现在看来，就只剩下水面迫降一个选择了。客舱里也变得沉默下来，似乎所有人都明白自己别无选择。席勒又扫视了一眼经济舱，他意识到，现在死掉的这几个劫匪可能并不关键，那个迟迟没有站出来的藏匿者并不是突然怂了，而是想要等到迫降之后再动手。
飞机水面迫降没有那么容易。首先，降落姿态要非常稳定，有一点差池，就可能从迫降变成跳水。其次，迫降之后也不能立刻离开飞机，毕竟你不能划船去找陆地，而是要等待救援。
问题就在于，先来的到底是劫匪还是救援。要是在其他任何一片海域，基本上都会是后者。但蒂朗海峡可真不一定。这一圈的国家的救援，恐怕也和劫匪没有什么区别。
而一旦来的是劫匪，那飞机上的人根本就无路可逃。就算把人都杀光，也完全可以伪装成救援失误。毕竟现在在大海上，会有些危险风浪也正常。脑子正常的航空公司也不敢来查这些国家。
席勒叹了口气，然后说：“燃油还有多少？”
“最多还能支持三小时的飞行。”乘务长说。
客舱里又沸腾了起来，因为如果有三小时的飞行时间，那他们完全可以去印度洋迫降。那里可比蒂朗海峡或是红海安全多了。
“去红海。”席勒说。
客舱中立刻爆发了疑议，席勒只能解释道：“别忘了，飞机上还有劫匪呢。咱们现在转道飞去印度洋，他下一秒就动手。要么破坏飞机，要么劫持人质。咱们最终还是得去红海迫降。”
这个问题就有些争议了，因为已知劫匪在经济舱，劫持也只能劫持经济舱的人。公务舱的人想要事不关己，高高挂起。但这个逻辑显然说不通，因为最终决定飞机航向的是驾驶员。只要有乘客被劫持，他就只能听劫匪的，不分经济舱还是公务舱。
最终，飞机的命运被决定了。他们要去迫降，但不去蒂朗海峡，而是直接落在红海上。但这也没有好到哪里去，因为不论落在哪里，距离事故多发地区也不远。真有人想动手，不过就是多跑几步路。
很快，飞机飞到了红海上空，且以一种极为平稳的姿态落在了海上，这就能看出飞行员相当老练。席勒倒退着往后撤，来到了公务舱和头等舱的交界处，注视着公务舱和经济舱的动向。
空乘人员们忙碌了起来。他们要放下救生通道，准备好救生艇。这些飞机上都有，也能容纳下全部的乘客。只是救生艇是无动力的，不能指望这东西靠岸，只能暂时给人们提供个落脚之处。
但能离开飞机，已经是侥天之幸。通道搭建好之后，也没人矫情，都以最快速度穿戴好装备往下滑，同时祈祷劫匪可千万别跟自己在一个船上。
所有乘客都撤离之后，乘务人员也开始往外走。乘务长回头看了一眼席勒，给了他一个眼神，席勒微微皱了皱眉。
他回头看向驾驶室的方向，没过多久，驾驶室里面的三个人也走出来了。
领头的那个机长是个高大的中年人，剩下两个则非常年轻。他走过席勒身边的时候瞥了他一眼，背在身后的手对他比划了个数字“4”。
为了避免被误会，他还特意晃了晃手指。这让席勒清楚，他就是要给自己比手势。这是什么意思？
驾驶员们刚刚离开飞机，外面枪就响了。席勒用力地闭了一下眼睛。他走到飞机舱门旁边探头往外看。因为听力出现问题，他没办法通过枪声判断是否击中。不过看附近的海面没有血色，就证明应该是没有打着人。
然后是快艇和轮船发动机的声音。听上去也很模糊。席勒不得不又探头看了一眼。几艘船正朝这里靠近，并不是军舰。好像是海盗或者是反政府军一类的存在。
当然会是他们。动手的人又不傻，派自己国家的军队过来，不就明牌了吗？但如果披个海盗的皮，那甩起锅来就方便了。
船上的人和机组成员正在沟通，但显然并不顺利，很快就有拿枪的人下来驱赶他们上船。然后有人问飞机上还有没有人——这都是席勒推测的，因为他根本听不见——并不是有人出卖了他，而是有乘客身上沾着血，甚至是劫匪碎片。那明显不是步枪能打出来的，傻子也知道有猫腻。
果不其然，几个端着枪的大胡子开始往飞机上走。席勒开始思考对策。他不是不能反抗，但一旦对方发现制服不了他，一定会劫持人质，逼他现身。到那时候可就真麻烦了。
现在能逃跑是最好的。但红海虽然不大，也不是能直接游到埃及的。现在跳海和自杀没有区别。这帮人也很专业，救生通道已被完全封锁，想直接冲过去夺船也不太可能。
忽然，一个极为大胆的想法出现在了席勒的脑海里。他的脑中闪过了机长的手势。
席勒不再犹豫，以最快速度朝着驾驶室冲过去。拿着左轮手枪对着准备间的空气开了一枪。“砰”的一声巨响，不但再度让席勒感到晕眩，也让刚刚上飞机的劫匪们受到了冲击。
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