随后，汤绍安点名交通部。
“报告总长。1905年，我们不仅完成了琼州环岛铁路主线，新增里程450公里，在台岛也新建了200标准轨铁路和800公里公路。海口港扩建完成80%，吞吐量提升1.2倍。”
汤绍安追问，“摊子铺得很大。但我要问你，台岛新修的铁路和公路，对当地经济，对咱们管控整个台岛，效果怎么样？有没有遇到当地人的阻力？怎么解决的？”
交通部长赶紧回答，“效果很明显，糖、樟脑运出来的速度快多了，驻军的调动也方便了。阻力有，主要是征地和一些乡绅的顾虑。我们主要是提高补偿，多用当地工人，同时坚决打击了几个挑头的，现在基本顺畅了。”
“恩威并施，做得对。继续推进，要把路真正变成咱们的血脉。”
“俗话说得好，要想富，先修路。今年要把东北地区的公路、铁路建设纳入规划，我要看到实实在在的规划，别搞那些虚头巴脑的。”
“总长，我部明白。”
接下来是农业部。
农林主任站起身，往上推了推眼睛，翻开厚厚的报告册，“总长，各位同仁。1905年，我部工作主要分三大块：琼州本土及台岛农业、新纳入的东北地区开发、以及移民安置。“
“先说粮食。得益于风调雨顺和新农技推广，琼州和台岛去年粮食总产180万吨，自给率110%。通过开垦荒地，农田面积增加20万亩。“
随后，农林主任话锋一转，重点汇报道：“关键在东北地区！去年下半年接收后，我们立即在奉天、吉林核心区域启动首期土改工作，到年底统计，已完成约三成宜耕地区的土地清查、赎买和分配工作，约30万户农民分到了土地。预计这部分新解放的生产力，能让东北地区在1906年为我们新增至少70万吨粮食产出，使全年总产达到250万吨以上。“
“经济作物方面，琼州、台岛的橡胶园面积扩大两倍，油棕园扩大一倍。全年成功安置来自华北及关内的移民15万人。“
汤绍安听到这里，直接插话问道：“东北的土改，只完成了三成。剩下的七成，卡在什么地方？是地方豪强阻力大，还是我们的人手铺不开？”
农林主任面色凝重地回答：“阻力是多方面的，一是东北天寒地冻，十一月底土地就上冻，大规模外业工作不得不暂停。二是地方宗族和部分前清遗留的庄头势力盘根错节，对抗清查。三是我们熟悉当地情况，能开展工作的干部严重不足。“
“打算怎么解决？“汤绍安追问。
“已经制定了方案。一开春就增派工作队，同时从琼州、台岛抽调有经验的干部北上。对于顽固抵抗，煽动闹事的恶霸，计划抓几个典型，开批斗会，坚决制止，以儆效尤。预计目标是在1906年年底前，完成全部宜耕地区的土改基础工作。”
“移民安置工作呢？“汤绍安想起另一个关键，“东北地区一旦经济与内地拉开差距，必定吸引许多流民，至去年底，民政部统计至东北流民将将近30万，今年肯定还要多，能不能稳得住？冬天怎么过的？”
“回总长！我们提前建设了简易安置村，发放了过冬口粮，棉衣棉被和取暖用煤。目前反馈，基本生活有保障。开春后立即组织他们建房、分地、发放农具种子，确保落地生根。同时，计划在东北新建一批国营农场，规模化耕种，也能吸纳大量移民。对于今年的外来流民，我们计划开垦库岛，岛上土地足够，但人口稀少。”
“嗯。”汤绍安点点头，指示道：“记住，东北是我们未来的大粮仓，是我们四岛一地的基石，3年之内，必须保证完成粮食自给率100%。同时，东北的土改进程要快，更要稳，绝不能搞出大乱子。移民安置也是重中之重，要让他们有地种，有房住，有盼头，他们才会真心实意成为我们的人。”
“明白！请总长放心，我们一定落实好！“
汤绍安看向了教育部。
教育部长站起身，他面前摊开的不是报表，而是一张巨大的学龄人口分布图。
“总长，各位同仁。截至1905年底，我们在琼州、台岛、琉球及东北这‘三岛一地’，共有国立大学12所，包括琼州陆军军官大学、海军指挥学院、工科大学、政法大学、师范类等，高级中学85所，初级中学210所，小学（含蒙学堂）已超过2800所。”
“台岛的教育体系整合，已完成约六成。所有官立中学和小学已全面采用我们修订的教材，日语被取消，汉语和历史、理科成为主科。剩下四成推进缓慢，主因是基层日语教员转岗困难，以及部分乡绅阻挠，认为新学‘不实用’。”
“适龄儿童总体的入学率，目前达到68%。”说到这，教育部长语气沉重了些，“没上学的孩子，七成是因为家里需要劳力、种地、赶海、做小工。两成是因为地方偏远，附近没有学堂，还有一成，是家里观念守旧，觉得读书无用。”
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