林渊看着晚宴上觥筹交错的场景,心中感慨万千。从成立渊渟资本到跻身全球顶级资本牌桌,再到在金融危机中逆势扩张,短短几年时间,他带领团队完成了跨越式发展。但他知道,这只是一个开始,收购宝驰汽车后,如何整合技术、推出新产品,如何将收购的资产转化为核心竞争力,还有很长的路要走。
晚宴结束后,林渊独自站在酒店的露台上,望着香港的夜景。金融中心的灯光依旧璀璨,经历了金融危机的洗礼后,这座城市显得更加坚韧。他拿出手机,翻看了一遍全球抄底资产的清单,最后停留在宝驰汽车的名字上。“接下来,就是兑现承诺的时候了。”林渊轻声说道,眼中闪烁着坚定的光芒。
回到办公室后,林渊立刻召集核心团队,召开宝驰汽车整合专题会议。“收购只是第一步,整合才能产生价值。”他在会议上明确了分工:“张磊负责宝驰的财务整合,梳理债务结构,优化资金配置;周明教授负责技术整合,协调艾森汽车和宝驰的研发团队,制定新能源技术路线图;陈曦负责市场整合,制定龙国市场的拓展计划,对接经销商网络。我会亲自担任宝驰汽车的董事长,统筹全局。”
会议结束后,各团队立刻行动起来。张磊带领财务团队前往德国,与宝驰的财务部门一起梳理账目,发现了3亿欧元的闲置资金和5亿欧元的低效资产,通过资金归集和资产剥离,释放了8亿欧元的流动性。周明教授则组织了艾森汽车和宝驰研发团队的首次对接会议,确定了以宝驰的底盘技术结合艾森的电池管理系统,研发首款新能源高端轿车的技术路线。
4月初,林渊再次前往德国,主持宝驰汽车的首次全球管理层会议。会上,他宣布了新的管理层任命:沃尔夫冈担任宝驰汽车的CEO,负责日常运营;原宝驰的首席技术官继续留任,负责研发;从内地抽调资深营销专家担任龙国区总裁,负责亚洲市场拓展。“我们的目标是用三年时间,让宝驰汽车实现盈利,五年内成为全球新能源高端汽车市场的领导者。”林渊的话赢得了管理层的一致认同。
在德国期间,林渊还考察了宝驰的生产基地,提出了“智能化改造”的计划:“投入2亿欧元对生产基地进行智能化升级,引入工业机器人和物联网技术,将生产效率提升30%,产品合格率提升至99.5%以上。”同时,他与德国政府洽谈了政策支持,获得了3亿欧元的低息贷款和税收优惠,用于生产基地的改造和新能源车型的研发。
当林渊回到香港时,渊渟资本的又一笔抄底传来捷报:以3亿美元收购了日本一家高端电子零部件企业的控股权,该企业的车载电子系统技术全球领先,为宝驰新能源汽车的智能化提供了技术支撑。至此,渊渟资本的新能源汽车产业链布局已基本完成,从上游的锂电池材料、电子零部件,到中游的汽车制造、技术研发,再到下游的市场销售,形成了完整的产业闭环。
站在办公室的落地窗前,林渊看着墙上的全球产业布局图,上面用不同颜色的线条连接着分布在世界各地的资产。从香港的文旅城到联合市的写字楼,从新加坡的港口到德国的汽车工厂,渊渟资本的全球版图已经初步成型。他知道,金融危机的阴霾还未完全散去,但渊渟资本已经抓住了逆势崛起的机遇,即将在全球产业变革的浪潮中,书写属于自己的传奇。
“通知各部门,下周召开全球战略推进会,重点部署宝驰新能源车型的研发和全球市场拓展计划。”林渊对助理说道,语气中充满了信心。他知道,下一个战场,将是全球新能源汽车市场的激烈竞争,而渊渟资本,已经做好了充分的准备。
喜欢开局被裁,我收购了对手公司请大家收藏:(m.20xs.org)开局被裁,我收购了对手公司20小说网更新速度全网最快。