幅图像展示了此处的地形情况，不过这些都不是重点，试题的要求很简单，那就是从群山的一边通往另一边，参与测试之人可以发挥自己的创造力，实施多种工程手段，设计一项工程达到目的，不过需要在设计之中讲明思考逻辑，并附上具体的工程评估。
呵！果然不愧是最后一题，难度确实不低。
这种在群山中开路的办法其实很多，方瞳当时就在脑海中冒出来好几个念头。
其中最简单的就是滑索，这玩意的造价是最低的，只要在固定的几个山头建好锚点，就能够通过索道快速的飞渡山岭了，当然这种手段也是有些限制的，那就是载重量不高。
但凡是有些生活常识的人都知道，不管是多么坚硬的材料，当这玩意足够长的时候，那么形变就是一个必然的结果，想要在群山之中搭建索道，这个缆绳的材料强度要求可是很高的。
除了滑索这个思路之外，还有常规的办法，那就是修路。
不管是盘山公路，还是穿山隧道，都是一种优秀的解决方案。
不过这种工程可是有很高的施工难度的，到时候的造价肯定是很高的。
根据这道题的题干来看，考核的重点应该不是那些复杂的因素，更多的应该是考核一个工程师的设计能力，也就是说所使用的工程知识越高明，那么获得的评价自然是越好的。
根据这个要求来看，只要方瞳设计出一种工程机械，专门用于施工就可以了。
那么之前所想的滑索之类的方法就用不上了，毕竟那玩意还真用不上多少的工程知识。
方瞳当时就在心中确立了一个想法，穿山隧道。
在不考虑施工难度和工程造价的情况下，这个方案无疑是最简单的。
裁弯取直，这是往返两地的最方便的办法，不但可以通行人员，而且各种大型的运载设备也能通过这些隧道进行往返，好处还是挺多的。
而想要实现这个项目，方瞳自然是联想到了一个大型工程设备，盾构机。
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