德军的后勤部队已经在超负荷运作，他们必须优先满足德军部队的需求，野战厨房的数量根本应付不了目前局面，德军很多连队被允许食用应急干粮，德军况且如此，更别提那些战俘和市民了。
那些精疲力竭的英军士兵只能穿着湿透的军服相互依偎着在雨中瑟瑟发抖。德军的医疗部门向登陆军司令部报告，如果这种情况不能及时得到改善，这些英国士兵很难坚持到战俘营修建完毕，其中的一些伤员很可能连当晚都顶不过去。
最简单的办法是让他们进入市区里的民宅避雨，但是说起来容易。目前根本就难以做到，因为还有大量的武器散落在这座城市的各个角落，在德军将这些东西清理出来之前，绝对不可能让战俘再有获得武器的机会。
最终古德里安想出了一个办法，他在多佛尔港内停泊的运输船中抽出了六条空载客货两用船。这些船是迪尔登陆船队中的骨干力量，经过专门的改造，用来运载德军步兵部队，这些船都是一千五百到两千吨左右的沿海客轮，吨位不大但是设施比较齐全。
英军战俘被德军驱赶着登上了这些客轮，英军俘虏在转移过程中表现的还算配合。这些俘虏以为德军准备把他们运到法国去，这时候他们已经破罐破摔，不管德国人把他们运到哪里，只要不要让他们继续淋雨就好。
让他们没想到的是，德国水手很快就送来了热水和食物。一些已经有生病迹象的士兵也获得了船上医生的治疗，情况开始变的好转起来。英军士兵终于安定了下来，古德里安总算不用再受到良心上的谴责。
博克觉得古德里安的处理手段非常高明，他对这位指挥官的应变能力有了新的认识。随即他索性发电报给统帅部，他认为索性就这样把英军战俘运回法国关押，法国本土已经建立了设施完整的战俘营，这些士兵也可以获得很好的管理，而且隔着一条海峡。也算是防止战俘逃跑的有效办法，这里毕竟是英国人的地盘，熟门熟路的英国兵只要想逃。总能让他们想出办法，与其到时候费力气到处搜捕，还不如直接扔过大海断了他们的退路。
现在英国人在法国几乎到了人人喊打的地步，英国战俘都跑不出几里地就会被当地的法国人擒获转交给德军，当然出力者可以因此获得一份可观的赏金，德军在这种事情上异常慷慨。法国人已经开始把追捕英国人视为一种合法赚取外快的机会。
英国平民的安置稍许麻烦一些，由于同样的原因。他们也被德军强制集中管理，德军对市民们给出的理由是为了他们的人身安全。现在城市内外随地都是战争残骸，其中有不少还未启动的军火，在德军将这些危险的东西清理完毕之前，他们只能在德军的管理下活动。
对于平民古德里安和博克有着不同的意见，古德里安认为就算释放这些人也没有关系，他们连基本的食品补给都没有，根本无法离开这座城市，博克的意见则是至少要拘押他们至德军新的攻势展开，这些人此前看到了太多的东西，同时受到德军的伤害也很深，他们中很多人在战争中失去了财产事业和亲友家人，其中有不少人对德军充满了抵触与仇恨，很难保证他们在释放之后会做出什么不理智的举动，至少在德军彻底控制这片区域之前，不能让这些人离开德军的视线。
总算这些人的数量不多，最终德军开放了多佛尔要塞中的一条防空隧道，经过清理之后德军确认这条隧道里没有任何武器和弹药，随即就把那些幸存的市民集中到了隧道里，德军提供了淡水和一批粮食蔬菜，让市民自己选出人员管理他们的生活和饮食。德军只负责外围的监视，在战事没有转变之前，他们只能在德军允许的范围内活动，同时德军表示在集中管理时期，德军会供应必要的食品和药物，德军不会来干涉他们的生活，但是任何危害德军安全的行为都将受到惩罚。
德国统帅部为了这两天的恶劣天气做了非常充分的准备，除了专门抽调了不惧风浪的大型船舶，同时还加快了海底管线的铺设工作。燃料现在是最至关重要的物资，随着装甲车辆的增多，日常的消耗将会成倍的增加，迪尔的燃油还要供应给空军部队，现在的输送量已经不足以满足所有单位的需要。
迪尔登陆区现在成为了一个物资储备与后勤基地，此前大量的后勤物资和武器弹药被送上了岸，却因为各种各样的原因，等到多佛尔战役结束，发现部队消耗的物资远比预计的要少得多，至少有三分之二的储备还原封不动的囤积在那个地方。
现在这些物资成了后续作战中最关键的保障。赖歇瑙带着他的部队驻防在迪尔，他的手里现在已经积累了一个步兵师加一个装甲团的力量，这些兵力足以防守住这处后勤基地。
因为地理上的优势，迪尔依然是一个很优良的前进基地，从它那里直至泰晤士河口一马平川，沿途城镇密集，大都是繁荣的商贸与生产基地，大英帝国首都圈的精华大都集中在这块区域。
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