当然，梵军的这一举措，也可以看成是胆怯的表现，毕竟第五陆战师在攻打巴尔梅尔时所展现出来的突击能力，远远的超过了梵军的认识，帝国空军的打击能力，更是让梵军心惊胆战。
正是如此，在第十七装甲师突破边境，朝着杰伊瑟尔梅尔进发的时候，梵军的主力部队就在杰伊瑟尔梅尔这边，并没有因为巴尔梅尔遭到攻击向南用兵，而围绕杰伊瑟尔梅尔的防御部署也没有削弱。
不过，这没有让第十七装甲师的官兵感到意外。
在拟定计划的时候，第五陆战师与第十七装甲师其实是分头行动，至于丁镇南一直在强调的联合作战，要在取得突破后，准确说是第十七装甲师在规定的时间之内攻打斋普尔，才有实施的可能。
道理也很简单，第五陆战师的主力已经南下攻入古吉邦，就算是一切顺利，也要在围歼了乌代布尔的梵军之后，才有可能北上攻打斋普尔，而且到时候北上的是不是第五陆战师都还有得说。
按照计划，第十七装甲师得在第五陆战师围攻乌代布尔之前，打到斋普尔城外。
首战就很有挑战性。
虽然梵军一直在盯防部署在巴尔梅尔的陆战队，而且在第十七装甲师的前锋部队越过边境线之后，才发现主要威胁来自西边，但是其主力留在杰伊瑟尔梅尔，并没有派往南面，不存在需要大范围调动的问题。
要说的话，最大的麻烦，也就是把原先部署在南面的装甲部队派往防线的西部。
其实，这也正是第十七装甲师的机会。
在17日白天，充当主力的并不是第十七装甲师的前锋部队，而是部署在后方的前线航空兵与突击航空兵。
在苏库尔的郊外有3座大型野战机场，部署了近200架“攻-9B”。在靠近边境线的陆军前进基地，还有第179航空旅的2个各配备30多架“直-10A”的突击航空营，第三个突击航空营在巴尔梅尔。
只是在17日白天，前线攻击机就出动了上千架次，武装直升机也出动了数百架次。
高强度的空中打击，摧毁了梵军仅有的一点点斗志。在当天下午，第11装甲师就撤回了出发地，而且以“伤亡巨大”为由拒绝执行司令部下达的命令，而第34机步师也在傍晚退了回去。
经过一整天的努力，在损失了上千台主战装备，以及伤亡上万名官兵之后，梵军调整防御部署的行动宣告失败。
与此同时，第十七装甲师的先头部队在经过一整天的急行军之后，在18日的凌晨4点左右，攻上南拉贾台地，到达杰伊瑟尔梅尔的西边，并且在前进侦查行动当中，与部署在当地的梵军交火。
只是，第十七装甲师并没有立即发起进攻。
到达的只是由3个营组成的先头部队，不但兵力少，也没有多少弹药，根本没有发起强攻的资格。
关键，前方还有梵军铺设的雷场。
要说的话，帝国军队在南方次大陆战场的头号敌人，就是随处可见的地雷，尤其是那些廉价的反人员地雷。
其实，梵罗国与巴铁的边境地带是全球地雷密度最高的地区。
在两次南方次大陆战争当中，尤其是第二次南方次大陆战争，交战双方都在无所顾忌的使用地雷。
显然，相对于其他武器，地雷在防御作战当中拥有极高的效费比。
所幸的是，帝国陆军早就有了足够清楚的认识。在波伊战争当中，帝国陆军就因为扫雷能力不足吃了大亏。再说了，在面向西陆集团的大陆战场上，帝国陆军的战略防线同样高度依赖地雷。
正是如此，帝国陆军一直在积极寻找与开发效率更高的扫雷工具。
前面已经提到，帝国陆军拿装甲输送车的底盘，开发了能够伴随装甲部队作战的火箭扫雷车。
跟传统的扫雷工具相比，火箭扫雷车的清扫效率有了本质的提高。
只是，依然存在很大的不足。
相对而言，清扫能力不足依然是火箭扫雷车的主要缺陷，即在投入数十万大军的战略级别的进攻行动当中，火箭扫雷车所提供的清扫能力，无法保证突击效率在遇到雷场之后不会降低。
要想确保以师为单位的大规模突击作战行动能顺利进行，必须提高扫雷的效率。
也就是在这个需求之下，帝国陆军充分借鉴了火箭扫雷车的清扫原理，开发出了一种更加高效的清扫工具。
由凝固汽油炸弹发展来的温压弹。
至少在开发的时候，设想的主要用途就是用来扫雷。
原理也很简单：利用爆炸产生的超高压强，引爆爆炸范围之内的地雷，一次性清扫出一大片无雷区域。
至于用来对付隐蔽工事里的人员，那是在实际使用中获得的发现。
虽然在最初的时候，帝国陆军试图用大口径火箭弹来投掷温压弹，但是在测试之后发现效果很不理想，而且效费比极低，才不得不向现实妥协，也就是弄成航空炸弹，由攻击机携带与使用。
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