现在高位确认下跌趋势，肯定忐忑。
看赛哥和北汽菜股都回到上涨趋势了，它也只能暂时先委屈在下跌趋势里。
最后我们比较一下江淮汽车、赛力斯和北汽蓝谷当下的情况。
北汽蓝谷一直在一个长平台振荡，一年的高低位差距不大，所以想等来超跌买点不是很现实。
它这个位置有点超跌不动了。。。
今天刚回到上涨趋势，那更应该期待的估计还是突破买点。
北汽蓝谷的突破高点可以看到2022年6月28日的10.65元。
一旦突破这个5年长平台，老股民估计都懂。
但估计也不容易突破，5年的平台，沉淀了多少爱恨。。。
近看北汽蓝谷，今天开盘就确认了一个新的上涨趋势，近看不像，但技术上确实都符合，7根K线，低点在7.56元，今天形成了趋势的高点，7.97元。
北汽蓝谷的主力现在不着急也不是没有原因的，没到冲锋的时候，前面还有好几个小的突破点，最少三个山头是必须攻陷，北汽蓝谷大平台的突破买点才会出现。
8.9元，9.68元和10.61元。
北汽蓝谷的这个上涨趋势会不会一确认，股价就又掉头向下呢？概率非常大。
现在只有赛力斯是最可能确认一个超跌买点。
赛力斯的股价只要短期内不再跌破96.12元，这个位置就可以确认一个超跌买点。
174.35到96.12幅度上说超跌没问题。
但超跌的买点说了最难判断，因为超跌往往形成惯性，你要猜惯性什么时候结束，这看手气。
也许要看鸿蒙智行三月的春季攻势，会出一个什么样的成绩。
问界其实3月出了4款新车，M6/7/8/9都是896线激光雷达的焕新版，其中M6还是全新车型。
结论：
短期看，最可能有戏的是赛力斯。
风险大的是江淮汽车（处于高位的下跌趋势）。
江淮汽车从图形整体看未来可以做的点应该也是一个超跌买点。
江淮汽车这个位置即使突破之前58元的高位形成突破买点，你能期待突破后有多少空间？
最后还是说一下北汽蓝谷。
命有点苦，之前画的图忘记改过来，所以昨天还曾经以为这次上涨趋势就是低点，非常疑惑为什么刚确认了上涨趋势，第二天的调整就能跌破10日线？
但今天修改之后，图形就非常清晰了。
我一直认为北汽蓝谷的主力是很规矩的，你看他们把K线画的多板正。
9.68元，第一轮杀跌，是不是趋势是，然后反弹是不是123，再然后就是现在的情况了，刚走到...
5才2天，估计还没走完，对称长度和1接近，可能15-17个交易日，对应的低点可能就是要到4月份了。
低点大概率要破一下7.37元，如果不回补7.11的缺口，那低点也许就在7.15-7.25之间。
到时候验证，我也希望是我嘴瓢，当下这个上涨趋势不会被破坏，现在看概率很小。
思路有些乱，但基本上把三个票的投资型买点捋了一遍。
赛力斯的超跌买点可能离得最近。
江淮汽车未来的可能也是超跌买点，或者一个长平台之后形成突破买点，但目前是看不到的。
北汽蓝谷应该是今年值博率最高的一次机会。
5年平台的突破买点会带来多大的肉？
老师们猜一猜。
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