“对嘛，这才是你老云的脾气。”赵大刚笑道。
南萨哈林市是库页岛第一大城市，这几年，有十来万的人口涌入该地，城市的各项建设、各项基础设施正在大跨步地进行着。
库页岛周边水深较浅，海军正在密集考察，选择2-3处位置建设军港，将海军的出发基地向东、向北拓展数百公里。
因为库页岛属于抵近美国的最前线，而且和小日本只隔着一个宗谷海峡，地理位置非常重要，是军事战略要地。
岛上的各项建设，首先要满足国防需求，所以要求在实施各项基础设施建设的时候，以国防为主，兼顾经济发展、人民生活生产。
李干此行就是考察南萨哈林市以南20公里的月牙湾的水文勘探情况，看看那里是否适合建设基干型军港。
海军的勘探人员已经在这里工作了一个多月了，有了一个初步的结果。
月牙湾有很多渔船码头、避风港，这里本身就是东西环抱开口朝南的大港湾，东西宽98公里，南北长86公里。
从形状看，月牙湾更像是倒立起来的张开了嘴的老虎钳，因此，十万大陆移民到了这里之后，就称其为老虎湾了。
看上去，港湾面积非常大，而且东西北三面海岸线较为平整，是优良港湾，实际上则不然。
此时交到李干手里的勘测报告上，清清楚楚地记录下了，老虎湾的最大水深都没有超过20米。
这是什么概念？
吃水深度大于7米的，在没有疏浚航道的情况下，都无法进入老虎湾。
海底是不平的，最大水深20米不代表哪里的水深都是20米，老虎湾的最小水深只有4米！
勘测报告上有一个结论引起了李干的注意，上面写着——库页岛与日本四岛同属一个大陆架。
原本，鞑靼海峡最窄处的庙街和库页岛之间是相连接的，后来地壳运动，那里撕裂开了，留下一个七八公里的口子，库页岛这才成了岛，要不然就是个半岛，而且从海底地形的大陆架走势来看，从北海道开始一直往南，整个日本四岛都是这个大陆架延伸出来的岛屿。
李干反复看了几遍，扭头问总工程师，“远东地区早几百年前就是我们的领土，李总，按照这个勘测结果，从大陆架法理来看，日本四岛是和库页岛同一大陆架延伸出去的岛屿，那岂不是说日本四岛自古以来就是我们的领土？”
勘测队总工程师和李干一样都姓李，叫李国强，最巧的是，李国强也是南港人，跟李干是正儿八经的老乡。
李国强原来是在东大海洋石油地质勘探所工作的，后来因为他的出色技能，被海军特聘为了现役技术军官，专门负责海洋地形地貌、海洋水文水质等方面的研究。
此时听了李干的话，李国强笑着说，“李局，即便没有大陆架这个说法，日本四岛自古以来也是咱们的领土，上千年前那里就是荒岛，是咱们的人过去了，那里才慢慢有了人。”
李干当即给李国强竖了个大拇指，这话说到他心坎上去了。
回到正题后，李干问，“李总，你们的结论是，老虎湾不具备修建军港的条件？”
李国强点头，“是的。当前进出老虎湾的渔船全部都是千吨以下的，吃水稍稍深一些，在这里都是如履薄冰。”
闻言，李干微微点头，继续盯着他们绘制出来的那幅老虎湾水下地形图看。
一句话总结，老虎湾水下地形就是一片丘陵，连绵不绝。
可是，老虎湾的地理位置太好了，而且三面环抱，非常适合修建海军的大型基地，堪比美国的夏威夷。
李干琢磨着说，“如果对水下进行平整疏浚，你看可行吗？”
李国强吓了一跳，道，“李局，那可就是长度在足足80公里的超级工程了，即便修建一条航道，那也是天文数字。”
显而易见，要从岸边开出一条80公里长的、适合海军航母航行的航道，要花掉的钱绝对是天文数字。
最关键的是，只有一条航道根本不行。
李国强在海军工作了十个年头了，他非常清楚部队的要求，一句话，如果敌人把你唯一的航道封锁了，其他的不说，扔一些水雷下去，你航母出港的路子就会受阻。
因此，海军在建设港口的时候，要求至少要有两条航道，而且航道水面宽要达到一定标准（保密）。
如果在老虎湾按照部队的要求来修建航道，以老虎湾的实际情况，比在青藏高原修双向八车道高速公路还要难，投入更大，周期更长。
李干却是打定了主意，他道，“李总，你们报一个可行性研究项目上来，我给你们拨一笔项目经费，就一个课题，把老虎湾修建成大型军港。”
老虎湾的地理位置、周边自然环境太优越了，最关键的一点是，在这个纬度上，因为直接受太平洋海洋季风气候的影响，老虎湾的冰封期是最短的。
从海参崴往北，所有的港口，有一个算一个，没有哪一个的冰封期少于六个月的。
冰封期啊，这是把苏联困到死也没有解决的问题！
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