正月初七上午，“双甲车间”西侧那片原本堆满杂物的空地，此刻被清理得干干净净。一张三米多长的厚木板临时搭成绘图台，上面铺着一张用十几张毛边纸拼接起来的巨幅草图。
林烽站在绘图台前，手里捏着一截炭条。周围密密麻麻围了二十多人——杨国华、荣克、彭家蒙、李工，还有飞机组的全体骨干，连火电厂的老谭都挤在人群里，伸长脖子往里瞧。
“都看清楚了。”林烽用炭条敲了敲图纸边缘，“这是咱们‘太行-1型野马战斗机’的第一版总体布局图。”
炭条划过粗糙的纸面，线条却异常流畅。图纸上，一架单翼单发战斗机的三视图清晰呈现：修长的机身，粗壮的机头，平直的机翼，高大的垂尾。
“机身总长9.2米，翼展11.3米。”林烽的炭条点在机身中段，“这里——驾驶舱位置。采用全封闭座舱，前风挡用三层平板玻璃叠加，虽然重一点，但防弹效果好。咱们的飞行员金贵，得尽量保护好。”
荣克凑近了看，咂着嘴：“封闭座舱……那视野会不会受影响？鬼子零式可是敞开式的，飞行员扭头就能看后面。”
“所以咱们这里——”林烽的炭条滑到机身背部，“加一个后视镜。另外，座舱盖设计成可向后滑动打开的，紧急情况下飞行员能快速逃生。”
杨国华扶了扶老花镜，几乎把脸贴到图纸上。他盯着机翼部分看了足足一分钟，忽然抬头，声音里带着难以置信：“林烽，你这机翼……是平直翼？”
“对，平直翼。”林烽肯定地说，“不是零式那种带锥度的梯形翼，也不是国外新式战机流行的椭圆翼。就是最简单的矩形平直翼。”
“为什么？”彭家蒙忍不住问，“平直翼气动效率不如梯形翼吧？而且看着……有点土。”
“土，但实用。”林烽的炭条在机翼上点了几个位置，“第一，平直翼结构简单，咱们用钢管做翼梁、用木材做翼肋，加工难度低。第二，平直翼的低速性能好，失速速度低——这意味着什么？”
李工反应最快：“意味着能在更短的跑道上起降！”
“没错。”林烽点头，“咱们根据地的机场，大多数是平整出来的土场，长度有限。平直翼能降低起飞着陆速度，对跑道要求低。第三——”他在翼尖位置画了个小弧线，“翼梢可以稍微上反，增加横侧稳定性。”
杨国华的手指跟着炭条的轨迹移动，眼睛越来越亮：“机翼安装位置……是中单翼？这样起落架可以做得短而结实，又是为了适应土跑道？”
“对。起落架采用固定式，结构简单可靠。轮胎用卡车轮胎改进，咱们自己能生产。”林烽的炭条继续往后，滑到尾翼部分，“水平尾翼全动式，升降舵效率高。垂直尾翼加高，保证大迎角飞行时的方向稳定性——特别是咱们用星型发动机，机头粗，更需要大垂尾来平衡。”
老谭这时插话：“林主任，这发动机舱的散热怎么解决？星型发动机后面那几个气缸，靠自然风冷恐怕不够。”
“所以这里——”林烽在机头下方画了一个开口，“加一个可调节的进气道。飞行时冲压进气，加强气缸散热片的气流。地面时，可以用一个小型电动风扇辅助——这个李工想办法解决。”
李工立刻在本子上记下：“电动风扇……得用直流电机，功率不用太大，但可靠性要高。电池供电……”
彭家蒙的注意力却在机身结构上。他盯着图纸上那些用虚线标出的内部骨架，眉头紧锁：“林主任，这钢管骨架……您画的这些节点，怎么看着有点像桥梁结构？”
“就是借鉴了桥梁的桁架原理。”林烽笑了，“用最少的材料，实现最大的强度和刚度。主梁用直径50毫米、壁厚2毫米的铬钼钢管，次要构件用30毫米、壁厚1.5毫米的。所有连接节点用钢板加强焊接。”
他顿了顿，看向彭家蒙：“彭工，你的任务就是把这个骨架变成实物。每减重一公斤，飞机就能多带一公斤燃油或弹药。”
彭家蒙深吸一口气，重重点头。
荣克这时挤到绘图台最前面，指着机翼中段：“林主任，武器挂载点在这儿？两挺12.7毫米机枪？”
“初期版本是这样。”林烽在机翼上画了两个小方块，“每挺机枪备弹四百发。另外，机翼下预留挂架接口，将来可以挂小型炸弹或火箭弹。不过那是后话了，先把飞机飞起来再说。”
他放下炭条，拍了拍手上的黑灰：“总的来说，咱们这架‘野马’，设计指导思想就八个字：简单、可靠、好造、能用。不追求极限性能，先解决有无问题。”
车间里安静下来。所有人都盯着那张巨大的草图，眼神复杂——有兴奋，有敬畏，更多的是面对超级难题时那种混合着紧张和跃跃欲试的神情。
杨国华终于直起身，长长吐出一口气：“林烽，我说句实话——这气动布局，比我在旧资料上看到的日军零式战机还合理。零式为了追求极致的轻量和机动性，牺牲了结构强度和飞行员防护。而你这设计……在现有条件下，几乎做到了最优平衡。”
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