“会写，天娱那几位大师不止一次表示过，笔力比不上老板。”
“嘶……”
议论纷纷中。
数以万计的气球，和数千只白鸽飞向天空。
横幅腾起，吊篮悬空，无数鲜花从天而降。
梅老板重复介绍已经公布在天成官网的'一路向西'高速项目。
包括：起止点、上下道口、产业园数量、建造目的、主要投资方、主要承建方、预计竣工期限……
“才一年？”
“太快了吧？”
“东山路段已经搞完路基，其它路段由天成承建负责，以天成的速度、资源和实力，一年不奇怪。”
宣读期间，许多处于最外围的群众，由于看不到大舞台，只好观看临时广告墙。
负责维护只需的天卫，热情的帮忙解读。
“俺家旁边有个产业园？娘咧，真的假的？”
“真的，距离你家小黄庄也就五百米，回去到利民活动中心瞧瞧，看看做点啥。”
“可俺不识字，如果智能一卡通没有语音播报，恐怕俺都不会用。”
“数字总得认识吧？想做买卖，怎么也要学会收付款，再说，不识字有不识字的生意，洗车、农副产品加工，或者做计件小买卖……”
天成把部分产业分割后，为了方便'中小型生产企业'，制定一系列'小作坊式'制造模式。
比如皮衣。
投资20万，拥有一座厂房，负责皮衣初步制作。
得到的产品，不能算半成品，可以叫'皮衣坯子'。
数量巨大，没有太高技术含量，只是往复式操作，只要员工有耐心，就能操作对应设备，并通过计件获得薪资。
而等皮衣坯子做好，运送到另一座加工厂，也就是县级厂区，让具有一定技术的员工，进行深化加工，得到半成品。
然后再运送到精加工厂区，做出成品，最后送到品牌企业，贴标签，包装销售……
这相当于另类流水式加工，重点是人力资源分配，有多大能耐，拿多少薪资，但这种模式对物流有很高要求。
如果全程采用道路运输，成本可能降低不了太多，但如果算是天成的航运系统……
通过上下道口，连接最近的河道，凭借巨大数量合理计算作业安排，一批忙碌一个月，第二批在河里漂上一个月，都不耽误生产制造。
这就是综合高速上下道口、航运系统的产业园。
不止皮毛制品，还有玩具、耐用品等等。
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