在包宇看来,羊城率先举办羊城赛马,除了是羊城现在的作风还是非常胆大外,实际上,现在很多人都在看着。
这就像是一个试验品。
如果成功了,羊城赛马可以继续延续下去,失败了,自然也就只能关闭了。
黎生对于包宇说的这些事,深以为然。
而包宇之所以提议燕京,省城,羊城三方派人监督财政,自然也是涉及到三方的利益,否则,别人怎么让你继续举办下去?
当然,在香江,即使明知道香江赛马会很赚钱,其他资本也不可能参与进去的,因为这本来就是香江总督府的主要税收来源之一。
包宇和黎生谈完。
包宇已经离开。
其后三天。
包宇一直待在羊城。
1993年1月12日。
腊月二十。
包宇等人已经坐私人飞机离开羊城国际机场,往申城飞去。
三个小时左右。
下午两点。
包宇的私人飞机,已经安全抵达申城浦东国际机场。
相比起历史上。
浦东要比他前世早开发了十年,而浦东国际机场也比起他前世早出现了十年。
包宇第一次过来申城,还是他当年和爹地,妈咪,爷爷等人回到省城,然后在申城住过的老房子看过。
如今,那么多年过去,爷爷早已不在。
而比起他前世早了十年开发的浦东,现在除了这个申城第二大国际机场外,明显和他想象中已经大不一样。
包宇等人从车上下来。
这里已经有人在迎接。
除了申城这边的负责人,另外环球投资集团在申城的代表。
“包生,欢迎来申城。”
在场一些人知道,没有包宇当年的提议,怕是还没有现在发展那么快的申城,而包宇和环球投资集团在浦东投资巨大。
无疑,包宇这次过来申城,影响还是非常大的。
包宇和他们相互握手后。
上到奔驰轿车上,往浦东一处豪宅过去。
一个小时后。
这里的下榻酒店。
也是属于包家投资的五星级酒店。
浦东九龙仓大酒店。
包宇,麦理思等人都入住到这里。
对于接下来包宇在申城的考察,申城方面非常重视,已经提出要多人陪同,希望包宇能够给出一些不错的建议。
这段时间,包宇在鹏城,莞城,顺德,羊城等地,申城这边也有关注。
不过很多事,报刊上自然不可能知道的。
下午。
包宇没有那么快出去。
晚上六点。
申城方面的负责人陪同包宇在酒店吃过晚餐。
其后,提出包宇等人可以去浦东坐船看夜景。
包宇以前过来的时候,这边还没有也有的游船,但是,后来申城开始在浦东上有出现了类似的游船,游艇,主要是浦东和浦西两边的高楼大厦多了起来,灯光也多了,另外申城的电力越来越充裕的情况下,申城的黄浦江夜游也是越来越流行。
包宇,麦理思等高管,还有那些保镖,在申城方面负责人陪同下,来到码头那里上到游船上。
游船离开码头,开始在黄浦江上夜游。
“包生,这些年浦东发展是越来越快。以前,申城人说宁要浦西一张床,不要浦东一间房。如今,已经反过来了。”
反过来了?
虽然没有真的像对方说的那样。
现在浦东这边的人口越来越多,这几年下来,现在浦东人口已经暴涨到五百万。
但是,在七十年代末的时候,浦东才几十万人。
当年包宇第一次过来的时候,这边除了低矮的房子,也就是烂泥路,即使是现在已经开始成为申城金融中心的陆家嘴,以前也就是所谓的烂泥渡。
在包宇带头在浦东投资的情况下,香江很多资本纷纷涌入浦东。
基本上,香江叫得出名的华资,英资都涌入到鹏城,包括像李加成这些人也是在浦东圈地开发地产。
但是,最多还是包宇和环球投资集团的投资。
包括九龙仓,和记黄埔,会德丰,怡和,香江置地,另外,还有汇沣,渣打,甚至海外信托银行等等都进入到浦东。
可以说,现在的浦东非常像是一个八十年代的香江那样。
除此之外,来自东洋,欧美的资本和大公司进入到申城,也是先进入到浦东。
在1990年11月26日,申城正式在浦东成立申城证券交易所后,其后大量的大陆公司在申城证券交易所上市。
这让许多申城人觉得,当年十里洋场的申城又要回来了。
民国时期的申城才是真正的东方明珠。
后来大量的洋行,华资才在四十年代末,从申城搬到香江那边发展,香江逐渐成为新的东方明珠。
即使是现在浦西那边,也就是所谓的金陵路到外滩那一段,大量当年的英资洋行留下的办公大厦还在那边,像怡和大厦,汇沣大厦这些,在那边都还在。
但是,时代早就变了。
如今,怡和集团也好,汇沣也好,从原来属于英资,到现在都是属于包家的资产。
这次申城方面对于包宇到来那么重视,很明显就是希望包家继续带头在申城投资。
按照现在包宇在申城投资的情况,如果突然撤资,影响还是非常大的。
“包生,这里的大桥,就是你当年投资修建的。”
以前浦东到浦西不方便,就是因为没有大桥,只能坐渡轮。但是,任何渡轮还是有很大风险的,特别是遇到极端天气的情况下。
而包宇第一次回到申城看到浦东和浦西只能通过坐渡轮经过,他就知道只有修建连通两边的大桥才能改变浦东的情况。
后来包宇的环球投资公司在八十年代投资多条大桥。
这些大桥的开通立刻改变了两边的交通来往。
不但如此,包宇的公司在收回本金和利息后,其后也就把这些大桥的所有权交给申城了。
因为在包宇看来,这些大桥和虎门大桥还是不太一样的。
虎门大桥那边是涉及到两边的高速公路,而且,修建的资金更加庞大。
但是,浦东这些大桥修建,投资金额要小许多,而且,涉及到很多普通人骑自行车或者走路通往。
另外,主要就是包家在浦东投资太多,想要两边申城市民来往,所以,在把修建大桥的本金和利息收回来,直接免费交给申城了。
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