跨厂适配测试成功后的第二十天，沈阳厂零件仓库里发生了一件小事。
那天上午，一列从瓦窑堡开来的物资专列缓缓驶入厂区专用线。仓库主任老李带着人卸货，打开车厢一看，满满当当全是新生产的坦克负重轮。老李随手拿起一个，看了看标签——瓦窑堡厂，按新标准生产，批次号4806。
“抬到三号库去。”老李一挥手。
旁边一个新来的小工问：“李主任，这瓦窑堡的轮子，咱沈阳的车上能用不？”
老李瞪他一眼：“废话！不能用运来干啥？现在全是一个标准，瓦窑堡的轮子装沈阳的车，严丝合缝，跟亲兄弟似的。”
小工挠挠头，赶紧去搬。
三号库里，负责发料的老师傅老刘正对着清单发愁——沈阳厂总装线要二十个负重轮，库里沈阳产的只剩十五个，差五个。他正准备打电话催生产车间，一抬头，看见新到的瓦窑堡轮子，愣了一下，随即笑了。
“老李！这瓦窑堡的轮子，能给总装线不？”
老李在外面喊：“给！按标准产的，为啥不给？”
老刘二话不说，从新到的货里挑了五个，和沈阳产的十五个混在一起，装上轨道平车，发往总装车间。
总装线上，老郑师傅正带着人装配一辆新坦克。轮到装负重轮时，他看了看送来的轮子，随手拿起一个，往车轴上一套，螺栓一拧，齐活。他压根没注意这个轮子是瓦窑堡产的还是沈阳产的。
类似的事，在同一天发生在长春厂、瓦窑堡厂、本溪厂、大连厂……零件仓库里，各厂的零件混在一起堆放，领料员按单子领货，不管产地，只要型号对就行。总装线上，工人们随手拿起零件就往装备上装，再也不用担心孔对不上、螺纹拧不进。
一个在总装线干了五年的老工人感慨：“以前装一辆坦克，零件来了得先看产地。瓦窑堡的履带板得配瓦窑堡的驱动轮，沈阳的负重轮得配沈阳的平衡肘。稍不注意装错了，整条线都得停。现在好了，拿起就装，省了多少事！”
技术联络站里，电报嘀嘀嗒嗒响个不停，但内容变了。以前是“求援”“求助”“急问”，现在是“分享”“通报”“建议”。
这天上午，郑副站长收到一份从瓦窑堡发来的电报，内容是：
“沈阳厂：我厂改进的八一杠枪机热处理工艺，经两个月验证，寿命延长百分之三十，硬度稳定。现将详细工艺参数附后，请查收。瓦窑堡老周。”
郑副站长把电报递给旁边一个技术员：“抄一份送沈阳厂枪械车间，原稿存档。”
下午，沈阳厂又发来一份电报：
“瓦窑堡厂：我厂新设计的坦克负重轮防泥沙密封结构，经测试可大幅延长轴承寿命。图纸附后，供参考。沈阳厂何强。”
郑副站长收下电报，照例存档转发。
一个月后，瓦窑堡厂根据沈阳厂的图纸，改进了自家生产的负重轮。又过了一个月，沈阳厂根据瓦窑堡的工艺，优化了枪机热处理。两边你来我往，技术像流水一样在联络站里流淌，汇入各厂的生产线，变成更精良的零件，装到更可靠的装备上。
前线那边，变化更明显。
李云龙的第一重装机械军，正在辽西休整待命。后勤处长拿着一份清单来找李云龙：“军长，咱们库存的坦克零件快用完了，得申请补充。沈阳厂和瓦窑堡厂都有货，您看从哪儿调？”
李云龙正在看地图，头也不抬：“哪个厂近？”
“沈阳近点，但瓦窑堡那边库存多……”
“那就两边都要！”李云龙抬起头，“现在零件通用，还用分这个？发报给后勤部，要多少报多少，让他们从最近的厂调！”
后勤处长愣了一下，随即笑了：“对！现在统一标准了，不分你我！我这就去发报！”
三天后，一列混合编组的物资专列抵达前线。车上拉着沈阳产的履带板、瓦窑堡产的负重轮、长春锻的炮管毛坯、本溪产的炮弹……后勤处的人卸货时，发现一个箱子标签上写着“瓦窑堡厂”，另一个箱子上写着“沈阳厂”，但里面的零件一模一样，可以互换使用。
负责维修的机械师老孟拿起一个瓦窑堡产的负重轮，往一辆需要维修的坦克上一装，螺栓一拧，严丝合缝。他又拿起一个沈阳产的履带板，往另一辆坦克上一换，履带绷得刚刚好。
“行了！”老孟拍拍手，“以前修一辆车，得等好几天凑零件。现在仓库里随便拿，半天就能修好三辆。这仗打着，心里不慌！”
六月中旬，第一次全国军工标准化总结会在奉天召开。林烽主持会议，荣克做总结报告，杨勇、何强、老周（长春）、老周（瓦窑堡）、老杨勇（瓦窑堡）等核心骨干全部到齐。
荣克站在台上，翻开厚厚的笔记本，声音平稳但透着激动：
“同志们，从四月标准化研讨会到现在，整整两个月。这两个月里，我们完成了三件事——
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