周凛月精神抖擞地应了一声，一脚油门，小车汇入渐渐苏醒的城市脉络，向着省城的方向疾驰而去。
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抵达省城“拓途越野改装”巨大的展厅时，时间尚早，展厅刚刚开门。与三线城市车城的冷清截然不同，这里如同一个钢铁巨兽的巢穴，停放着数辆体型庞大、风格迥异的硬派越野房车，空气中弥漫着轮胎橡胶、皮革和机油混合的独特气息。销售人员看到两个年轻女孩走进来，眼中闪过一丝惊讶，但还是保持着职业素养迎了上来。
陈星灼没有寒暄，目光如雷达般扫过展厅，瞬间锁定了角落那辆通体哑光黑、线条刚硬、散发着强烈压迫感的钢铁巨兽——“赛德野MAN”。
“介绍一下那款。” 她径直指向目标，语气不容置疑。
销售人员愣了一下，随即反应过来，这位气质冷冽的年轻女士显然是有备而来。他立刻调整状态，引着两人走向那辆庞然大物，语气带着一丝自豪：
“女士好眼光！这是我们的旗舰车型之一，德国赛德基于MAN TGM 13.290 4x4 BB底盘打造的‘野性’系列！真正的陆地巡洋舰，专为征服最严苛的地形而生的终极移动堡垒！”
随着销售的介绍，陈星灼和周凛月的目光如同探照灯，仔细审视着这辆钢铁巨兽的每一个细节：
销售看着两人的目光，感觉就是今天她们两人就是来瞎逛的，也必须得好好介绍，感觉就是遇到了同好啊。“两位，我来给你们详细介绍一下：首先。底盘： MAN TGM 13.290 全驱底盘，搭载6.9L直列六缸涡轮增压柴油发动机，290马力，1150牛·米的恐怖扭矩，低速越野挡加持，脱困能力惊人。全时四驱系统，前中后三把差速锁，确保在任何复杂路况下都能将动力精准传递到有附着力的车轮。门式车桥设计，离地间隙高达385mm，接近角/离去角优异，轻松碾压沟壑陡坡。”
“然后，箱体：采用德国进口的“三明治”复合结构板材，外层为极其坚固的玻璃钢，中间是高密度阻燃隔热保温层，XPS泡沫，内层是防潮防霉的玻璃钢内饰板。整体厚度惊人，保温隔热性能卓越，德国那边做过测试，可在-60°C至+60°C环境下保持舒适，同时具备极强的抗扭性和抗冲击能力。箱体与底盘采用三点式扭力平衡机构柔性连接，极大减少行驶中箱体的扭曲应力。”
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