公安处领导看到简报后,想推动这个货场学习试点经验,也搞联防。
没想到,铁路局的某位领导坚决反对,理由是“货场装卸任务繁重,实行军事化调度,搞什么联防队,人员难以管理,容易打乱生产节奏!”
该处公安处的领导感到为难,毕竟,货场直接归属于路局管理,而且路局的级别和铁路公安局是一个级别的,最后把情况电话汇报到了局里,委婉地请求指导。
韩东接到电话,仔细询问了情况,原来,那位路局领导是抓生产出身的猛将,向来认为“安全是软指标,生产是硬任务”,对公安局插手“内部管理”向来不感冒,这次公安局想推动联防,他认为是“不务正业”、“添乱”。
了解清楚后,韩东让办公室以铁路公安局的名义,给该铁路局发了一份普通的业务联系函,函中提到“据悉贵局XX货场治安防范任务较重,我局近期总结交流了一些基层单位发动群众、强化防范的经验做法(附简报一份),或可供参考。
安全为了生产,生产必须安全,望结合实际情况,加强站车治安综合治理,确保运输物资安全。” 函件语气平和,完全是业务建议性质,同时抄送了该铁路局主管安全的副局长。
与此同时,刘局长以个人名义,给该局公安局那位熟悉的副局长打了个电话,在闲聊中“顺便”提起:“老张,你们那个货场的事,我都知道了。
我很理解你们抓生产的难处,不过,安全这个事,就像鞋里的沙子,不弄出来,跑起来总难受。
你们看看,有没有更缓和的办法,咱们不叫‘联防队’,叫‘安全监督员’,不搞大范围巡逻,就在重点时段、重点货位,请几个绝对可靠的老党员、老劳模帮着看看呢?既不给生产添大乱,又能多几双眼睛,你说呢?”
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