以前的时候，纯粹是没有将竞争给放在国内。
Mota摩托在国内的销售上面，一直都很不错的，价格上面要比其他摩托车高上一些。
可架不住Mota摩托在质量上好啊！
这些年时间里面，Mota摩托在市场口碑上面，绝对的不差。
公认的摩托车第一品牌。
如果Mota摩托降价，那么肯定能够扩大市场占有率，而对于其他摩托车品牌来讲，也必须得要以降价来进行应对。
陈怀庆：“现在市场上各种摩托车企业太多了，在成熟的市场上面，只需要几家就足够了。那些小摩托车厂商，在质量上面根本就没法保证，在技术上也不行，留着他们在市场上面，只会影响市场的正常运行。”
劣币驱逐良币的事情，可时有发生。
到时候，这些小厂商凭借着自己更低的价格，直接就扰乱掉市场价格。
市场上面，一辆摩托车价格都在五千以上，那么消费者也会觉得摩托车价格就应该在五千以上。
可当有一家企业把摩托车价格给打下来到四千，甚至三千，那么消费者就会觉得，摩托车价格就应该在这个价位。
要是说，价格打下来是因为生产技术进步，那没说的，的确应该降。
可是这企业把价格打下来靠的是偷工减料，质量差到离谱。
那么就出现问题了。
价格降下来之后，想要恢复，可就已经难得很。
所以各家厂商特别讨厌这种扰乱市场价格的人。
“今年经济转暖，全国的摩托车销量肯定会大增，我希望这增加的销量，全部都被我们给吃下。我们的目标是，在未来三年时间，将国内市场占有率提升到百分之七十以上。”
墨塔集团倒是有一项产品在市场上面占据了百分之九十以上的市场，那就是摩托车发动机。
墨塔动力专门研发各种发动机，从49CC到1000CC的摩托车发动机全部都有研发。
相比起汽车发动机墨塔动力全部自产之外，摩托车发动机基本都由里江动力（原里江柴油机厂）和长江动力（原长江柴油机厂）这两家企业生产。
墨塔集团持股两家企业，这两家企业也是西南证券交易所的上市企业。
企业上市在蜀川算不得什么，甚至在全国都已经算正常了。
现在都已经有两个证券交易所了。
西南证券交易所属于全国最大的交易所，主板市场和创业板市场的上市公司加起来，已经达到了八百余家。
反正不少完成股份制改革的国企，纷纷的跑来西南证券交易所上市。
只要达到要求，西南证券交易所根本就来者不拒。
想要上市融资，那就来呗。
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