酒店门口停了一排豪车，一辆挨着一辆，整整齐齐地排在路边，车头都朝着同一个方向，像是阅兵似的。
凯迪拉克、林肯、克莱斯勒，都是美系的大排量豪华车，车身宽大，镀铬装饰在路灯下闪闪发光。
这场面引得周围人频频侧目，不只是酒店的工作人员，就连在酒店住的一些客人，也忍不住停下脚步，多看了几眼。
有几个穿着体面的白人男女站在不远处，交头接耳地议论着什么，目光不时地往张建军这边瞟。
有一个人还凑到经理旁边，小声打听这个亚洲面孔的神秘人是谁，经理笑了笑，没多说，只是竖了竖大拇指。
张建军走到近前，一眼就看出了几个眼熟的品牌。
凯迪拉克，林肯，克莱斯勒。这几个品牌他在穿越前就在图片上见过，那些车在当时可以说是老古董了，但在六十年代末的鹰酱，它们正当壮年，依旧是市场上的佼佼者，每一辆都代表着当时汽车工业的最高水平。
经理带着几个车行的人走到张建军跟前，恭敬地开始介绍这几辆车。
他先指着第一辆，那是一辆凯迪拉克，弗利特伍德·布鲁厄姆。车身是深蓝色的，漆面光滑，能照见人影。
车头的镀铬格栅宽大夸张，像一张咧开的大嘴。引擎盖长长的，线条流畅。经理说了一串数字，苏晚晴在旁边翻译：“7.7升排量，472立方英寸，V8发动机，375匹马力。”张建军听了，点了点头。
这个数据放在六十年代末，绝对是顶级水平了。
经理又指着第二辆，那是一辆克莱斯勒，帝国皇冠。
车身是黑色的，比凯迪拉克还要长出一截，车头的立标是一只展翅的鹰，镀金的，在阳光下闪闪发光。
直瀑式的格栅，从车头一直延伸到保险杠，气势磅礴。
经理介绍说，这是克莱斯勒最高端的系列，独立车标，直瀑式格栅，超大的后排空间，440立方英寸，V8发动机，350匹马力。
经理介绍完之后，问张建军要不要试驾一下。
张建军点了点头，先上了那辆凯迪拉克。
司机帮他打开车门，他坐进驾驶座，手握方向盘，感觉了一下。
座椅是真皮的，柔软舒适，方向盘是实木包边的，握上去手感很好。
他发动了引擎，V8发动机发出一声低沉的轰鸣，车身微微震了一下，然后平稳了下来。
他挂上档，轻踩油门，车子缓缓滑了出去。
他在酒店门口的街道上绕了一圈，试了试加速、刹车、转向，感觉都不错。
回到酒店门口，他下了车，又上了那辆克莱斯勒。这辆车的后排空间比凯迪拉克还要宽敞，腿能伸直，坐着更舒服。发动机的轰鸣声也比凯迪拉克更沉稳一些，像是一头蓄势待发的猛兽。
几辆车他都试了一下，张建军心里已经有了数。他最满意的就是这两辆了，凯迪拉克的操控更好一些，克莱斯勒的乘坐更舒适一些，各有各的好。
他也不犹豫，直接对经理说，这两辆都要了。经理愣了一下，大概没想到他会两辆都要。张建军问他多少钱，经理跟车行的人合计了一下，报了个数。两辆车加在一起，都不到两万美钞。张建军听了，觉得不贵，这要是在后世，别说两万了，再加俩0也拿不下来。
苏晚晴很有眼力见地从随身的挎包里拿出厚厚两沓美钞，数了数，递给经理，说了句“剩下的就当是小费了”，然后就回到了张建军身边，站好。
她递钱的时候，手稳得很，脸上带着淡淡的笑，像是经常干这种事似的。
但她心里头其实在打鼓......又是一大笔钱出去了。不过她虽然心疼，但人家张建军心里有数，不需要她操心。
经理和几个车行的工作人员接过钱，点了一下，脸上的表情从惊讶变成了狂喜。
能这么给小费的可不多见。要知道，在六十年代的鹰酱，普通人的年均收入也就四千多美钞，张建军这一下给的小费，抵得上他们好几天的薪水了。
经理当即拍着胸脯保证，说剩下的手续不用张先生费心，什么上牌、保险、登记，全都由他们来办，保证给他安排得立立正正的，明天之前全部搞定。
张建军点了点头，转身回了酒店。苏晚晴跟在后面。
进了电梯，张建军忽然想起一件事。他转头对苏晚晴说：“你再跟经理说一声，帮我也弄个驾照。多少钱没关系，要快，还有，你跟那个经理打听一下古董的事儿。”
苏晚晴点了点头，等电梯到了顶层，她跟着张建军出了电梯，走到房间门口，张建军开门进去了，她转身又下了楼，去找经理。
现在的鹰酱，驾照已经可以当身份证使用了，有了这个东西，办事能方便很多，不用走到哪儿都掏良民证。
张建军之前就打听过，在鹰酱，就算是黑帮大佬，也得老老实实地持证驾驶，无证驾驶被抓了照样要蹲局子。
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