1979年2月24日。
星期六。
深水湾半山别墅。
包家。
包家父子吃完早餐，黄秀瑛得知这父子今天要去香江总督府开会。
目送俩人分别上到车上。
在车上的时候，包宇继续坐在那里看报。
香江总督府。
一个小时后。
陈志豪开车到达。
车门打开。
包宇从车上下来，已经见到爹地包裕刚在等着。
“Bob，总督先生和总督夫人已经在等着。”
包宇和包裕刚过去。
和在门口等着的麦理浩夫妇相互握手。
然后往麦理浩的书房进去。
这次是香江总督以及布政司，财政司等多个部门，以及修建新建国际机场发起人包家父子，还有其他三十多家资本共同开会商议讨论新的国际机场。
此时，因为还没有到开会时间。
包裕刚父子和麦理浩在书房谈。
其中，香江总督府提供大屿山北部的赤鱲角作为修建新的国际机场。
其中，这个岛屿现在面积大概3平方公里，算下来也就是300万平方米，面积还是很小的，毕竟现在启德国际机场的也就是2.1平方公里，也就是210万平方米左右。
经过这段时间相互讨论。
此次修建新的国际机场，包括香江总督府提供的官地赤鱲角，还有包家和其他股东共同注资120亿港币。
其中，香江总督府提供赤鱲角为修建新的国际机场所在地，占新机场20%股份，也就是相当于价值24亿港币。
算下来，每平方土地价值800港币，还是不便宜的。
当然，现在香江土地价值在上涨。但是，按照正常情况下，赤鱲角那个地方，根本不值这个钱。
之所以香江总督府能够以这样土地获得那么多的股份，相当于香江总督府提供政策等方面的价值。
再加上，那个赤鱲角接下来还会通过填海造地扩大规模。
除此之外，包家父子获得新建国际机场30%股份，算下来，也就是要投入36亿港币。
这自然是一大笔钱，剩下60亿港币也就是价值50%股份。
其中这50%股份有三十多个资本瓜分。
包括汇沣，渣打银行，香江中银，香江华润，曹光彪，藿先生等人。
这三十多家资本瓜分50%，也就意味着，每一家的股份并不多，当然，这些股东里面，有些又是占据大头的，像汇沣，渣打银行等则是多拿一些股份。
当然，这种情况下，不需要香江总督府提供资金，只是提供官地和政策，然后可以修建一个比现在香江启德国际机场大十倍以上的国际机场，对于香江总督府和麦理浩来说，确实是非常不错的投资。
相反，包家父子一次拿出36亿港币投资修建新的国际机场，这自然是一大笔钱。
但是，包宇知道，这还是非常值得的。
现在包家父子在这和麦理浩谈了。
“现在就剩下太古和国泰。”麦理浩说道。
太古旗下的国泰现在是香江第一大航空公司，这次如果修建新的国际机场，把对方排除在外确实说不过去。
“总督先生，上一次我们父子已经和毕烈治先生，施约翰先生谈过，我们非常欢迎他们加入修建新的国际机场股东里面，只是他们最后还是没有确定。”
上午九点。
当总督麦理浩来到总督府的会议室。
此时，会议室里面除了布政司姬达，财政司夏鼎基，以及其他相关人士都来了。
还有就是其他受邀前来的资本，一共是三十多家。
如今，这三十多家资本里面，华资反而更多。
不过，藿先生并不好出现在这，他没有出现，只是派了藿家一个代表过来参加。
坐在首席位置的是总督麦理浩。
但是，这次主持会议的分别是布政司姬达，以及环球航运集团董事长包裕刚。
当姬达宣布开始。
姬达开始说道：“总督先生，夏鼎基先生，前些时间，环球航运集团董事长包裕刚先生，环球投资公司总经理包宇先生，提出修建新的国际机场。”
其后，姬达又说了一些关于香江启德国际机场方面的问题。
并且谈起，这次关于修建新的国际机场，已经得到Y国唐宁街10号的同意。
也就是说，这次修建新的国际机场上面是允许和同意的。
接下来，也就是商议这次修建新的国际机场的规模以及各方面事项。
“第一，新的国际机场选址确认在大屿山北部的赤鱲角。赤鱲角本身面积不大，只有3平方公里左右，不过，可以面向三边扩张。赤鱲角上的村民不多，可以全部转移到其他地方。”
“第二，新修建的国际机场，总投资规模暂定120亿港币。其中，由香江总督府提供赤鱲角，占20%股份，价值24亿港币。”
“第三，由修建新国际机场发起人包家父子占30%股份，出资36亿港币。”
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