从地面留下的轨迹可以看出，车子失控的一瞬间，其实已经是完成转弯，行驶到了正常的直线上了。
即便是前面紧急出现了险情，司机需要紧急避险。下意识之下，大多数人会选择左方向盘还是右打？
很明显，他当时选择了逆反惯性的右打。
随后车子失控，冲过了对向车道，差点的窜到了沟里去了……
什么样的车速和方向盘力度下，才会让整个车身偏离了原来的行驶角度足有120度这么的大角度？
从地面痕迹来看，方向盘至少的打了有一圈半吧？谁在下意识的情况下，会把双臂扭曲到这种程度……”
叶搏说着话，已经蹲到地面，开始写写算算了……
董军这时才向身后的人使眼色，可以补充着提供信息了。
“您分析的很对。据咱们的人对司机的初步询问，他自己也说了，当时是突然发现有一位逆行的老人推着自行车在爬坡。他一时心慌，着急之下打了一下方向盘，才导致车子失控的……”
“那就更不可能！他在说谎！一人一车能占用多宽的距离？新手司机都不会这么慌张！”
叶搏断然否定。
“去查，找一下当时刚好路过附近的司机或者行人，确认一下对方有没有在说谎……”
董军刚吩咐完。
叶搏已经起身，拍了拍手上的土。
“起始车速只有45公里每小时。宝马X5轴距3.105米，45公里时速时转向比按照14：1估算，紧急情况下，瞬时要完成这样角度的转向方向盘至少要打一圈半五百多度。
彻底完成拐弯后，车子又突然加速的120公里以上的时速，冲过排水沟后又立刻马上的踩刹车制动。
不是老司机，并且心中早有规划，绝对做不到如此完美……
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