到10月17日，白止战才随“陪京”号回到那球港。
虽然“陪京”号没在战斗中受损，但是动力系统的老毛病又犯了，得趁回港的机会好好检修一番。
今后的几个月，“陪京”号是帝国海军唯一能够出战的航母。
“横江”号呢？
按照海军司令部在16日发来的消息，“横江”号的舰体出现了结构性损伤，原本计划在年底回造船厂进行大修。因为有很多主力战舰需要维护，所以“横江”号的大修工作已经推迟到明年。
这艘航母暂时是指望不上了。
其实，因为“横江”号缺席，所以海军司令部准备把跟随第一舰队南下的“海龙”号调回来。
第一舰队有没有“海龙”号，问题都不大。
可是对大批在大战爆发之后招募的飞行员，能不能到航母上进行训练，影响就非常的巨大了。
哪怕只是驾驶舰载机在航母上降落与起飞几次，意义也非同凡响。
陆上模拟场地？
再逼真的模拟场地，也无法还原航母30节顶风航行的场面。
随“陪京”号到达那球港的还有“鲁河”号快速战列舰。
因为“龙江”号得回造船厂进行维修，所以按照海军司令部安排，“鲁河”号暂时编入第四舰队。
“鲁河”号先在那球港检修，摸清楚损伤情况之后，再制订维修方案。
至于其他受损战舰，都前往帝国本土港口，返回造船厂进行维修。
只有航母与战列舰需要占用大型造船厂的船坞，其他的战舰去小型造船厂，或者停在码头旁就能修好。
因为没有安排过来，所以白止战在那球港住了一个晚上。
别看那球港是第四舰队母港，白止战也来来去去好几次，可是在此前，他从来没有在这里逗留过。
也没什么好奇怪的，那球港几乎是一座大工地。
因为荒废二十多年，加上在上次大战中遭到毁灭性破坏，所以在收回这座港口之后，帝国海军要做的第一件事情就是修复港口的基础设施，然后按照当前的标准，建造更多的基础设施。
别的不说，只是修建深水码头就要费很大功夫。
上次大战期间，深水码头的标准，是让吃水在9米以内的战列舰停靠，而当前标准，至少得增加到15米。这就是，帝国海军下一代快速战列舰的满载吃水深度达到12米，算上冗余至少需要15米。
此外，大部分建设工作，其实是在这次海战之后才正式开始。
原因就是，如果海战打输了，帝国海军未必能够守住那球港，也就得按照战略防御标准进行建设。
现在，海战打赢了，得按照另外一套标准进行建设。
简单的说，就是把那球港建设成为帝国本土之外最大的军港，成为帝国海军进军东望洋的出发地。
其实，海军在做这个规划的时候，受到了很多人的质疑。
那球港离帝国本土就1000千米，因此就算没有那球港的话，从帝国本土港口同样能前出东望洋。
有必要耗费资源来扩建那球港吗？
显然，这个问题得换种方式来看。
帝国本土东部地区，各种条件还算得上理想的港口，只有浦州港。
至于前本土舰队的母港，桅樯港，条件非常的一般，主要是在岛屿上，交通运输算不上方便。
帝国海军对桅樯港一直不太热心，就是离本土太近。
把浦州港变成军港？
显然，这肯定不行，因为浦州港还承担着民运业务，是帝国本土东部地区最不可或缺的商港。
可见，对帝国海军来说，要么那球港，要么桅樯港。
必须做出选择，就肯定是那球港。
在上次大战前，那球港就是面向东望洋作战的头号军港，以那球港为母港的本土舰队就主要在东望洋活动。
那个年代，帝国海军本土舰队就是东望洋上无敌的存在。
按照海军规划，最快到年底，几条主要码头全都会建成。
到时，包括即将服役的大型航母在内的所有战舰都能够在那球港停靠，并且得到全面的支持。
如果一切顺利，新历103年，那球港所有基建工程都将完成。
到那时候，这里能够容纳上百艘战舰！
在那之前，恐怕帝国海军已经向东推进了数千千米，那球港也再不是前线港口。
吃了晚饭，白止战与周涌涛在港口里转了一圈。至于李明博，他跟着“帝都”号去了浦州港。
要说位置，那球港在琉岛最南端，西边是像胳膊一般伸入大海的右臂半岛，恰好把港湾围住，形成天然的深水良港。
在港口北面十多千米外，还有一座正在营建的大型机场。
按照规划，那是一座海军航空兵基地，而且是东望洋舰队航空兵部队的总基地，建成后能部署数百架作战飞机。
建造航空兵基地的主要目的，是为了扩大训练规模。
在新的训练体系下，新招募的飞行员得先在岸上训练3个月，飞行时间达到200个小时之后，再转移到航母上进行起降训练，完成50次降落，通过了考核之后，才正式编入作战部队。
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