第二天一大早，会议室里已经烟雾缭绕——不是真的烟，是铅笔在草图纸上摩擦扬起的细微石墨粉。江砚秋鼻梁上架着放大镜，手里的比例尺像外科医生的手术刀，在P-51的原始图纸上逐段游走。
“这里，机翼根肋位置。”他眉头紧锁，比例尺精准地卡在一条标尺线上，“原设计展长11.28米，这个数据我昨晚验算了三遍。”
秦昭廷正趴在地上核对副翼铰链点的结构图，闻言抬起头：“11.28米……这翼展在欧洲标准跑道上起降没问题，甚至算优秀。但在咱们这儿——”
“就是个麻烦。”林烽接话，端着茶缸走过来，“咱们敌后最好的跑道，也不过是夯实的土质路面，宽度有限。11.28米的翼展，意味着对跑道宽度和净空要求都高。飞行员稍微歪一点，翼尖就可能扫到障碍物。”
江砚秋直起身，摘下放大镜揉了揉眉心：“不光如此。长翼展对低速操控性是好事，但在低空突防时，容易被地面观察哨提前发现——目标特征太大了。”
“所以得砍。”秦昭廷从地上爬起来，拍拍膝盖上的灰，“砍多少合适？既要保留足够的升力特性，又要适应咱们的战场环境。”
三人围到桌前。江砚秋已经拿出一张白纸开始计算：“如果缩减到10.5米左右呢？展弦比从原来的5.86降到5.3左右，低空机动性会提升，起降要求也能放宽。”
“10.5米……”林烽在脑子里快速过了一遍已知的敌后机场数据，“可以接受。但机翼面积不能减太多，否则着陆速度会上去——咱们的飞行员可没那么多小时数来练高难度降落。”
“那就增加弦长。”秦昭廷反应极快，手指在图纸的翼型剖面上比划，“机翼总面积基本不变，只是缩短展长、增加弦长。这样升力系数变化不大，但机翼结构会更‘壮实’，抗损能力反而可能提升。”
江砚秋已经在纸上画出了新机翼的轮廓草图。更粗短，更厚实，像一把宽刃的砍刀。
“这个方向可行。”林烽点头，“第一个痛点确认：机翼展长需缩减至10.5米左右，重做气动计算。”
他拿起红铅笔，在图纸右上角标了个大大的“①”。
还没等放下笔，会议室门被“砰”地推开。陆哲远抱着一个铁皮盒子兴冲冲闯进来：“林工！江工！秦工！你们看我这新设计的陀螺仪稳定装置——”
话没说完就被后面跟进来的苏瀚文拽住：“说了多少次，开会时别乱闯。而且你那陀螺仪上个月不是测试时把自己转散架了吗？”
“那是原型机！这是改进版！”陆哲远不服气，“用了新轴承，寿命提高三倍！”
江砚秋看着陆哲远手里那坨复杂的机械结构，突然眼睛一亮——不是为陀螺仪，而是想到了什么。他转向林烽：
“说到这个，第二个痛点就出来了。林工您看原机的仪表盘——”
他翻到座舱布局图。密密麻麻的仪表、开关、指示灯，看得人眼花缭乱。
“高度表、空速表、陀螺仪、罗盘、发动机参数仪表、无线电控制面板……这是按欧美成熟飞行员的标准配置的。”江砚秋手指点着图纸，“但咱们的飞行员呢？从航校出来可能就飞过几十个小时，很多还是从步兵转过来的。这么复杂的仪表，上了天手忙脚乱都看不过来。”
秦昭廷深有同感：“而且很多设备在敌后条件下根本用不上。比如这个长途导航仪——咱们的作战半径就两三百公里，要这么精细的导航设备干嘛？还有这个增压控制系统，原设计是为高空作战准备的，咱们主打中低空，完全可以简化。”
“简化！”林烽果断拍板，“保留最核心的：空速、高度、地平仪、罗盘、发动机转速油温油压。无线电只要基本通话功能。其他花里胡哨的一律砍掉。”
他拿起红笔，标了个“②”，写下：“航电系统极度简化，降低飞行员操作负荷。”
陆哲远在边上听得脸都垮了：“那……那我这些新设备……”
“留着。”林烽看了他一眼，“等咱们以后有了完整的空军体系，再给你装。现在，一切为实战服务，为新手飞行员服务。”
苏瀚文难得地拍了拍陆哲远的肩膀，虽然表情还是冷的：“听见没？先把最基本的通讯和火控系统做稳定。上次测试，你的无线电在发动机全功率时干扰严重，这个问题解决了吗？”
“正在解决……”陆哲远小声嘟囔，抱着他的铁皮盒子蔫蔫地出去了。
会议室重新安静下来。秦昭廷这时已经翻到了燃油系统图纸，表情严肃起来：
“第三个痛点，我觉得是这个——油箱布局。”
图纸上清晰地标注着，P-51的主油箱位于飞行员座椅正下方，容量超过三百升。另一个副油箱在机身中段。
“油箱靠前布置，是为了保持重心。”江砚秋解释，“但问题在于，低空突袭时，这个位置正好暴露在地面火力的射界里。高射机枪只要打穿机腹，很容易击中油箱。”
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