吴德章首先指向动力部分，“水面航行，我们采用两台最新研制的‘琼风’式高功率柴油机，总功率达到4800匹马力，能让它在水面上跑出20.5节的高航速，便于快速部署，转移阵位以及随舰队出航。”
接着，他的教鞭移到关键部位，“但真正的突破在这里，水下动力系统，我们为它配备了两组超大容量的新型铅酸蓄电池，并通过优化电机设计，使其水下短时冲刺航速能达到惊人的18节，远超U-40，甚至超过了大多数水面反潜舰艇的航速，遇到深水炸弹时，能快速逃离。”
汤绍安敏锐地抓住了重点，“18节？这电池技术和电机效率，提升很大。可靠吗？能在水下撑多久？”
吴德章脸上的兴奋稍减，露出一丝凝重，“回总长，这正是第一个技术坎儿，新电池的能量密度比旧式提升了近五成，但大电流放电时的稳定性，以及循环寿命仍需大量海实验证。18节高速只能维持约1小时，若以4节的‘静音航速’潜航，则可持续约56小时。我们正在全力攻关电池的可靠性和安全性。”
“继续。”汤绍安记下了这点。
“第二个优势，是潜深。”吴德章接着说，“我们大胆采用了新冶炼的HY-90级特种钢作为耐压壳体材料，设计最大安全潜深达到280米！”
“280米？”汤绍安追问，“现在的深水炸弹，根本够不着这个深度，但这钢的加工难度不小吧？”
“总长明鉴！这是第二个坎儿。”吴德章坦诚道：“HY-90钢的轧制，焊接工艺要求极高，目前良品率有待提升，这直接影响了建造成本和工期。但我们认为，用这身‘厚皮’换来的生存优势，是绝对值得的！”
汤绍安点点头道：“成本可以接受，工艺必须攻克，这是保命的东西。”
“第三，是耳目和鱼雷。”吴德章指向艇首位置，道：“U50配备了新型被动声呐阵列，搭载8具533毫米发射管，能携带22枚鱼雷。最关键的是，我们为其配套研发了‘箭-1’型被动声导鱼雷！”
“声导？”汤绍安立刻抓住了核心，根据意思也可以理解，但是不确认，问道：“自己能追着声音跑？”
“对！发射后，鱼雷能自主追踪敌舰噪音，实现发射后不管，我们的潜艇就能迅速撤离，这是革命性的优势！”吴德章语气激动，随即也指出问题存在，“不过总长，这也是第三个坎儿，这型鱼雷在复杂水声环境下的抗干扰能力和可靠性目前约七成，需要大量实射来完善。”
汤绍安沉思片刻，问道：“静音效果呢？跑18节的时候，噪音会不会太大？”
吴德章自信地回答：“我们采用了浮筏减震，整体消音处理和新式七叶大侧斜螺旋桨，常规巡航噪音比U-40降低了约50%。高速冲刺时噪音虽会增大，但其高航速和深潜能力本身就是最好的掩护。”
汤绍安在黑前来回踱了几步，停下脚步，目光扫过所有设计人员：“我听明白了。新电池、新钢材、新鱼雷，都是坎儿，也是我们领先世界的本钱。资源，我给你们优先调配，时间，可以适当宽松，但标准和可靠性，必须一丝不苟地验证！我要的是一条真正能改变水下游戏规则的U50，而不是一堆纸面数据。”
“是！总长！我们保证啃下这些硬骨头！”吴德章和所有设计人员齐声应道，士气高昂。
“心里有没有谱，大概需要多久时间，完成攻坚？”汤绍安试着问道。
“至少2年时间，主要是新技术太多，如果只是在U40的基础上进行升级，那一年就能设计定型。”吴德章坦言。
“那就攻坚U50，目前在潜艇领域，我们说一不二，其他国家也就德意志进度稍微快点，今年底达到我们U30的水平，我们还有充足时间等。”汤绍安定下了调子。
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