牡丹江厂的春天，是在钢铁的碰撞声和柴油机的咆哮声中真正到来的。厂区大道两旁残存的积雪，被连续进出的运输车辆轧成了灰黑色的冰泥。而在总装车间里，气氛已经紧绷到了极点——两条并行的装配线上，两个钢铁巨兽的轮廓正在做最后的“梳妆打扮”。
“荣工！左侧第六负重轮的缓冲器，回弹有点涩，是不是装配公差问题？”坦克总装线上，一个满手油污的年轻装配工扯着嗓子喊。
荣克正趴在“太行-1”的炮塔里检查观瞄设备接线，闻声立刻钻出来，三两步跨到车旁：“拆开检查！看看是不是密封圈没装好或者有毛刺！这种地方不能将就，战场上颠簸几下，要是卡死了，这半边悬挂就废了！”
另一边，自行火炮装配线上，田方也在应对突发状况：“田指挥！这13.2毫米双联机枪的供弹链，在模拟俯仰时，走到这个角度容易卡壳！”负责武器测试的技术员指着机枪塔。
田方蹲下身，仔细观察供弹槽和机枪受弹机的相对位置：“把供弹槽这个导向板，往外调两毫米！肯定是装配累积误差，让链节走到这儿有点别劲。调完再试！”
这是最后的总装冲刺阶段，也是问题集中爆发的阶段。每一个细节都被放大检视。荣克和田方像两个救火队长，在两条生产线间穿梭，嗓子都喊得有些沙哑。马师傅、侯师傅、老周等老师傅们也坚守在各自负责的关键工位，用他们丰富的经验解决着各种装配“疑难杂症”。
“老侯，这炮塔回转齿圈的啮合间隙，你再听听，我感觉低速时还有点杂音。”
“好，我再调一下侧隙调整垫片。”
“老马，车体这道焊缝的探伤复查结果出来没？”
“出来了，甲级！放心吧荣工，我拿脑袋担保！”
在这样近乎苛刻的较真下，两台装备的剩余问题被一个个清除。当最后一颗带防松标记的螺栓被拧紧，最后一根管路被扎带固定，最后一处漆面被修补完整，时间已经来到了1946年初春的一个清晨。
朝阳透过高大的车间窗户，洒在两台刚刚完成最终检查、披着崭新草绿色涂装、散发着浓烈机油和油漆混合气味的钢铁战车上。一台是线条硬朗、炮管昂然的“太行-1”中型坦克；另一台是车身敦实、顶部耸立着双联机枪塔的122毫米自行榴弹炮。它们静静地停在装配线末端，如同两位即将出征的武士。
“我宣布！”荣克站在车间中央，声音因激动而微微发颤，却清晰无比，“首台‘太行-1’型中型坦克，首台122毫米自行榴弹炮，总装完成，正式下线！”
“哗——！！！”震耳欲聋的掌声、欢呼声、口哨声瞬间淹没了车间。许多参与了全程的工人和技术员，看着自己亲手一点点组装起来的“大家伙”，眼眶都红了。马师傅用粗糙的手掌摸了摸坦克冰冷的侧甲，喃喃道：“成了，真成了……”侯师傅则仰头看着自行火炮的炮管，咧嘴傻笑。
但喜悦是短暂的，更严峻的考验接踵而至——实弹测试与定型验收。指挥部派来的验收组和前线部队的代表已经就位，测试场也已准备完毕。
测试首先在厂区越野场地进行。两辆车在起伏的土坡、壕沟、泥泞路段上驰骋。“太行-1”的悬挂系统表现出色，车内测试员反馈：“过坎平稳，转向灵活，动力够用！”自行榴弹炮虽然重心高些，但加强过的底盘稳如泰山，通过性良好。
接着是激动人心的射击测试。首先上场的是自行榴弹炮。目标设置在数公里外的模拟敌军土木工事。炮车内，炮长根据观测员报来的参数，摇动手轮，粗壮的炮管缓缓扬起。
“装填完毕！”
“瞄准完毕！”
“放！”
“轰——！！！”
一声惊天动地的巨响，炮口喷出巨大的火焰和浓烟，车体猛地向后一坐，又稳稳复位。远处，目标区升起一团裹挟着泥土碎木的烟云。观测员很快传来消息：“直击靶心！工事彻底摧毁！”
紧接着，双联13.2毫米高射机枪对空中拖靶进行射击。“哒哒哒哒……”急促的连响声响起，弹道清晰可见，拖靶在空中被准确击中撕裂。“射速稳定，散布集中，防空效能达标！”武器测试员报告。
轮到“太行-1”坦克了。先进行主炮射击。105毫米榴弹炮瞄准了更远距离的固定装甲靶板。
“轰！”
炮弹精准命中，厚重的靶板被炸出一个骇人的大洞。随后是行进间射击，坦克在低速移动中，炮塔保持稳定，再次开火，依然准确命中移动靶标。这证明了火控系统和炮塔稳定的可靠性。
最后是12.7毫米高射机枪对空射击测试，同样取得了优秀成绩。
防护测试（在确保安全的前提下）采用了等效模拟。用现有火炮在安全距离上，对车体非关键部位的附加装甲板进行射击，检验焊接和装甲抗弹能力。结果令人满意，装甲未被击穿，焊接处完好无损。
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