这一点上，中华巴士公司的股东都要清楚，也就是说颜家认为包家真正收购中华巴士目的还是看中了那些大量优质低廉的土地拿来开发赚钱的。
除此之外，现在颜家认为包家以前并不涉及到巴士行业，本身缺乏对巴士服务经验。
不过，颜杰强刚刚说出这句话，一位记者立刻说道：“颜先生，据我得知，现在黄耀南先生在替包家做事，黄耀南对于巴士管理经验非常丰富，你怎么可以说包家缺乏巴士服务管理经验呢？”
颜杰强那张脸难看得要命，他没有回答记者这个问题，而是继续说道：“我们现在向香江市民，香江的乘客，做出重大承诺，我们会改善巴士服务，提升保养标准和次数，我们也会改善巴士员工和司机的服务条件，工作环境，以及内部晋升机会等等。”
“另外，我们颜家这些年对于中华巴士公司的股东一直问心无愧，以前之所以没有拿出利润分红，是考虑到各大问题。如今，我们颜家对于中华巴士全部股东做出回应，只要这次颜家保住中华巴士的控股权，我们将进行股息分红，而且以后每年都会进行股票分红。像今年，我们打算派末期股息每股0.35港币，全年度派系每股达0.45港币。”
中华巴士接近3700万股，按照现在每股派0.45港币，也就是说要拿出1665万港币来派息。
这是以前颜家从来没有做过的。
在场那些记者觉得现在不是颜家的作风，这完全是被包家逼得，做出做出的改变。
最后，颜杰强还说道：“从包家收购多家上市公司来说，至今未发现包家有拿出利润来分红的，所以，我觉得中华巴士公司的股东一定要考虑清楚，千万不要被包家增购价格给欺骗了，否则，最后一定会后悔的。”
不得不说，这颜家为了保住中华巴士的控股权，颜杰强代表颜家确实让出了许多条件。
这是以前从来没有过的。
另外一边，颜成坤利用以前积累多年的关系网，去见了香江总督府交通署以及相关重要人士，而且，还和中华巴士的公会负责人，代表见面，做出很多的妥协。
目的就是为了争取同情以及支持。
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