八月一日
两架由鲲鹏运输机改良的 Y1民航客机，先后降落于柳城机场，两架飞机的落地间隔只有不到十五分钟。
鲲鹏运输机性能强悍皮实耐用，靠着出色的实战表现，被九州最新成立的航空局看上，航空局的研发人员以鲲鹏运输机为基础，改良出了 Y1 民航客机，并且在极短的时间内就实现了量产。
现如今，Y1 客机遍布九州各大机场，已经成为九州国内航线的主力机型。
c-47运输机的原型DC-3客机（书中的Y1客机）
两架Y1客机都是从东瀛列岛起飞，中途在泸城机场中转，最终降落柳城机场。机上的乘客，正是东瀛改制后新设立的东海省和西瀛省的两位省长。
他们此行的目的，正是来九州本土做述职报告。此时，东瀛列岛被划分为九州的两个行省，已经整整一年了。
九州先锋国建立后，行政院即颁布了《地方行政长官述职条例》，明确规定：海外领及新征服地区的省长，每年须回本土述职一次，向行政院汇报自己治下之地的治理情况、存在问题及下一步规划，接受中央的考核与问询。
十一点三十分
编号1218的Y1客机平稳降落在柳城机场。
东海省省长苏国龙走下飞机，九州行政院的工作人员已在舷梯旁等候。
“苏省长，一路辛苦了。欢迎回到柳城。”工作人员迎上前，面带微笑地伸出手。
苏国龙握住对方的手，笑着点了点头：“这趟飞得挺顺利，有劳你们来接了。”
“应该的。对了，苏省长，西瀛省陈广涛省长的座机也快要抵达了，估摸着也就十来分钟的事。您看，我们是先行离开，还是稍等片刻？”
苏国龙闻言爽朗一笑：“哈哈，那就等一下吧。我也很久没看见老陈了，正好叙叙旧。”
工作人员会意地侧身引路：“那您先到贵宾休息室歇歇脚，等陈省长的座机一落地，我马上来通知您。”
十五分钟后，又一架Y1客机平稳降落。
苏国龙和工作人员一起迎了上去。
陈广涛刚走出舱门，一眼就瞅见了舷梯下的苏国龙，顿时愣住了，片刻后咧开嘴笑骂道：“哟呵，你小子怎么在这儿？”
苏国龙双手背在身后，慢悠悠地走到舷梯旁，仰头看着陈广涛，打趣道：“还不是你陈大省长官大，我这不亲自来接驾嘛，怕你挑理。”
陈广涛三步并作两步下了舷梯，两人重重地握了握手，又互相捶了捶肩膀，动作干脆利落，透着一股行伍的气息。
“得了吧你，”陈广涛上下打量着苏国龙，“少给我戴高帽。说起来，早上在泸城转机那会儿，我前脚刚下飞机，还没走到候机楼呢，就听广播说你乘坐的专机已经起飞了。跑得比兔子还快，你这是多怕见我啊？”
苏国龙哈哈一笑：“我那是赶时间，哪知道你也转那趟机，再说了，我要真怕你，这会儿还能巴巴地跑来接你？”
两人说笑着，工作人员在一旁做着引导。
或许很多人看到他们两个有点奇怪，这两位从外表上看，完全不像是行政官员，更像是个军人。
虽然他们没穿九州国防军的军装，身上穿着的是一套剪裁利落的深灰色“绍远装”，但举手投足间依然透着军人特有的铁血气息。
毕竟，一年多以前，他们还是肩扛两颗金星的中将师长，刚从部队转业到地方不久。
而且这在九州并不是偶然情况。
近三年以来，九州疆域急速扩张，新占领土大幅增加，地方治理急需大量可靠的人才。
在这一背景下，一大批忠君爱国的九州国防军高级军官因为九州的需要从而选择了退役转型，从戎马沙场的军人转为主政一方的封疆大吏，形成了九州最为独特的“军转行政”体系。
东瀛列岛下辖的两省，正是这种体系最典型的范例。
东瀛本土被彻底收服的时间并不长，还不到三年，虽然经过了大清理和全员劳改，但是境内仍然存在不少残存的敌对势力，他们在明面上虽然不敢动弹，暗地里却从未死心。
东瀛各地民间抵触情绪浓厚，地方改造与秩序重建困难重重，想要稳住这片土地，光靠温和治理远远不够——既需要稳妥手段推行新政、整合资源、安抚底层，更离不开强硬高压来震慑反对势力、镇压暗中作乱的极端分子。
也正因如此，杀伐果断，行事强硬的军方将领，才会被委派到东瀛这种局势复杂的关键地区坐镇掌权。
两人寒暄过后，一起坐上了一辆黑色轿车，前往行政楼。
下午就要参加述职会议，路上正好聊聊各自的家底。
轿车平稳驶出机场，车窗外的柳城街景缓缓掠过。陈广涛随手点上一支烟，吸了一口，偏头看向苏国龙：“你管理的那地方，最近怎么样？”
苏国龙靠在座椅上，叹了口气：“表面上还算平静，该劳动的劳动，该上课的上课，街面上也看不出什么乱子。可你心里清楚，底下那点事儿，从来没断过。”
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