第五章阿西吧！
1969年，国家三线建设大项重点项目第二汽车制造厂，在十堰群山中大规模建设。
75年，二汽第一款越野车投产。
经GWY批准，二汽制造厂生产的汽车正式命名为‘东风牌’。
80年，二汽进行初步市场化改造。
1992年，被称呼了23年的‘二汽’汽车，正式更名为东风汽车有限公司。
1999年，东风汽车股份有限公司即将成立，在东风内部，这家新公司肩负着轻型商用车发展的重任。
同时。
股份公司也是为了上市做准备。
恰在这时，东风汽车收到了一份来自千里之外的邀请。
小西八那边的起亚汽车，有意在国内建设一座合资工厂，目前正在寻找潜在的合作方。
而他们东风汽车，就是潜在的合作方之一。
这不。
收到消息的东风汽车，立刻派出以副总经理为首的团队前往燕京进行谈判。
李少卓是典型的技术出身的厂长，1983年参加工作，早期曾任二汽铸造二厂技术科、发展科工艺员，一车间副主任，技术科副科长等职位。
一步一步做到铸造二厂总工程师，厂长。
两年前，他升任东风汽车副总经理，即将成立的东风汽车股份有限公司，也是由他挂帅。
“你好，李总。”
蛤？
听到李杰那字正腔圆的中文发音，李少卓愣了一下。
这发音，好标准。
不是说是小西八顺洋集团的二代吗？
还会中文？
早知道是这样，他就不求人了。
阿西吧！
为了找一个韩语翻译，李少卓不知道废了多少功夫。
其实，韩语翻译不是特别难找，但涉及到商业谈判，可不是随便找个人就行。
随行的翻译赵盾也有点诧异。
他是外交系统临时借调过来的人，既然是专业韩语翻译，他在外交系统的方向自然是小西八方面。
经常跟小西八人打交道，顺洋集团的名字，他可没少听。
西八国大名鼎鼎的财团。
不过。
也没听说过顺洋集团的二代有什么华夏通啊？
倏地。
赵盾生出了一个念头。
该不会是遇到骗子了吧？
作为外交系统出身的，赵盾听过，甚至见过不少案例，那些洋骗子，专门借着信息差来骗，来偷。
“陈总会说中文吗？”
惊讶过后，李少卓直接问道。
“会一些。”
李杰微微一笑：“日常交流的话，应该没什么问题。”
他还是失策了！
阿西吧！
陈道俊那边，他可以不管，但李海仁这边，那不太行，实在是没经住她的软、磨、硬、泡。
一套连招下来，李杰便半推半就的答应了下来。
干就干吧。
投资汽车生产，也不错。
虽然限制也不少，但这年头，外资干什么都限制多，都一样。
接着。
从外交系统借调来的赵盾全程没事干了。
看着李杰和李少卓之间的交流，他慢慢觉得，这位应该不是骗子。
人家李少卓可是技术骨干出身，今年不过四十岁就大权在握，成了东风汽车股份有限公司的总经理。
能走到这一步，人不可能是一个纯粹的技术总工。
他相信，李少卓能够辨别对方的身份。
其实，看到李杰说着一口流利的中文时，李少卓的确有过类似的怀疑。
但。
一番交流下来，他把‘骗子’什么的念头，甩出了十里。
人家分明是有备而来啊。
而且，这位叫‘陈润基’的顺洋集团二代也说的很清楚，东方只是他们的合作方之一。
他们的计划是找两家国内的企业合作。
言外之意，不言而喻。
根据相关规定，外商投资汽车制作、生产，只能以合资的形式，并且，合资公司的股份最多只占50%。
如果只有一家合作方，双方的股份比例就是五五开。
做过生意的人都知道，干什么，都别五五开。
大家股份都一样，遇到问题该听谁的？
蛇无头不行，要想长久发展，必须要有一个大股东。
另外。
‘陈润基’对于汽车行业也比较了解。
什么都会骗人，知识不会。
对方言语间不经意流露出的一些东西，足以证明对方是一个懂行的业内人士。
至于有多懂，那不好说，反正不是什么门外汉。
隔天。
苏省悦达那边也派来了团队。
后面这家公司是李杰找来的合作方。
小崽子终究是小崽子，陈道俊对华夏的情况还是不够了解。
李杰找悦达的原因很简单。
因为‘东风悦达起亚’的名字就说明了企业的情况。
东方、悦达、起亚，这是三家公司的名字。
原时空起亚进军华夏市场，就是跟东方、悦达合作的，后者各占25%的股份。
不过。
因为众所周知的原因，飒德事件后，两国的关系降到了冰点。
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