“公司初步敲定，11月15日星期一召开发布会，同步落地新规、上线四大期货品种。”
“但发布之前，必须提前造势，否则开张即冷场，那就白忙一场。”
张道奇条分缕析，说得清楚利落。
“全都做实了？”
“带我去现场看看。”
秦迪稍作沉吟，直接下令。他信眼见为实，不靠耳听。
“好嘞。”
上午余下的时间，秦迪随张道奇直奔中环的港岛期货交易所。先走马观花了解整体运作，再逐项翻阅制度文本和四大期货产品的全套资料。
中午休市铃响，交易所大门落锁，后台系统随即切进模拟模式。秦迪亲自上手操作，反复拉高杠杆、突袭挂单、极限冲量……各项压力测试跑下来，系统稳如磐石，毫无滞涩。他这才彻底放心。
当场拍板：11月15日如期开发布会，新规启用、四大期货同步挂牌。
宣传战役，就从他下午离场那一刻起，全面打响。
秦迪当场授权张道奇，可调用财团旗下全部媒体渠道——电视、广播、纸媒、网络，不留死角，务必把新规要点、四大品种亮点，传到每个投资人耳朵里、眼前。
只为撬动更多真金白银入场。
当晚，《环球卫视·新闻30分》与财经频道黄金时段，同步播发专题报道。
消息一出，圈内人心浮动，暗流涌动。
次日清晨，各大报纸头版头条、财经专版全线铺开，图文并茂、深度解读。港岛期货交易所门口排起长队，虽有不少人只为求证真假，但已有数家外资投行和本地基金悄然入驻，抢在开市前实地踩点、摸清底细。
这场声势，不止席卷亚洲——美国彭博社、英国金融时报、德国商报等主流财经媒体，接连跟进转载。目的只有一个：让全球金融机构的目光，牢牢钉在这片崭新的交易热土上。
宣传的重心，自然落在港岛得天独厚的区位条件上——它能无缝对接伦敦与纽约的交易时段，实现全球金融市场的全天候覆盖。
富时100指数期货本就在英美两地挂牌交易，一旦港岛同步上线，金融机构便可延长操作窗口、捕捉跨时区套利机会，变相拉长盈利链条。这好比在原有蛋糕上再铺一层厚奶油，所有机构都乐见其成。
而日经225指数期货，则是全球首只以该指数为标的的标准化合约，背后托举着霓虹当前蓬勃的经济活力与持续走强的股市，堪称含金量十足的新锐投资工具，甫一亮相，必成抢手货。
消息传出，欧美各大投行、对冲基金纷纷跃跃欲试。
可传到霓虹本土，却是另一番光景：群情激愤，抗议声浪此起彼伏。
不过霓虹人的叫嚷与暴跳，秦迪压根懒得搭理——他早料到会有这出，根本不值一瞥。
正当全港舆论紧盯港岛期货交易所落子之际，秦迪仅用两天工夫，便理清了自己在港岛的资产脉络，精挑细选出八家拟上市企业。
这八家全部出自晨星文化传媒集团、晨星实业集团、晨星地产集团、晨星能源集团四大母体。
其中，晨星文化传媒集团旗下坐拥九家港岛注册的一级子公司：晨星报业公司、晨星通讯社、晨星图书出版公司、晨星动漫有限公司、晨星印刷厂、环球电视台、环球音乐集团、环球院线公司、银河电影公司。
秦迪只打算推银河电影公司单飞上市：一则它稳坐本地电影业头把交椅，龙头光环自带估值溢价；二则《外星人E·T》票房势如破竹，今年利润将冲上新高，直接托起股价起飞。
其余公司，有的像晨星报业公司、晨星通讯社、环球电视台，受限于政策红线，根本没法上市；有的如环球音乐集团、环球院线公司，尚处整合关键期，战略布局未稳，暂不适宜登陆资本市场。
至于晨星动漫有限公司，潜力远未释放，盈利动能强劲，战略价值远超银河电影，贸然上市反而是削足适履。
再看晨星能源集团，旗下两大主力——港岛电灯公司与中华煤气公司，分量十足。
前者是电力供应的绝对霸主，实力甚至盖过晨星实业旗下的中华电力公司；让它重回公众视野，毫无障碍，也完全契合秦迪后续的整体布局。
中华煤气公司虽垄断港岛煤气终端供应，但仅卡在产业链最末端，核心地位有限；只要牢牢握紧控股权，上市与否影响不大。
晨星地产集团旗下子公司众多，资产最厚实的是晨星地产开发有限公司——港岛地产界的真正王者，手握最多待建土地、最多在建项目。若让它上市，市场必定炸锅。
但这跟和记黄埔旗下配套的和记黄埔地产不同：一旦晨星地产开发有限公司挂牌，此前好不容易压下去的楼市热度，恐怕立马被重新点燃，等于自己抽自己耳光。
在秦迪眼里，这家公司的头号使命，就是批量推出平价住宅，死死摁住房价上涨的阀门。
打压房价不等于牺牲利润——房价稳住了，地价就难疯涨，成本可控，利润照样丰厚；老百姓购房压力轻了，社会资金才能活起来，真正滚出更大财富雪球。
地产板块里，真正适合上市的，是晨星酒店管理集团，旗下囊括马哥孛罗酒店、文化酒店、半岛酒店等一众响当当的品牌。
酒店业利润率本就不高，也非集团核心命脉，偏偏扩张烧钱极猛，正适合借力资本市场；上市后股民变股东，品牌声量、市场公信力、融资能力，全都能水涨船高。
最后是晨星实业集团，拟上市阵容最齐整：牛奶公司、晨星运输集团、和记黄埔集团、国泰航空公司。
牛奶公司剥离非核心资产后，如今专注深耕制冰、冷链与乳品三大板块。乳品板块由全资控股的光明乳业公司主导，在澳大利亚和新西兰拥有自建牧场，稳坐这三大领域的头把交椅。
晨星运输集团手握港岛电车、天星小轮两家非上市实体，还掌握着已上市的九龙八士有限公司45%的股权及全部运营权——其余三成多股份，则散落在晨星证券等几家机构手中。
它同样是港岛地面与水上交通的绝对主宰：公交线路全盘覆盖，电车系统独家运营，轮渡市场占有率更是一骑绝尘。
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