别看陈泽和吕浩然在国宾馆，像是没事人似的。
可领导们都快愁上天了。
原因很简单，当下的节点，华夏军事科技都在仿造的时期，大部分都是接受毛熊的技术，在国内消化，尤其是工业品上，真的没太大的技术自主权。
西方国家的跨国公司，在华夏建厂，得益于华夏良好的教育设施，和源源不断的劳动力，把整个西方世界的工业品需求，一下子都补满了。
随着技术落地的项目越来越多，代工行业达到一定的规模，才会有资格做自主研发。
如今的华夏工厂，很多工厂别看几千上万人，可连个像样的研发设计部门都没有，也是常有的事。
有的工厂，甚至根本就没研发部门。
而陈泽呢？
抛出来的是什么？
是宇宙的星辰大海吗？
不是。
是一杯让人疯狂的烈酒。
喝下去，就是一场狂躁，宿醉。
可醉过之后呢？
万一陈泽计划的科技节点，一样都没实现，岂不是要全部落空？
这里面最关键的还是，信息交叉研究所，只能研发一部分技术，不能全产业链的大包大揽，这就导致想要推行陈泽的研发路线，就得全国重要的科研单位协同合作。
这个资源给不给？
决心，下不下？
都是摆在台面上的难题。
当下的华夏，在技术上，尤其是民用技术上，连跑都艰难，更不要说追赶和赶超跨国公司的技术储备了。
可顶级科学家的战略布局，让高层不敢忽视，万一真的能实现呢？
陈泽的科技节点安排的明明白白，说白了，就是一条以能源发展和使用的节点，技术归根结底，就是如何使用能源，如何用好能源。
从电池，芯片，然后是新的交通工具，工业机器人，智能机器人，然后近地太空中转站，卫星和小行星矿产采集，空天母舰……
哪怕最后几项短期内实现不了，可有些技术都已经可以看到了。
比如说电子地图，自动导航，之后引发的物联网，一系列的发展路径，都是有技术支撑的，哪怕现在做不了，可最多十年，就能看到雏形了。
这种论证，对领导来说，是最痛苦的。
陈泽是顶级科学家的思维，也是实打实的真才实学，他制定或者计划的技术发展路线，至少在现有的专家团眼里，没有明显的漏洞。
这就要命了，没有漏洞，就得论证。
论证了，就听不懂。
还得当事人去解释。
更要命的是，陈泽能看到这些技术发展的最终方向，难道美利坚就不会看到，或许他们已经走在了研发的路上，要不然，美利坚的科幻电影，也不敢那么拍吧？
落后就要挨打。
这句话，是植根于每一个华夏人基因里的惨痛教训，从鸦片战争开始了百年屈辱，到抗日战争，几千万华夏人因为战争而亡。
可以说，几乎每一个华夏人，都是隔壁的小日子的仇人，这就是血淋淋的教训。
当然汉奸不算，当年活下来的汉奸还不少，也难怪总有在关键时期，有人会捧着小日子的臭脚，把自己当成铁杆奴才。
也得亏华夏人口基数多，国土面积大，列强来华夏，也不敢往死里祸祸，真怕引起全民反抗，到时候他们就得坐蜡了。
要是换个小国，或者人口基数少一点的国家，说不定都被灭族了，远的不说，印加人，印第安人，不就是这么一回事吗？
扯远了。
言归正传。
对每一个正经的华夏人来说，落后=被欺负，这是植根于骨子里的基因，已经改不掉了。
在这种忧患意识下，陈泽的技术发展路线变得尤为重要，宁可信其有，不可信其无。
论证就开始了，一波接着一波华夏顶级科学家，被一个电话约到京城，也不是把陈泽的所有技术发展路线拿出来，而是论证现有阶段的可行性。
比如说电子地图，手机实现不了，难道汽车实现不了吗？
只要通信能跟上，消费者拿不动几公斤的手机，难道汽车还背不动几公斤的设备？
这都不是问题。
问题是，随着论证的深入证明，陈泽说的都可以实现。
接下来，就是先发展那个，后发展那个的问题了。
芯片重要，通信，国防，工业，民用，都需要这项技术；能源也重要，产业机器人也重要，但是相比起来，和芯片的重要性不在一个层次上，因为芯片是基础。
华夏现在的能源有短缺，但是缺的不是那么大。
陈泽和吕浩然在宾馆也没落下清静，基本上，几个小时，就要被送去隔壁西苑一次，领导问问题和专家问问题是不一样的，后者得有严谨的计算结果，或者缜密的推理过程。
很快，陈泽就发现，作为助理的吕浩然不合格。
这不，在摆渡车上，他就和吕浩然拌起了嘴，倒不是陈泽故意的，而是吕浩然先挑起事来的，关键是这国宾馆的摆渡车，跟景区观光车差不多，是个电动的敞篷车，就是为了简单赶时间，接待外宾可不这样，有正儿八经的礼宾用车。
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