且先不提那些不发达地区，因为本来在那些地方苹果出货量也不高，重要的是一直作为苹果主要出货地的欧洲、澳洲、中东等地区。
在这些地区，苹果的市场份额缩水已经超过了他们可承受的范围，尽管星云产品的售价普遍比苹果更高，但仍然有大量用户购买。仟仟尛哾
配置更强，更均衡是一方面，最重要的是，星云生态链的建设已经领先了苹果一截，各种便携操作说来就来，电脑市场更不用说了。
除非是一些专业人士，必须用苹果电脑才能提高工作效率，剩下的相当一部分人都会选择售价更低的星云电脑，没错，售价更低！
星云手机的价格在发达地区中普遍超过了苹果手机，但星云电脑的价格却相当具有性价比，这是对比出来的，而不能光看当地售价。
所以在这些地区，星云电脑的销量要远超星云手机，从去年到今年最热门的机型依旧是星雨-幻灵和二合一电脑南斗-天府，没有意外。
最重要的是，由于苹果不做散热，在一些使用英特尔cpu的机型上经常会由于发热严重而出现无限重启的情况，严重影响使用体验。
结合下来卖不过星云电脑也就不足为奇了，再加上星云门店、售后服务中心的扩展速度快且不计成本，产品的铺货速度是越来越快。
出货量也越来越高，甚至在欧美一些地区，都能看到身穿黑色制度，胸口标着星云双色logo的星空速递快递员，影响力相当之大。
对于库克来说，他们并不指望苹果电脑能撼动windows电脑的市场，只需要保证其独特的市场竞争力就够了，但苹果手机可不行啊！
可惜的是，由于一些地区的基础通信设施还不完善，苹果就算提前放出苹果8/8
plus，起到的效果也比较有限，这就属于客观因素了。
不过在全世界范围内，苹果、三星等公司的影响力依旧不容小觑，三星还在努力复盘，苹果已经放出大招，星云科技还没消息…
这两天热度最高的依旧是三款星云显示器，只可惜显示器这种东西由于体积比较大，所以在运输上并没有手机、笔记本那么方便。
所以星空速递的作用就体现出来了，不光在国外，在国内一些星空快递员也身穿黑色制度出现在了城市当中，并且还配了专用电车。
利用星云科技的网点，可以实现快速出货，快递员本人也需要一定的技术含量，因为一些订单中消费者会选择上门安装产品的服务。
大部分人还是不需要的，一款显示器而已，只要稍微懂点电脑常识的都能随便拿来用，不过目前星空速递员还不多，影响力并不大。
倒不是说星云科技的执行速度缓慢，而是说硬件还没跟上，星空快递员的福利待遇是非常高的，不光配专用电车，还配一台工作机。
这台工作机可跟一些用着安卓系统的扫码枪不一样，它可是搭载正儿八经星云os的产品，还内置了esim卡，流畅度方面自然不用说。
缺点是只能接打电话和用一些固定快递软件，其他的…电池做到了8000毫安时，快充用上了50w星云闪充2.0，屏幕显示效果也不错。
毕竟有不少快递员的工作环境就是在高温强光下，屏幕亮度不行也会影响工作效率，至于那台电车…自然是由合作厂商提供了～
比亚迪的高国鹏对此非常上心，一听刘大郎有要求，立马就按照星云科技提供的图纸加班加点搞出来50辆专用快递车，效率极高。
这也与设计部在设计产品时就拿的是比亚迪现有的模具进行设计的有关，只需要生产出来后组装就可以了，不需要再重开一套模具。
拿到成品后，再经过专业机构检测、上牌，一共只花了一周时间，放在以往没一个月肯定下不来，但现在的话真的是一路绿灯。
因为新能源行业是风口，从去年开始热度便一路飙升，直到今年各个厂商都要有大动作了，比亚迪甚至准备放弃掉燃油车的产能。
用一些人的话来说，那就是风口上的猪都能起飞，与此同时，在大洋彼岸已经有一个世纪骗局正在进行，而很多人还没意识这一点。
就连刘大郎都差点克制不住，想要带领星云科技大举进军新能源产业，但最终还是忍住了，他们提供技术和关键产品会更稳妥一些。
在重要的时间节点再推出新能源产品也不迟，他们要的是革新，而不是跟现有的一些厂商争夺市场份额，打来打去的根本没必要。
不过也不得不承认，从去年开始一直到三年后，这段时间是新能源产业集体暴发的一个时间点，这也是为什么那个世纪骗局能成功。
这些暂且不提，星空快递车的整体造型只能用两个字来形容：拉风！不光要比其他快递公司的车大、能装，造型还要更加帅气！
银白色的车身两侧是两个硕大的星云双色logo，用了a级锂电池的快递车在续航上自然不用担心，夏天纯电续航能跑到200km以上。
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