其原型机就是歼-7，在这个基础上用歼-10的技术进行研制。
因为有歼-7血统，所以枭龙战机的近距格斗能力非常出色，机动性非常灵活。
该机开始量产后，依托东大强大的工业生产能力，卖给股东们的售价仅为区区的900万美元一架。
比歼-10CE便宜了足足4100万美元！
JF-17E比JF-17多了一个“E”，这是出口的意思，国际市场上的售价是1100万美元，比其他第三代战斗机都要便宜得多！
幻影-2000敢卖2500万美元一架，JF-17E是其的一半不到，但是JF-17的性能，不见得比幻影-2000差。
李干决定亲自驾驶JF-17E参赛，是为了让该机有一个完美的亮相，推广出去，一举拿下该细分市场。
东大是最大股东，投资比例占了55%，每赚100美元，就有55美元归东大，都是可爱的小钱钱。
即便李干不亲自驾驶该机，东大航空工业集团总经理杨伟同志，也会千方百计地求他亲自上阵。
杨伟对歼-10CE太了解了，拿第一名是毫无疑问的。
公众日最后一天，连续几天都被淡淡薄雾隆重的巴黎天空，突然晴朗了起来。
原来，巴黎政府要求本地区所有工厂停工一天，没有排放了，雾霾自然也就没有了。
这一天也是观众最多的一天，布歇尔机场足足涌入了十几万观众。
全球所有第三代战斗机大乱斗的场面可不多见。
西方人没有把苏联列入其中。
参赛战机为阵风、幻影-2000、F-16C、F-14B、F-15C、F-18、歼-10CE、JF-17E。
可见，这个对抗竞赛就是东大、美国、法国三个国家在斗。
所谓日不落帝国的英国，他们已经没有能力自己搞战斗机了，决定引进美国佬的来用，买了F-16。
从参赛战机也可以看出来，美国到底是头号军事强国，光是三代机的型号，就一口气搞了4种，两种空军型号和两种海军舰载型号，都是轻重搭配的格局。
法国佬做出了精心的安排。
他们竟然安排JF-17E和F-16C为一个对抗组，把他们的幻影-2000放在和F-18对抗的那个小组。
F-16C是第三批次改进型，性能比A型有非常大的提升，其技术水准比之基本型有非常大的提升。
最后，法国佬安排他们的阵风对抗歼-10CE，其目的很明显了，想要通过对抗竞赛把歼-10CE比下去，踩着歼-10CE上位。
剩下的F-14和F-15对抗，美国海军和美国空军对抗，表演性质多于对抗性质。
在排序上，法国佬把阵风对歼-10CE放在了最后压轴出场，让F-14和F-15先出场对抗暖场，然后F-16C和JF-17E厮杀。
对这样的安排，李干没有反对。
因为反对没有用，拢共就三个国家，算票数都没优势。
不过，实力不会因为排序问题而有所改变的。
按照对抗竞赛规则，先一对一，然后二对二，每个小组都是如此。
上午9时正，一架F-14B和一架F-15C接连升空，他们在机场上空进行了一场观赏性极强的对抗表演，最多的内容是采取二战时期航炮对射的形态，相互追逐，相互抢占对方的后半球攻击位置。
让十几万观众大呼过瘾。
几次战争下来，美国人自觉丢脸丢大发了，尤其在空军装备这块，他们搞出来的飞机，从来都是引领世界的，从来想不到竟然在短短的几年时间里被东大超越。
若是被苏联超越，他们的心理是平衡的，都是超级军事强国，冷战开始后，军备竞赛过程中，呈你追我赶的状态，一度被苏联超越，他们能接受。
可是被那个印象中落后得连好一点的小轿车都造不出来的东方大国超越，那是心理上的落差感，旁人是无法感受的。
在这种心理上，美军必将会全力以赴，哪怕是观赏性的对抗竞赛，也全力搞精彩，让世界知道，好飞机还得看美利坚。
不知道是有意的还是无意的，美国佬的F-14B和F-15C对打，足足打了一个小时，比计划时间超出了二十分钟。
李干计算了一下时间，这一组还有一次二打二的对抗，如果还是拖时间，等到第四组，也就是歼-10CE和阵风对决那一组，时间已经是下午的一点左右了。
那个时候正是午餐时间。
法国佬这是耍了一点伎俩啊！
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