他在你的工厂里喝着你的茶，吹着你的空调，每天盯着这台机器。
机器上装了GPS定位，装了无数个传感器，甚至软件里还写死了自毁程序。
一旦你敢自作主张移动机器，或者试图用这台原本应该加工可乐瓶模具的机器去加工一个稍微有点像导弹零件的圆柱体。
啪！
机器直接锁死。变成一块几吨重的昂贵砖头。
明明是花钱买机器，却像是花钱请了个爹回来供着。还得每天看这个爹的脸色，生怕他一不高兴就罢工。
在这种憋屈得让人想吐血的背景下，赛维塔这条线的含金量，简直高得突破天际。
这位国际友人不仅仅是能买到东西那么简单。
他什么都能搞到。
只要你列得出单子，哪怕是禁运名单上用红笔圈出来的特级违禁品，哪怕是那种连西方国家自己的盟友都不一定能买到的好东西，他也能给你弄来。
而且，不需要最终用户监管，没有软件锁，甚至，连原厂那本厚得像砖头一样的维修手册和底层代码，他都贴心地给你配齐了，还顺便翻译成了中文。
这简直就是天上掉馅饼，还是满满当当肉馅的。
至于这位神通广大的“赛维塔同志”是怎么绕过那层层叠叠的禁令的？
是怎么骗过无孔不入的军情五处和六处，CIA、FBI、OEE、纳迦罗斯海关总署，通商产业省，BFV、BND、ZKA以及巴统的？
是怎么把这些动辄几吨、几十吨重的庞然大物，像变魔术一样运出各国的？
震旦官方不问。
英雄不问出处，买货不问通路。
只要东西是真的是好的，哪怕它是说不清来历的恶魔送来的，那也是好恶魔。
他们只知道，这批货的交接方式非常……狂野。
货并不是走海运到津门或者沪上。
而是出现在了基斯里夫的边境线上。
那边其实比海运更方便，震旦官方知道，从那边运货可太容易了。
那可是有着漫长边境线的邻居啊！
到了冬季，黑龙江和乌苏里江封冻，冰层厚得能跑坦克。
那些沉默寡言的东欧司机直接开着涂装成民用的重型卡车，轰隆隆地压过冰面。
车轮卷起漫天的雪雾，发动机的轰鸣声在空旷的冰原上回荡。
车斗里盖着厚厚的、沾满了油污的绿色篷布。
如果不掀开篷布，你会以为那是一车不值钱的废钢，或者是某个倒闭农场里拉出来的“二类拖拉机配件”。
实际上，在那层脏兮兮的篷布下面，在稻草和其他伪装的掩护下，静静地躺着的，可能是还没拆封的尼康牌光刻机核心部件，或者是西门子的高精度伺服电机。
这种反差充满了魔幻现实主义的色彩。
最顶尖的人类科技结晶，却伪装成最廉价的农业垃圾，在最原始的冰面上进行着沉默的交接。
到了夏天，冰化了，虽然麻烦一点，但也有办法。
直接走铁路货运交接。
一列列满载着货物的火车，在边境口岸换轨。都不需要太复杂的掩护，有时候甚至连单子都懒得造假。
那边的海关人员？
哦，那都是“自己人”。
或者是被卢布和伏特加喂饱了的朋友，或者是那种看到圣理会的名片就会敬礼的“懂事”官员。
即便偶尔有那么一两个新来的、不懂事的想要查验货物的愣头青。
会有几位沉默寡言的“红色魔法战士”走上前去。他们会非常亲切地搂住那位官员的肩膀，带他去旁边的小树林里，用物理、魔法或是金钱的方式，给他上一堂关于“什么该看、什么不该看”的职业道德教育课。
那个年代，就是如此狂野！
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