波音：“你们英格烂到底多喜欢飞艇？”
女王：“你不懂飞艇的浪漫。”
波音：“……”
珐国：“……”
紧接着有消息传出，英国格烂沃达丰通讯，并购徳国曼内斯曼公司，并购总额1850亿美刀，该项目获得柏林州议会的支持。
并且，英格烂有意将伦敦交易所，与徳国交易所合并，相关协商正在进行中。
很显然，这是一场交易。
就在众多资本集团吐槽英格烂做法的时候，福尔曼造船厂对汉堡港造船厂完成收购，并取得部分客船安全证书和货船构造安全证书。
原本人们没在意，但接下来发生的事，就有点离谱了。
先是徳国宣布，永不承认基洛夫飞艇为航天器，也永不支持为基洛夫颁发适航证。
随后，德克萨斯州宣布，同样不承认‘基洛夫飞艇’为航天器，因为基洛夫是一艘船，所以它可以停泊在德克萨斯州的任何一个港口。
波音：？？？
珐国：？？？
马萨诸塞州罗姆尼，支持这一观点，同时宣布向基洛夫飞艇开放波士顿所有港口。
而率先宣布消息的徳国，已经跟英格烂开始商议固定航线项目。
这让波音格外愤怒，可惜波音大股东不会说华夏语，更不知道福尔曼擅长‘指鹿为马’。
至于坐拥空客系列的珐国怎么想……
珐国现在完全没时间去考虑这些东西，因为柏林州议会提议徳国退出欧区联盟，甚至以‘合并股票交易所’为筹码，挑唆英格烂也一起退出。
奇葩的是，英格烂竟然意动了。
这跟徳国强大的工业体系有关，如果徳国退出，意味着欧区联盟失去工业制造环节。
如此，英格烂与其跟着一盘散沙，还不如把儿子当爹对待，去抱北美的大腿。
北美看到欧区联盟乱了，又有爹喊自己爹，自然很开心。
最终没基洛夫飞艇啥事了，大伙全都去磨嘴皮子，珐国挽留徳国，徳国挑唆英格烂，英格烂狂舔北美……
而始作俑者，刚同意普普的建议，把基洛夫飞艇停靠在帝国大厦，挂了电话没多久，普普再次打过来。
“又怎么了？”
“徐，如果我帮你卖掉一艘齐柏林飞艇，你给我多少抽成？”
“看买家能出多少钱。”
“你随便报。”
“嗯？”
“我表哥准备买一架。”
“哪个表哥？”
“石油国皇妃的儿子，目前在迪拜搞房地产，准备建一座世界最高楼，听闻我和你的关系不错，就委托我直接把飞艇开回去。”
“多少钱都行？”
“你总得给点折扣。”
“有道理，基洛夫飞艇造价10亿美刀，估计最低售价15亿，咱们友情价，12亿怎么样？”
“波音747造价3.5亿美刀，咱这个却能打造成世界顶级酒店…便宜了，不如报价20亿，我抽2亿，我表弟抽2亿，你抽2亿，给铁皮公司留下14亿，皆大欢喜，福尔曼也满意。”
“你真是个经商奇才，就这么办了。”
“什么时候交货？”
“一周后。”
“话说，你们造这么快，质量有保障吗？咱这可是给顶级富豪用的，别搞得跟兴登堡号一样，直接烧没了。”
“屁话，你下周飞过来，亲自瞧瞧就知道了。”
“已经在路上。”
徐飞挂了电话，联系大泽集团，让建筑设计部门，给基洛夫飞艇搞一套顶级酒店的设计方案，以及一套顶级私人庄园的设计草稿。
之后联系大泽酒店，让运营方从大泽资产管理公司采购一些奢侈品，当做‘空中花园’，或‘空中航母’的盈利项目。
尚未忙完，雷蒙打来电话。
德克萨斯跟着福尔曼‘指鹿为马’，把基洛夫飞艇认定为‘船舶’，己方也付出了一些代价。
比如，投资建厂。
一座大泽农机厂，一座福尔曼造船厂。
放在上半年，TEP（北美）董事长詹姆斯刚刚拿到次级基地核心，还没来得及铺设雷达，自家不可能把基地模块安置在德克萨斯。
但下半年以来，铁塔公司大爆发，每天投资近500座铁塔，不仅把雷达模块搞到了美墨交界处，还连接了牙买加，并一路南下，计划收购芭西电塔、阿根庭铁塔。
如果完成，自家雷达将覆盖整个北美大陆和南美大陆。
徐飞跟雷蒙针对投资的事情，聊了一个多小时，罗姆尼随之打来电话。
同样是投资建厂。
铁皮公司跟TEP断绝关系，等于在波士顿没了投资项目，马萨诸塞州想要个造船厂。
徐飞来者不拒，投了！
刚跟罗姆尼聊完，珐国雷诺负责人打来电话。
对方是TEP汽车、红旗汽车、铁皮通用的经销商，亦是‘交换市场’得来的合作伙伴。
而第三季度，‘铁皮省油王’小轿车登录欧区，对方大赚特赚，差点把雷诺品牌也给打破产。
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