处务会结束后的第二天，韩东早早来到办公室。
他换上那身半旧的蓝色劳动布工作服，这是他在派出所跑现场时常穿的，比挺括的干部服更方便活动，也显得更接地气。
他今天的目的地是南城边缘一个大型的货运编组站，永定门站。
这个站承担着大量煤炭、建材等大宗货物的编组中转任务，车流复杂，人员密集，是治安和运输安全压力都比较大的地方。
内勤老陈已经协调好了一辆局里值班用的旧吉普车。
司机是个姓刘的老师傅，话不多，技术稳当。
韩东没让处里其他同志陪同，只带了笔记本和钢笔，他打算轻车简从，以“了解情况”的名义下去，而不是“检查工作”，这样更容易听到真话、看到实情。
吉普车驶出局机关大院，穿过城区，越往南走，景象越发不同。
低矮的平房，冒着黑烟的工厂，约莫半个多小时，车子在永定门站区外停下。
站区很大，一眼望不到头的铁轨上，停满了各种颜色的货车车厢，高大的龙门吊缓缓移动，发出沉闷的轰鸣。
调车机车的汽笛声、工人的号子声、金属碰撞声交织在一起，充满了工业的力量感。
韩东让刘师傅在站外等着，自己步行走进站区。
他先去了车站派出所，派出所设在站台一端的两间平房里，条件比丰台站所要简陋些。
所长姓张，是个黑红脸膛的汉子，正和几个民警在屋里说着什么，看样子是在布置任务。
见到韩东进来，张所长愣了一下，随即认了出来，赶紧起身敬礼：“韩处长，您怎么来了，也没提前通知一声！”
“老张，别客气。”韩东笑着和他握手，“我就是下来随便转转，了解了解情况，你们忙你们的，当我不存在。”他态度随和，消除了张所长的紧张情绪。
“那哪行，领导来了，正好给我们指导工作！”张所长热情地让座、倒水。
韩东摆摆手，示意他继续安排工作，他就在旁边听着，了解站里最近的治安动态、警力布置、遇到的困难。
张所长汇报说，主要是货盗问题时有发生，尤其是一些零散货物，看守难度大；还有就是站区范围大，巡逻力量不足，有些偏僻角落照顾不到。
听完汇报，韩东没多做指示，只是说：“情况我了解了，你们在一线辛苦，困难处里会统筹考虑，走，老张，陪我去货场和编组场转转。”
韩东在张所长陪同下，深入货场和编组场。
他没有走马观花，而是哪里车辆密集、哪里作业繁忙、哪里位置偏僻就往哪里钻。
他不时停下脚步，和正在作业的装卸工、调车员、列检工聊天，递根烟，问问工作累不累。
最近有没有看到什么可疑的人或事，对站里安全有啥意见。
工人们见这个“上面来的年轻领导”没架子，说话实在，也愿意聊几句。
有人抱怨照明不好，晚上干活看不清；有人说围墙有个豁口，老有闲杂人钻进来；还有人反映，有些收废品的在站外转悠，形迹可疑。
韩东一边听，一边在本子上记下关键词，不时追问细节。
在编组场，他看到几个巨大的煤堆只有简单的铁丝网围着，不远处就是居民区，便问张所长夜间看守怎么安排。
张所长面露难色，说人手紧，只能重点时段加强巡逻。
走到一段比较偏僻的备用轨道，韩东发现几节废弃的车厢，锈迹斑斑，车窗破损，里面堆满了垃圾，成了卫生死角，也存在安全隐患。
他指着车厢对张所长说：“老张，这种长期闲置的车厢，容易成盲区，得清理，或者明确管理责任。”
张所长连连点头：“是是是，这个问题我们注意到了，已经和站里说了，就是协调起来慢……”
一上午时间，韩东马不停蹄，走了大半个站区，额头上冒了汗，裤腿上沾了灰。
他看到、听到了很多在办公室文件上看不到的情况。
基层警力的疲惫与无奈，实际存在的安全漏洞，以及工人们朴素的担忧和建议。
以前韩东在双桥也好，在丰台也好，都有这种情况。
即便是当年在直属队的时候，京站那么重要的车站，保卫力量不缺，但依旧存在着安全隐患。
这种情况是普遍存在的，全国都一样，即便是后世也依旧存在，安全漏洞只能不断的完善减少，没有办法完全消除。
中午，韩东站上吃了饭，吃饭时，他脑子里还在梳理上午的见闻。
下午，他又去了车站运转室和货运车间，了解列车编组、货物装卸的流程和安全管理措施，重点问了问对重点物资的看守和交接制度。
车间主任是个老师傅，说起一些规章制度落实时的实际困难，比如人员素质参差不齐、有些流程过于繁琐影响效率等，韩东都认真记下。
临近下班，韩东才离开永定门站，吉普车行驶在返回市区的路上，他靠着车窗，看着窗外掠过的景象。
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